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技师阎许您好,根据您车的故障分析,你可以就是在出现熄火之后接个二极管试灯检测一下高压泵前段的计量单元和喷油嘴到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧。如果二极管试灯点不亮的话,那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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技师阎许您好,您是个人车主还是修理厂的工作人员呢?目前针对于您车的这个问题,您搞了多久了呢?具体描述一下目前车子的问题以及您本人的身份。
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技师阎许你是否同意以上内容,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友修理厂
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技师阎许熄火之后立马打车有没有反应呢?如果没有反应你试试给进气口喷点冷启动液试试能不能打着车子呢?
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匿名网友可以打得着
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匿名网友定住油门就不熄火
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技师阎许那这种情况一般都是发动机模块内部有问题导致的情况,你可以在出现熄火之后接个二极管试灯检测一下高压泵前段的计量单元和喷油嘴到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧。
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技师阎许还有全车扫描有没有故障代码呢?
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匿名网友431进不去测故障码
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技师阎许检测一下obd诊断接口的通讯针脚电压
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技师阎许按你描述的这种情况就是模块内部的问题
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技师阎许你可以就是在出现熄火之后接个二极管试灯检测一下高压泵前段的计量单元和喷油嘴到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧。
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技师阎许看看二极管试灯能不能被点亮呢,如果点不亮那就是模块内部的问题。
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匿名网友
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技师阎许是的,你就是按我上面说的检测一下看看吧
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匿名网友会不会是柴油泵的问题
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匿名网友刚换了
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匿名网友没换之前没故障灯的
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技师阎许不会的,如果是高压泵的问题,它在熄火之后你就不可能打着车子的。
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技师阎许这种情况一般都是模块输出的脉冲唤醒信号电压不稳导致的问题。
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匿名网友
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匿名网友这些系统都进不去
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技师阎许我的判断就是发动机模块本身的问题。
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匿名网友我测量看下
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技师阎许好的,出现问题的时候检测。你也可以加我企业微信我给你找个技术总监在帮你报解决判断判断吧。
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技师阎许
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匿名网友添加了
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技师阎许好的👌
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匿名网友那正常431都可以进去测故障码吧
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匿名网友这车进不去,上次也进不去
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技师阎许那你就是检测一下obd诊断接口的通讯针脚电压
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