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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果报的是扭力传感器的故障就是方向机的问题，可以找专修方向机的维修下 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师冯建华 -
兆**明e90,电子转向机，没看故障码
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技师冯建华 -
兆**明
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兆**明
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技师冯建华如果您对我的服务还满意，麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦！ 也可以打赏一下对我进行鼓励～感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我，以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。 -
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技师冯建华故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师冯建华
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11年宝马318，33000公里，一个多月前开始发动机亮检查说是氧传感器信号不灵敏故障码也忘了！开始以为油品问题换地方加油，使用燃油添加剂！消除故障灯行驶一箱油以后没有亮灯，再以为解决问题时，第二箱油没有用添加剂没行驶多久又亮了！故障码还是一样，当时还是觉得因为没有用添加剂油品问题，继续加添加剂以后还是消除故障以后有时20多公里有时100公里总会亮灯！昨天更换氧传感器，今天灯又亮了，但是故障码变了如图，请帮忙解答。今天修车的说可能要匹配一下，就是电脑编程，不知是不是需要
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宝马3系E90，07款325i六缸自然吸气，9年10多万公里，发动机故障灯时常三天两头亮，有时又自动消失。做了以下处理:(故障灯出现时会影响动力油门软加速慢，没故障灯时一切正常。) 1、三元催化堵塞洗了 2、氧传感器也洗了 3、燃烧室积碳洗了 4、火花塞积碳换了原厂件 5、电磁阀也换了2个原厂件 6、机油也换成壳牌全合成油 7、........... 注:(发动机故障灯还是亮，没有解决无法了现在，检测解码显示凸轮排气电磁阀故障，节温器故障，这怎么回事。)[大哭][囧] 我的车经过以上处理故障灯没解决，现去检查故障码如下图，这是哪里问题怎么处理请教高手。谢谢！
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宝马3系，06款，今天跑长途1200公里回来，到家故障灯亮了，是变速箱故障灯。去维修厂检查，发现波箱散热器穿了，水跟油混在一起了，昨天今天修了两天，把变速箱还是波箱用机器循环清洗了，洗了十几瓶波箱油，水箱也慢慢清洗了，当时试车没有一点问题，然后开了一百多公里回到家，故障灯又亮了，又跟之前一样了，就是进档又挫顿感，又有问题了，请问现在该怎么办？修也很难修好了大修或更换拆车件！
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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！
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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题该车出现抖动现象，平时怠速没有，在等红灯时会出现抖动情况，由于是新车，机械部件损坏的概率比较小，所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题根据故障描述，如果没有相关故障码，底盘没有明显松动，建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能，损坏之后会导致漏气，改变发动机的数据，会存在抖动风险。
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我的3系是2014款，现在经常关车门会显示"遥控器不存在或有异常 无法起动发动机"，但是车还是照样可以开的，偶尔是第一次启动汽车会显示无法启动，钥匙放在方向盘边上感应还是起不了，试多几次，或者先点火再启动就可以了，有人说是里面故障码消了就没事，去了4s店消了，还是会，4s的师傅试的时候没有碰到这个情况，说查不出来，我也是醉了。钥匙电池换过，如果两把钥匙都是，是否把钥匙和手机等有干扰的物件放在一起过，这样会有干扰，建议遥控器加防静电套试试
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论维修模块，或者更换模块！
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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