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技师蔡旺先对调左侧气囊传感器，然后对调左后传感器，如果故障转移到右侧，就是传感器本身原因。如果未转移，接下来检查线束，气囊电脑到左侧传感器和左后传感器。线束无异常的话只有气囊电脑了。经过测量发现线路开路，建议修复或更换。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺好的，稍等一下 -
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匿名网友看看 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友这个传感器在哪里 -
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匿名网友师傅 -
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技师蔡旺左侧B柱 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友哦。要拆B 柱那里才德 -
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匿名网友然后侧量他电压是么 -
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技师蔡旺千万别量电压呀 -
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匿名网友那怎么搞师傅 -
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匿名网友不能量电压的是么 -
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技师蔡旺你气囊线束量电压容易把气囊激发了。 -
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技师蔡旺和右侧对调，应该是和u4充电器一样的。 -
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技师蔡旺和右侧传感器对调看一下故障码会不会转移 -
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匿名网友哦。知道了那。我拆出来看看 -
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技师蔡旺如果不转移右侧，断电测量线束有无异常 -
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技师蔡旺千万别量电压，容易把气囊激发 -
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匿名网友断电测量。就是测看线路有没有通断的是么 -
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匿名网友好的。请教一下断电怎么测量师傅 -
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技师蔡旺通断和有无搭铁 -
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技师蔡旺稍等一下，我查一下哪个端子 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺这是气囊电脑侧插头 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是传感器总成是么师傅 -
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技师蔡旺先对调左侧气囊传感器，然后对调左后传感器，接下来检查线束，气囊电脑到左侧传感器和左后传感器。 -
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技师蔡旺传感器总成是气囊电脑 -
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技师蔡旺空气囊传感器总成就是气囊电脑的意思 -
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匿名网友现在调换B柱的传感器了还是一样的故障码 -
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技师蔡旺先对调左侧气囊传感器，然后对调左后传感器，如果故障转移到右侧，就是传感器本身原因。如果未转移，接下来检查线束，气囊电脑到左侧传感器和左后传感器。线束无异常的话只有气囊电脑了。 -
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匿名网友左后传感器也要调换是么 -
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技师蔡旺也调一下，如果左后有问题也会开这个码 -
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匿名网友左后传感器在哪里 -
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匿名网友兄弟 -
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技师蔡旺上面有个图片你看一下，要拆后排座椅 -
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技师蔡旺对调完记得清一下故障码 -
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匿名网友好的。如果还是不得。就要断电查线束了 -
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技师蔡旺是的 -
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匿名网友好的。如果线束，传感器到气囊电脑都是好的。就没问题的。 -
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匿名网友是用凤鸣挡吗兄弟 -
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技师蔡旺可以的 -
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匿名网友好 -
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匿名网友现在断电瓶应该没问题吧。兄弟。调换还是一样有 -
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匿名网友现在量一下他线速有没有通断 -
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技师蔡旺断电测量 -
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匿名网友明白。 -
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技师蔡旺断电测量通断和有无搭铁 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友他电脑板在哪个位置了 -
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技师蔡旺收音机下面的地板上，要拆中央扶手箱 -
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匿名网友好的。 -
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技师蔡旺👌 -
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匿名网友在 -
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匿名网友有一条线不通兄弟 -
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技师蔡旺盘他，就是这个问题了 -
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匿名网友就是红色的不通 -
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匿名网友可以直接拿一条线 -
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匿名网友夸接过去么 -
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匿名网友可以吗师傅 -
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匿名网友可以用先接过去么 -
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技师蔡旺可以试一下 -
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匿名网友哦。好的。那用线夸接试一下
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丰田逸致报p1589加速传感器学习值丰田逸致报P1589加速传感器学习值。报这个故障码的一般是更换过ECM或者需要零点校准横摆率传感器的组件没有完成校准。经过和客户沟通得知：汽车没有更换过ECM。所以首先我们需要进行减速度传感器的零点校准。之后发现还是有故障，接着我们进行CVT的油压校准。这其中的每一个校准，我们都要确保标准的成功完成。从而排除故障
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