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技师韩士强根据你听你的故障信息及和你沟通，主要检查一下旋转机构插头针脚及线束是否存在腐蚀的现象！若发现腐蚀处理腐蚀或者维修线束！ -
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技师韩士强请您确认以上内容，若能接受请回复同意，若不接受请回复退款；如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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匿名网友你好 -
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技师韩士强仔细看一下我的开头语！同意我们就继续！ -
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匿名网友可以 -
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技师韩士强 -
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匿名网友水淹修复 -
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匿名网友模块基本都换了 -
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匿名网友说话呀 -
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匿名网友人呢 -
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技师韩士强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师韩士强 -
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匿名网友哪个保险丝？ -
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匿名网友能看见的保险丝我都查了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师韩士强旋转机构的插头都插好了吗？ -
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匿名网友插了 -
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匿名网友机构我都换了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师韩士强你把车辆铭牌发给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师韩士强发文字 -
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技师韩士强我在开关，没法听语音 -
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匿名网友有供电 -
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技师韩士强打铁正常吗？ -
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技师韩士强你这个机油换的是原厂的吗？ -
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匿名网友不是 -
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技师韩士强品牌的？ -
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匿名网友打铁也正常 -
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技师韩士强如果测量线路正常，建议更换原厂的旋转机构 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师韩士强打汉字，老哥 -
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匿名网友好了完事了 -
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匿名网友搞定了 -
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技师韩士强好的 -
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技师韩士强咱们平台也可以做编程设码，解备件保护 -
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技师韩士强为了让你体验更好的服务，可以添加一下我的企业微信，在企业微信沟通和App沟通是一样的，都有平台监管，企业微信的优势不限时进行服务；简单的问题通过企业微信直接帮您解决；如果需要一定维修经验的问题，根据问题的疑难程度适当收费，费用我们都是可以沟通的，请您放心，绝对让您不多花冤枉钱！ -
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11年奥迪A6启动后仪表显示驻车故障。解码显示控制单元右侧通道电源电压对正极短路，还有一个控制单元左也是相同故障而且是主动静态的。删除后停一会车在启动还是相同问题电机这种东西没有人去测量电阻，只要会工作，基本没问题的。A6L C6这批车后面手刹电机插头线非常容易脱出来，或者断掉。如果电机和线束百分百确定没有问题，那只有模块问题了。
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奥迪A6出现如图故障码，现在变速杆放在P档，但仪表显示的是N档，发动机启动也没反应了，3.5排量四驱，整个车子推也推不动不了，求专业大师指点一下先从哪个部位检查。
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13年奥迪a6 2.5 前驱 更换下摆臂上摆臂 散热水箱 做了四轮定位后报行车稳定和轮胎气压 启停系统功能还有tpms系统故障怎么回事 检查过轮胎气压正常 电脑检测故障 右前转速传感器对地短路 右前转速传感器不可信信号 更换了右前轮速传感器 电脑清码 试车行驶一会又报故障码 请问师傅什么问题您好，根据您描述的情况。需要检查一下abs线路，线路应该有断的地方。传感器更换了还是同样问题，检查一下
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奥迪A6，2.0Ｔ13年12月车，CDN发动机没有故障码，凉车好启动热车启动不了，火花塞换的新的，汽油高压泵换的新的，车进店故障码显示汽油高压泵故障，还有一个三元催化器故障，三元催化已经换过，故障码排除！现在凉车着车有轻微抖动，不缺火，汽油泵压力足够！我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下根据提供数据流，需要更换油泵控制器。
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你好老师，有个奥迪A6 2.8，换发动机电脑前是雨刮流水槽的水进电脑了，导致电脑烧了。后面重新换了一个拆车的，把原车的芯片移到拆车件的新电脑去，着车正常，就是车停了前面电子风扇一直转和电脑检测显示2个故障码：P060300 控制单元损坏 P160400控制单元损坏。这样的情况需要怎么排除的办法。更换发动机电脑前提条件，先编码，解除部件保护(有的不需要解保护)，最后，进行匹配防盗。
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2009年奥迪A6L 2.4 V6 行驶140000公里，发动机灯黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀后没有解决问题，报警故障代码为004407 长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL 亮。 004409 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL 亮。 故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量196.2mg/冲程。故障已经有两个月了，望大神不吝赐教，小弟这里先谢谢了！
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您好！13年2.0T奥迪C7，空调打开制冷10分钟后出热风，并且制冷的时候效果也不好，制冷剂压力正常，散热正常，5053读故障代码是冷却液关闭阀对正极短路，冷却液关闭阀换的原装的，插头也换了，冷却液关闭阀到空调控制面板的两条线也测量了都是通的，5053读数据显示冷却液关闭阀一直处于打开状态，无法关闭，这问题修了很多次了，一直排除不了故障冷却液水阀也就是暖风水阀正常情况下就是长通的，当空调面板给信号后水阀通电后才会关闭，这边故障码无法清除，而且线路也是通的需要考虑空调面板本身
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
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05奥迪a6c5！2.8排量六速手自一体上路一直能跑二百！这两天下坡才能跑一百四！平时就一百二！急加速发动机到四千转速度才一点一点起！上电脑查了显示发动机一到六缸失火！新换六个火花塞无故障码了！现在还这样！哪位大师帮帮忙谢谢啦！
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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c72.5报故障码启动机机械故障
常见故障：c72.5报故障码启动机机械故障启动机是汽车引擎起动装置的一部分，它负责给引擎提供起动能量。当您在启动车辆时，如果出现c72.5报故障码，这可能意味着启动机遇到了机械故障。机械故障可能导致启
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