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技师马小伟我分析，你这个问题可以分两个方面考虑，首先不接真空阀，出去试车的时候，录制一个视频，接上真空，再出去试一下，如果两次压力有明显的不一样，说明问题就出在进气增压，如果没啥变化，也可以考虑废气后处理，有没有堵塞。比如三元催化器，另外您这个如果是想检查抖动熄火，一定是和这个涡轮没有关系，首先考虑的是油路问题，因为涡轮只会导致无力，不会导致熄火的，嗯，是这样您看您有没有想升级服务，这边可以给你解决问题的思路和方向，但是如果您时间紧迫，想迫切的解决问题，或者这个问题跟疑难，修了好久了，建议您，添加企业微信进行系统化分析，我们会邀请更优质的技师为您排忧解难，不用先担心价格问题，我们基本都是包解决的服务流程，全程接受平台管理的监督更近，让你无后顾之忧，！ -
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大师用户ZG8CHP没有故障码 -
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技师马小伟你好，除了更换这两个东西，更换过什么配件，做过什么检查之类的。 -
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技师马小伟还 -
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大师用户ZG8CHP波箱才大修 -
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大师用户ZG8CHP油路正常 -
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大师用户ZG8CHP进气也正常 -
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大师用户ZG8CHP -
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大师用户ZG8CHP -
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技师马小伟您是车主还是汽修店老板 -
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大师用户ZG8CHP他那个真空调节器会一直工作吸气嘛？ -
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大师用户ZG8CHP修里厂 -
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技师马小伟听不清，不好意思，比较吵，我用的降噪模式才能语音但是你说的我听不清 -
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大师用户ZG8CHP就那个调节器一直在吸气到导致旁通阀一直开启 -
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技师马小伟原地踩油门试过么 -
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技师马小伟您是车主还是汽修店老板， -
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大师用户ZG8CHP修理厂呀 -
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技师马小伟数据流给我看下好吧 -
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大师用户ZG8CHP如果把调节器到旁通阀那个小管子拔了，转速可以到3000-4000 -
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大师用户ZG8CHP如果不拔直接加不上油 -
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大师用户ZG8CHP感觉憋机 -
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技师马小伟数据流可以试车的时候拍个视频给我看一下 -
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大师用户ZG8CHP数据正常 -
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大师用户ZG8CHP我现在想问一下，那个真空调节器会不会一直工作一直吸气 -
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技师马小伟您给我拍个涡轮的照片也行， -
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技师马小伟是不是维修的时候真空管差错了 -
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大师用户ZG8CHP![]()
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大师用户ZG8CHP你看看视频吧老哥 -
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大师用户ZG8CHP他有2根走向管一根走那个刹车单向阀好有一根走涡轮旁通阀 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟您好，有需要的话添加好，发一下，车辆铭牌，您是修理厂老板，维修技师，我好备注下，回头app稍句话，要不添加的人比较多，分不清您是谁， -
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大师用户ZG8CHP大哥我只想问一下那个真空调节器他是一直工作嘛一直吸气嘛？
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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12哈佛h5柴油版空调面板保险断路 保险一插就爆 已经把压缩机 鼓风机电阻 空调继电器 空调面板 空调压力传感器拔了还是断路 然后再装回去保险插回去不爆好的五六个小时然后保险还是一插就爆12哈佛h5柴油版空调面板保险断路 保险一插就爆 已经把压缩机 鼓风机电阻 空调继电器 空调面板 空调压力传感器拔了还是断路 然后再装回去保险插回去不爆好的五六个小时然后保险还是一插就爆【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】此保险可供线路用电器有:空调面板，鼓风机继电器，高配的室内温度传感器电极，室内温度翻版电极。如空调各个功能都正常保险出来的蓝色至空调线路可能存在与车身打铁互短需接的情况
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长城哈佛H5空调结冰，里面不凉的十一二度，空调泵拆车的，膨胀阀散热网换了，蒸发器他之前在别人家换的，之前跑车的时候也会结冰，这次空调泵响了。里面脏了管道全都清洗了，故障原因包括膨胀阀出现堵塞导致的。出现该情况的话，首先重点检查看看是否是管路过脏导致的，该膨胀阀容易出现问题，这种情况的话就需要把全部的管路进行更换掉。才可以解决系统肮脏污垢的情况。
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长城哈弗H5，空调高压低，低压高，膨胀阀换了，管道也通，硬接空调压力传感器插头能从高压加氟进去检查一下管路有无堵塞。检查一下压缩机，一般压缩机有问题。系统压力就是低压高，高压低。。检查一下压力开关有无问题。检查一下蒸发箱和冷凝器有无堵塞？
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12年哈弗h5空调不工作 空调面板 压力开关 都换过了 还是不行，该款车压缩机无法工作，出现这种情况，首先要对该车的蒸发箱，温度传感器，室外温度传感器和室内温度传感器这些传感器进行测量，看是否有存在问题，要是有问题的话，就会直接导致压缩机不工作。要是检测出传感器有问题这种情况的话，可以先对传感器进行更换。就是传感器这边都是正常的情况下就要检查，看看空调面板这边是否有信号输出。要是空调面板有信号输出，但是输出不到压缩机这边，那这种情况就是中间线路存在问题，这种情况的话就要对线路进行维修。
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12款哈弗H5柴油版，偶尔会烧主继电器保险丝12款哈弗H5柴油版，偶尔会烧主继电器保险丝【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】(微信小程序)偶发性故障还有线路有破皮短路到地，当然油水分离器的话可以拔掉测试，或者拆下放入水中测试传感器是否可以点亮该指示灯来排除该故障。其他控制器是否可以正常工作如果异常维修替换测试
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10年哈佛H5空调泵会工作，古风机没电到检查一下鼓风机30A保险和鼓风机继电器，短接鼓风机继电器测试
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12年长城哈弗H5 发动机是4G63的。手动挡的我以为是离合器坏了我换了离合器三件套 还是一样。空车踩油门很有劲。 只要一挂挡进去没力气加油门发闷的状态跑不起来。空调一开跑都跑不起来根据你描述的故障情况先把燃油压力检查一下看看是否正常，把气门间隙重新调节一下再试车看看，根据你描述的故障情况先把燃油压力检查一下看看是否正常，把气门间隙重新调节一下再试车看看，燃油压力低于2.8bar以下就不能正常工作
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