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技师尤一树如果更换链条前没有故障现象和代码,则检查发动机缸压,检查发动机链条是否错位。
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技师尤一树钥匙检查了吗
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**
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技师尤一树换链条之前呢,有没有这种情况
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孙**
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技师尤一树那你正时安装问题哦,测一下缸压
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路虎发现四突然显示发动机故障码,自己熄火了,然后就打不着火了车主没有故障码不好判断故障。
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路虎发现 平行进口车 型号salan2V6,档位旋钮卡在d挡旋不动,打火启动不了,熄火状态,没有故障码提示灯。旋钮内部故障,电子部件故障。这个真的没有办法应急,只能更换.
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你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
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11年柴油路虎发现4打不着火了,前几天发生过一次,后来跑着跑着突然熄火再也打不着了,电脑显示故障码为燃油压力调节器控制电路是怎么回事?你把这个调压阀的插头拔掉,看是否有很大的噪音并且能够启动。如果是,直接换掉调压阀即可
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路虎发现4柴油3.0急加速发吐,像跟不上油,有时急加速还会熄火,没有任何故障码根据该车故障码判断 有可能是增压压力不足导致的现象
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路虎发现4刚修好发动机可以打着车了,已经着了火。然后清个故障码,就打不着车了,感觉就是像正时错了。需要检查一下正时位置是否有问题
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求大师指点陆虎发现4,5.0汽油版的,冷车启动要熄火,加着油门没问题,车辆热了以后正常但是跑起动力不足,报故障码如下图,已经更换高压油泵和燃油共轨传感器。故障依就,根据陆虎维修手册查询故障码叫检查燃油共轨压力传感器线路,测量是好的没短路,断路现象。
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路虎发现3抬车壳修发动机后,打不着火,喷油正常,没有高压电,打火的时候高压电只来一下,发动机无故障码建议刷新发动机模块,建议检查发动机模块
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12年3.0柴油路虎发现4着火加不了油门,发动机发抖,慢慢就熄火了,再次打这货,情况一样,发动机不报故障不亮故障灯,油嘴入口油压很低。今天刚把柴油滤清器也换了,还是没有解决问题,请问大神,问题可能在哪里?谢谢!您好,根据您的故障描述,及数据流分析,我建议您检查一下油轨的供油压力,还有就是高压泵的输出压力是不是正常,经过数据流得知,怀疑供油压力不足造成的故障,回答完毕
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路虎发现3柴油2.7着车几秒就熄火,车本来是好好的停那里放了5个月打不着火,拖来以后是各种排空气下来能着车几秒就熄火,怀疑是防盗检查了线路把改的一键启动恢复了原车钥匙,效果一样,换了柴滤,检查了油箱低压油泵都没问题解决方案:检查步骤先喷低温启动液 持续往进气管里喷 边喷边启动 看用启动液能否把发动机着火 测量喷油器供电电源 和喷油信号,快熄火的时候喷启动液 如果发动机保持不熄火 检查高压泵 每次熄火时间长短都不一样 检查高压泵及油路
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