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技师邱自军那你这个检查两方面问题。①通道号1组的混合气,检查混合气是否存在有问题。②检查燃油压力是否存在泄压。③检查曲轴位置传感器是否损坏,安装在变速箱上方
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大师用户99EJ8M没有故障码
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大师用户99EJ8M自己一手车,车况良好的
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技师邱自军请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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大师用户99EJ8M同意
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技师邱自军您是车主还是技师?
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大师用户99EJ8M车主
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技师邱自军就是刚启动时候只有300转?
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大师用户99EJ8M对
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大师用户99EJ8M就是车不是正常一下就着了,就是在低转速那,车还有点抖,然后过个5秒左右就正常启动了
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技师邱自军那你这个检查两方面问题。①通道号1组的混合气,检查混合气是否存在有问题。②检查燃油压力是否存在泄压。③检查曲轴位置传感器是否损坏,安装在变速箱上方
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大师用户99EJ8M好的,那我明天去汽修店检查一下
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大师用户99EJ8M如果这样的问题维修费用一般多少
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技师邱自军这个说不准的,毕竟每个东西价格不一样
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技师邱自军你这是老款C6了,现在配件都便宜了
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大师用户99EJ8M嗯嗯!好的
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大师用户99EJ8M如果是曲轴位置传感器坏了应该会亮灯啊
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技师邱自军嗯,这个东西说不好,大部分会亮灯
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技师邱自军C5和C6,也就是1999年12年之间的车配件都特别便宜了
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刚入手一辆06年奥迪A6L2.0T手动,冷车怠速有点抖,热车就好,急加速也有点抖,回来后清洗节气门,进气道,气门后冷车抖的更厉害,离合器打滑,直接拆下发动机换环,气门油封,着车后,毛病变了,现在是冷车怠速稳,运转一会转速一降怠速不稳了,温度正常就好了,急加速还是有点抖,不知是那的原因。再就是怠速不稳的时候,发电机发电不稳,加油门还是发电不稳,这是一个毛病还是两个毛病。那需要把喷油嘴的喷射雾化情况检查一下,然后检查水温传感器和进气流量传感器。检查一下氧传感器。
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06年奥迪A6L 2.4,最近经常发生每天第一次用车,启动后空调不制冷,轰一轰油门就制冷了,不制冷的时候电子扇好像也没转,制冷后非常冰,并且开始制冷和停车关闭发动机后都可以听到发动机舱内靠驾驶员左前方玻璃处(应该是节流阀)处有滋的一长声,感觉节流阀堵住了,会不会是这个原因导致空调启动异常?谢谢
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奥迪A6L c6 2.0T,早上冷车发动时,转速从0到1200转,突然往回掉,感觉有几个缸没点着。掉到500转时突然那几个缸轰了一下也着了,转速冲上2000转,过了几秒才正常。热车一切正常,动力也正常,无故障码。以前冷车点火时也感觉四个缸不是一次性同时点着的,但没这次这么明显。火花塞和点火线圈都刚换没多久。求教是什么问题
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你好 奥迪A6L2.4在行驶过程中突然出现抖动缺缸 故障报5 6缸故障灯都亮了 灭车再次启动就好了开一段又出现这种情况。发动机是新更换,旧发动机也出现过这种情况。冬天气温低放着外面冷车启动也缺缸需要灭车多打几次才正常。废弃阀 火花塞都是新的 汽油泵也是新的 节气门也是新洗的根据故障码内容及用户描述 先更换左后氧传感器
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你好我开的是08年奥迪a6L,跑了47万公里,由于近一年经常跑山路,感觉两个前轮有异响,跑平路时没有声音,跑坑洼路面时声音很大,是不是多连杆出现问题了,?要换哪几根呢?还有一个问题是有时候发车时打着火以后转速表在一千转以下来回抖动,加一脚油就转速正常,这是什么毛病呢?
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
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10款奥迪a6l 2.0t,从昨天下午发动机有异响,时有时无,今天下午检查,说是废气阀坏了,更换废气阀后,仍然有异响。现在就是发动机热的时候有声音,说是活塞敲缸的声音,车凉的时候就没有,并且只要风扇一转就有,把机油尺拔出来就没有异响了,想问一下大师门,这可能是什么问题,有说是机油粘度不足导致的,有的说可能是节气门,请求大事帮助
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你好 09奥迪A6L 2.0t停放一晚早上冷车启动时良好,然后大约一分钟左右怠速降到800转时候发动机震动抖动明显,坐在车里感觉整车都在抖喘不上气,发动机并伴有节奏的当,当,当的声响,响大约一二分钟又恢复正常了。但 天气暖和的时候就没有这种情况。
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帮帮忙,我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车,现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车,过2000转就好很多,冷车基本没事,水温到了正常状态就开始了,点火线圈火花塞也换了,三元也洗过,油路也没问题,发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障,一个是报P1998摩擦过大,变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油,节气门也洗过匹配过,今年大修换过发动机总成,之前就有这个问题换过发动机还是这样,不过新发动机用的还是旧的凸轮轴,现在都不知道到底是什么问题了
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2010年奥迪a6l,2.0t,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?2010年奥迪A6L,2.0T,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?今天换了废气伐,换后好了一会,现在又不行了,节气门开度又变成1.6-1.2了,空气进气流量低于3c62.0t怠速偶尔抖动,无故障码,只能从数据流判断,节气门角度,空气流量正常。读32组混合气调节值,如果大于百分之10,说明混合气稀,检查油压,有无漏气,如果大于负百分之十,检查高压泵是否漏油。
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