猎豹cs9新能源报故障码。丢失刹车防抱死模块通讯_猎豹_猎豹CS9新能源

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你好，根据你车故障描述，猎豹Cs9新能源报刹车防抱死模块无通讯怎么回事车不走，一，猎豹Cs9新能源报刹车防抱死模块无高通讯，首先用万用表测试，abs插头是否有供电打铁，CAN线，而caN线是两根，CAN低和cAN高相加等于5v，而caN低是2.4V，caN高则是2.6v，如果拔下abs插头测量cAN线不正常则需先查cAN线才行呢。

猎豹cs9新能源报故障码。丢失刹车防抱死模块通讯。

蔡旺

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专家技师

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响应时间:1分钟

2022-05-08 19:50:44

技师蔡旺

你好，根据你车故障描述，猎豹Cs9新能源报刹车防抱死模块无通讯怎么回事车不走，一，猎豹Cs9新能源报刹车防抱死模块无高通讯，首先用万用表测试，abs插头是否有供电打铁，CAN线，而caN线是两根，CAN低和cAN高相加等于5v，而caN低是2.4V，caN高则是2.6v，如果拔下abs插头测量cAN线不正常则需先查cAN线才行呢。
技师蔡旺

你好，报什么故障码
陈巍
陈巍
陈巍
陈巍
陈巍

电池管理系统，电子稳定系统无法通讯。
技师蔡旺

先充电
陈巍
技师蔡旺

再进三电系统读码
陈巍

有电开过来停在这里不动了的。
技师蔡旺

车可以上电，打着车，只是不走
陈巍
陈巍

无法挂档啊，档位指示灯闪烁。
技师蔡旺

读出故障码
陈巍
陈巍

用电脑自动扫描，全车只扫描了5个选项的
陈巍

其他系统都无法进入。
技师蔡旺

我一会回厂帮你查一下
技师蔡旺

因为不是专检，三电系统进不去
陈巍

早几天也出现了同样的问题，我在abs泵插头拔一下就可以了。
陈巍

但是今天怎么搞都不行。
技师蔡旺

是的
陈巍

电机控制系统，MC5电池管理系统，BMV电子文件系统esp都与电脑无法腾讯。
技师蔡旺

主要是进电池包读码
陈巍

电机控制系统MCU 电池管理系统BMS 电子稳定系统esp 都与电脑无法腾讯。
陈巍

电池管理系统。与电脑不能通讯。
陈巍

中场的时候能够腾讯能够看到单节电池啊，电池温度都能够看得到。
陈巍

正常的时候能够看得到单节电池电压，大节电池的温度都能够看得到。
技师蔡旺

如果不能通讯，则需测量电池包绝缘电阻了
陈巍

那应该不是电池的问题，因为昨天我把abs泵那里限速动了一下，瞬间继电器滴答响，响几下就正常了。
陈巍

我估计是abs泵与ECV没有通讯。
陈巍

把abs故障灯解除就可以了
技师蔡旺

先测量abS泵插头
技师蔡旺

供电及打铁，以及cAN线是否正常
陈巍

哪两个是CAN线？我量了有⊕电源两根。
技师蔡旺

CAN线，是两根，CAN低和cAN高相加等于5v
陈巍

不知道
陈巍

问题就是车现在停在外面动都动不了了，档位指示灯闪。
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺

电动车线路图
陈巍

ABS的7脚和8脚是CAN线是吗
陈巍

它直接连接的是VCU几号脚
技师蔡旺

是的
陈巍

不能通信是一般是什么问题？
技师蔡旺

CAN线不正常问题或ABs泵问题
陈巍

不可能三道系统都有问题吧，他三大系统都不能通讯。
陈巍

电机控制系统MCU 电池管理系统BMS 电子稳定系统esp 都与电脑无法通讯。
陈巍

我用万用表用二极管挡位量。VCU的77脚和76脚对正极量万用表叫
技师蔡旺

得测量电压
技师蔡旺

CAN高2.6V，CAN低2.35V
陈巍

怎么测？怎得有个方法吧。
陈巍

意思就是abs泵的7脚是2.6伏，8脚是2.3伏对吧？
技师蔡旺

是的
陈巍

现在量ABS泵7脚 2.5V 8脚2.5V
技师蔡旺

CAN线不正常
陈巍

那应该怎样？
技师蔡旺

你是拔下ABs泵插头测量的吗
陈巍

是的
技师蔡旺

如果是，测需查CAN线路了
陈巍

VCU的两根CAN线都是2.42V
陈巍

77和76号脚
技师蔡旺

VCu的正常
陈巍

这个有什么简单的办法，能够让它行驶起来吗先把他搞回家。
技师蔡旺

CAN，不正常，则不通讯
陈巍

把VCU电脑插头插上 Abs的总线电压变成了2.2伏。
陈巍

这个有什么简单的办法，能够让它行驶起来把它先搞回家。
技师蔡旺

没什么简单办法，只有托回去慢慢查
陈巍

拖都拖不了啊，停车挡退不出来。
技师蔡旺

或先断电瓶线负极线五分钟，再接上试下
技师蔡旺

不行则需拖走，用拖车拖，拖车上有支起后轮的滑动轮