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技师李晓刚这个螺丝是变速箱散热器的螺丝,有四个这样的螺丝
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技师李晓刚上面那条您仔细阅读下,如果同意那些信息提供下,越详细越好。
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M**6
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技师李晓刚您是车主么?
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M**6我是车主
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技师李晓刚这个应该是变速箱散热器的螺丝
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M**6是不是修理厂给我换完油底壳,哪个位置少装了一颗螺丝?
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技师李晓刚这个螺丝特容易掉
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技师李晓刚一共有四个
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M**6就是换油底壳,需要动的地方的螺丝吗?
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技师李晓刚一般掉了都会配一个
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技师李晓刚嗯嗯
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M**6在哪个位置…
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技师李晓刚变速箱散热器的固定螺丝
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M**6他给发动机换油底壳,怎么会动变速箱油散热器呢!!拆装麻烦吗?
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技师李晓刚变速箱散热器是固定发动机油底壳上的
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M**6额~ 装这颗螺丝麻烦吗
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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M**6他应该是漏了这一颗
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M**6那个师傅感觉晕乎乎的
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M**6我找个其他修理厂重新装一下吧
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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M**6重新配的螺丝?
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M**6是什么意思
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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M**6干活干不利索。我真是烦
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技师李晓刚
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M**6我发给他,他说护板没有这个螺丝,我说有没有可能是油底壳哪的位置,他没回我
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M**6可能自己不敢面对吧
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技师李晓刚回去看下就知道了
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M**6好的
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技师李晓刚不是大问题 没事
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您好!我于2018年从慈溪宝恒买的宝马530新车,开了1年不到发现天窗异响,后来他们修了一星期才弄好什么原因也没有说,至19年10月26日行程过程中又发现机油漏完,机油警报灯亮起,发动机抱 死,后来叫拖车拖到余姚宝恒检查,说机油底盖放油螺丝脱落导致的,期间保养也是4S店做的,有一次事故修车也是4S店做的,这个放油螺丝是如何脱落的?4S店恢复说报告已发给总公司,等待部分零件拆装检测结果!正常一般放油螺丝掉了,个人觉得应该是保养的时候,螺丝没有紧到位
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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,修理厂说要抬发动机检查缸体和气门,想了解下,有什么方法或设备再不需要抬发动机的情况下检查缸体和气门有没有损伤?车辆目前的问题,根据车辆的实际情况车辆的外观可见性的损坏,必须要进行全部维修,那么根据实际情况,就需要参考描述的信息,对已经确认损坏的位置进行维修之后,再评估车辆的整体状态,可以参考我描述的测试方案来进行评估,以及参考修理厂给出的维修建议,作出最正确的一个维修,预计以及完成评估工作。
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18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!宝马5系宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!这种情况你检查一下在你安装转向机的时候是不是转向机错位太多了,造成你转向角匹配不上。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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宝马无法起动,N52,报A0B4故障07款宝马5系525Li宝马无法起动,N52,报A0B4故障。这个故障码一般不会导致没有火和油,由于你是换完发动机以后出现的先检查一下电控箱的线路有没有装好有没有漏装的插头或保险丝和继电器。再用电脑读取一下数据看看曲轴位置传感器的信号是否正常。
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13款宝马5系N20换发动机油底壳需要拆元宝梁么你这个换这个油底壳的话,确实是要拆元宝梁才可以换到。用一只好胶带过去
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宝马5系n20发动机f18底盘换油底壳步骤①拆卸方向机固定螺丝。②使用吊发动机的工具在上面钓着发动机。③拆卸发动机支架下部几个螺丝。④拆卸散热器螺丝。⑤拆卸元宝梁螺丝,全部松掉,不会掉的,摆臂都在拉着元宝梁。⑥拆卸油底壳一圈螺丝
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油底壳漏油,咋回事儿? 咱河南话里,把油底壳叫做“车底壳”。这“车底壳”要是漏油了,可就不好了,得赶紧看看是咋回事儿。 漏油原因 1. 咱先来说说“车底壳”为啥会漏油吧。一般来说,可能是“车底壳”垫圈
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元宝梁螺丝断的原因,元宝梁螺丝断了怎么办
元宝梁螺丝断了,咋办? 哟,咋弄的?元宝梁螺丝断了?这可咋整?别慌,听我给你谝一谝。 螺丝断了,原因是啥? 这螺丝断了,一般是因为啥?可能是你开车太猛了,也可能是螺丝质量不行。还有可能是你长时间没保养
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2024-06-27
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宝马5系F18故障灯,宝马5系f18故障灯图解大全
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发动机护板螺丝拧不开,发动机护板在哪个位置
发动机护板螺丝拧不开发动机护板在哪个位置?这是很多车主在面临发动机护板螺丝拧不开时的一个常见问题。对于一些懂车的人来说,这可能只是小事一桩。但对于一般车主来说,这可能会是一个让人头疼的问题。那么,发动
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传动轴螺丝掉了原因,传动轴螺丝掉了原因分析
传动轴螺丝掉了,咋回事儿 咱河南话里,传动轴螺丝掉了,就叫“传动轴螺丝掉了”。这可不是个小事儿,要是传动轴螺丝掉了,那可就麻烦了。 传动轴的重要性 传动轴可是个重要的东西,它就像咱的脊梁骨一样,把发动
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发动机底壳漏油,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车发动机底壳漏油的事儿。这可不是个小问题,要是不管它,那可就麻烦了。咱得赶紧看看是咋回事儿,然后想办法解决。 漏油的原因,你得知道 1.
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2024-07-10
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底盘螺丝掉了原因,底盘螺丝掉了原因分析
底盘螺丝掉了,咋办? 咱河南话里,底盘螺丝掉了,就叫“底盘螺丝掉了”。这事儿可大可小,要是掉了几个小螺丝,可能没啥大问题;要是掉了关键部位的螺丝,那可就麻烦了。 底盘螺丝的作用 底盘螺丝的作用可大了去
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