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技师袁智斌像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的,一般出现发动机燃烧不好,主要考虑以下几个方面。 第一,需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断,可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码,如果有故障代码的话,可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话,可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二,需要检查一下发动机的供油系统是否正常,一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试,如果喷油压力正常,喷油量正常,那还要检查一下喷油器是不是密封不严,从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三,需要检测发动机的点火系统是否正常,这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火,另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确,这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四,需要测试发动机的气缸压力,因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行,如果气缸压力不正常,须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严,还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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匿名网友五菱宏光s31.5自吸,2019款,自新车接回来就动力不足,加速无力,油门踩下去响应太慢,后半段油门感觉无效,踏空的感觉,检查没发现故障
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技师袁智斌那你这个可以去4S店对比一下新车呀,如果新车也是这样的话,那就没有办法维修了,如果新车动力比较好的话,那你这个肯定是发动机有质量问题。
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匿名网友点火系统,火花塞更换了,缸压正常,燃油压力正常,只发现燃油压力表在发动机抖动的时指针也随之摆动,这是什么问题,有什么增强动力的方案?动力差,油耗高,以前11个油量,现在好一点点10个左右,45升燃油只能跑460公里
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技师袁智斌如果油压会摆动的话,这个需要考虑更换一个燃油泵。
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匿名网友有朋友的车换车换人试驾过,就是动了太差了,会有电脑板程序有问题,做优化会不会好
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技师袁智斌这个和电脑版数据没有太大关系了,因为这个数据原厂的时候都是一样的,不过和发动机电脑板本身是有关系的,比如说电脑版硬件有问题也会不行。
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匿名网友修车师傅建议换油泵,现发货,明天更换,如果不行,他们建议看电脑板程序,那你的意思是电脑板硬件等问题,不是程序,那么更换电脑板,或者装外挂电脑吗?
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技师袁智斌可以先换油泵看一下
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匿名网友好的👌
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2015年的五菱宏光S上坡加油发闷没力,有时候还会加不上油发动机抖动,没有故障码,平路4档跑40码换3档再提速要好一点但是还是发闷!怎么回事?这个根据你的描述的话,主要还是检查油泵压力. 检查下进气压力传感器 检查一下三元催化有没有堵塞
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五菱宏光S1.5排量的 现在零下快二十度了 也很好启动 启动后声音正常 怠速一千转 (日系启动后都一千五的转速 )热车后回到八百 但是车跑热后声音反而不如凉车好听 关键问题是油耗 现在冬季市区空车油耗百公里到了14升 这会是什么原因造成的?发动机加油有力 不抖不喘 无名显故障 也没有故障码
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急加油,无力。原地急踩油门转数上升很慢。切发动机没有包故障码,现在开始怀疑凸轮轴传感器有问题,拆下来测量得出结果是,地线电源接通后信号线等于电源电压,用扳手挨近传感器电压不变,但是传感器安装在车上时led试灯正常闪烁,且不报故障码,请问这是什么问题导致的加不上油现在有点蒙有没有大师愿意帮助一下现在没有故障码!只要检查一下缸压够吗!油压够吗!排气管三元催化器有没有堵塞!正时对吗!
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五菱宏光,十万公里多一点,曾经发动机高温然后大修,换了缸套,油封盖,凸轮轴总成两条正时链条,。修车之后油耗大,我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗,顺便检查了机油尺,拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有,瞬间惊呆了,才小跑一千公里(其中五百公里高速),轰油门带黑烟,我看不出是黑烟还是蓝烟,还好还没出现亮故障灯,及时送回去检查,但是检查后只给我换了一个单向阀,叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么,而且现在开着感觉没那么顺,有点不够力的感觉。该怎么办?更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。
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你好,我的汽车是五菱宏光1.2的 ,10年年低买的,去年开车可能缺水开锅了把缸垫ci了,换了个缸垫后汽车声音也不正,有嘎嘎的响声,就凑活开。之后没多长时间又坏了次,还是开锅,又修了次,年底了又坏说是正时链条的掉了,汽油泵供油不足造成的还换了个汽油泵。今年我才开车没两天水还是高温,去检查说缸垫又次了,我这车怎么办啊,我想换了四备套管用吗,修车的说我换四备套,我的缸盖因为高温也不行了,他让我换个秃机,说是江陵动力的秃机。我这车才跑了6万多,有必要换秃机吗,在说他弄的秃机质量可靠吗求指点
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五菱宏光S1.5L发动机p2177故障码怎么解决?您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar然后继续加速看看数据会不会变化升高。还有就是检测一下怠速时候的汽油压力数据能不能达到3.5个左右然后你在继续加速看看数据会不会变化升高。这个故障代码就是混合气数据不合适导致的。
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五菱宏光S1丶2排量发动机冷车加速正常,当水温正常时加速漫是不是进,排气门的可以解答?车辆反应的问题凉车发动机加油正常,热车后加不起速如果没有报系统故障码和机械部件故障有关,如气门间隙过小当热车后温度升高,气门由于热涨冷缩膨胀导致关闭不严,气缸压缩压力下降就会引起动力不足加油不畅等现象
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B15发动机报故障无力这个情况一般来说凸轮轴电磁阀故障的可能性比较大,但是两个电磁阀都换了,另外凸轮轴可变链轮也换了,电磁阀的插头互换,就变故障码,这个情况来看,还是说电磁阀线路或者电磁阀油道的问题,缸体和油道都肯定清洗干净的话,可能是凸轮轴电磁阀质量不行,正时系统有问题可能报这个故障码,但是应该也会怠速抖动,而这个车没有,也很好打车,只是提速无力,所以还是可能配气机构的问题。建议检查凸轮轴电磁阀和传感器,以及相关线路是否虚接和短路。
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五菱宏光S 1.2排量,报P0562故障,油门加不起了你好,发动机报故障代码节气门位置传感器电压问题,还有伴随着加速无力踩油门没反应。这种情况的话,首先检查一下节气门位置传感器有没有问题?另外就是电脑板的问题,这个他用60伏电瓶搭电,导致保险丝损坏,这个不排除把电脑板内部击穿到烧坏,这个从数据流上面看的话,电脑版是没有给节气门做出任何动作的,需要把电脑板拆下来进行维修一下。
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要踩着油门蹋扳才能起动,起动后排气管排出大量生油味,只要一松开油门就熄了如果启动后,尾气能闻到明显的汽油味,说明车辆当时的混合气是偏浓的。 踩着油门才能启动,也说明了混合气浓的表现。 那么引起混合气过浓的可能性有两个情况,一个是进气量不足。另一个是喷油量过多。 引起进气量不足的,有怠速电机,进气压力传感器,气门积碳,气缸压力,正时等。 引起喷油量过多的可能性有,喷油嘴密封不良,雾化不良。汽油压力过大,水温传感器信号错误,发动机控制单元故障等
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