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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于发动机正时VVt轮里面发出来的主要是两个原因,第一就是vvt电磁阀滤网堵住了,第二就是机油压力不足 建议:先把Vvt电磁阀拆下来清洗 以上故障诊断是根据我25年汽车维修荣威品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大师用户7bdd8b
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大师用户7bdd8b这几个故障码都是什么意思,需要怎么维修
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技师张满辉
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大师用户7bdd8b怠速到是挺稳,就是发动机声音大,还有些许哒哒哒哒的声音就像小木棍敲击的声音
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大师用户7bdd8b车热了之后声音就小了
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技师张满辉
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大师用户7bdd8b不好意思,后面那句什么插头拔掉?我没听清
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大师用户7bdd8b机油刚换完昨天换的
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技师张满辉你这个车带不带可变正吋的
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大师用户7bdd8b我不太清楚,13年的荣威550,我不知道有没有你说的这个东西
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技师张满辉你是车主,不是修理工吗
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大师用户7bdd8b我不是修理工,故障码是我在朋友店里查出来的,他不懂修车
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大师用户7bdd8b我只好问别人
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技师张满辉
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大师用户7bdd8b
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大师用户7bdd8b你说的vvt.是指这个发动机吗
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技师张满辉对的
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大师用户7bdd8b荣威550好像就是这个发动机
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大师用户7bdd8b你后面说的是把什么拆下来清洗一下?麻烦你打个字可以吗我截个图
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技师张满辉VvT电磁阀
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大师用户7bdd8b哦哦好
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大师用户7bdd8b还有就是这四个故障码,第二个和第三个什么都是什么,最后一个好像是中控锁不啥的
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技师张满辉
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大师用户7bdd8b哦哦好谢谢,我回头找地方看看把那个电磁阀清洗一下试试
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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大师用户7bdd8b对了,我发动机是dvvt和你说的哪个vvt是一样的吗
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技师张满辉一样的
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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你好 我想问下荣威550打火转速提不上是怎么问题 电瓶新换的 用电脑杳是那个P0318 坏路检测加速度传感器信号故障你好,处理ABS问题即可
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荣威550缺缸用电脑检测说是1 2缸失火还有个喷油器功率级3开路电压信号 还有一个是不合常理的缺火故障,在启动后的时间里排放相关的所有气缸缺火计数器故障 火花塞检查了没问题 请问高手到底哪里的问题谢谢
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您好! 师傅,我也是做维修的,我现在遇见个车,荣威550出一个故障码,加速踏板位置传感器信号错误,与发动机电脑信号有误,这个是变速箱读出的故障码,发动机只有一个刹车助力泵对地短路故障,我查了踏板到发动机电脑的线路,是正常的,刚换了加速踏板,还是一样的故障,什么意思?求解您这个车出现这种问题的话,不是说油门踏板本身存在问题,而是您这个车辆变速箱无法正常检测到油门踏板信号,所以才会出现油门踏板错误的故障,因为您这个车辆拆过变速箱,第一,您必须要检查一下变速箱插头,第二,必须检查一下,拆过变速箱之后的一些线束连接器是否存在松旷问题?车辆还需要检查一下乘客舱保险丝,发动机舱保险丝与保险丝蓄电池上面的保险丝,看一下上面保险丝有没有烧蚀的现象?
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冷车启动到水温正常7到10分钟就开始怠速不稳了然后就高到1200转下来加油门最多在2000转以下,然后稍火再启动就没事了,可以一直开,电脑检测故障码显示缺齿信号不合理,这是怎么了车是荣威550自吸1.8根据描述,需要检查曲轴位置传感器的线路检查下有没有老化情况,线路和插头正常,检查曲轴的信号盘以及正时有没有问题
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09年的荣威550,手波车,发动机故障灯亮,电脑检测故障码是:空燃比学习超值下限,老是修不好,是什么问题?更换了氧传感器,节气门,节气门软管处废气废油过多,请问那个发动机故障问题怎么解决?发动机现在出现的这个故障目前不会影响车辆正常行使!请问出现这个故障码是什么原因?
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荣威550自动挡1.8T经常遇见加油没有反应! 故障码显示油门踏板传感器电压不稳 节气门位置传感器电压不稳 变速箱也有故障请求亮故障灯 油门踏板传感器更换过,节气门清洗过!去过两家汽修店都没有解决问题!线路全部检查过 车子才30000公里!不长开,平时都放在地下车库!有什么原因会出现这样呢情况? 有师傅说的电脑版有问题
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请教个问题,荣威550,10款手动跑高速110码发动机故障灯亮,继续跑不到10分钟出现加不上油,挂空挡滑行抖动得厉害,重新点火起步后灯会灭 跑90码左右能多跑点路,110码感觉很快灯会亮出现上面的情况,持续跑又亮了,需重新点火,重复这样,电脑检测显示代码p2135,请教是哪方面问题,如何解决?谢谢啊P2135电子节气门/油门踏板相关性,建议检查电子节气门和油门踏板及线束有无虚接、断路等现象
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谢谢大师们的回复 我还想请教 我的车是荣威550 10年的车 跑了8万5了 最近出来一个仪表盘显示发动机排放故障指示灯常亮 每次发动后报警一声 一直不灭 就和油改气的车亮的是一样的 空心的那个指示灯 4s店先说是电脑检测是前氧传感器故障 花了400多换了结果没跑100多公里又亮了 他们又说是火花塞要换节气门要洗花了700多也干了 结果一样 又出现了 气死了 请分析一下到底是何原因 他们说是氧传感器加热故障
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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