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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门端到发动机电脑版端的线路通断插头接触看看,确定没有输出电压的话,,发动机电脑版本身有问题的可能性大。因为它这款电机是发动机电脑版直接驱动的,没有经过电源分配控制器内部的节气门继电器的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户GUQBJV
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技师阎许好的,具体故障现象也描述一下
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技师阎许你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV有的时候加不上油
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技师阎许好,启动走车都正常那就和整车总线通讯故障无关的啊,
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大师用户GUQBJV有的时候还那个4驱灯伴随着亮
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技师阎许进发动机系统看看有没有故障代码
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大师用户GUQBJV出这些故障车是什么意思
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大师用户GUQBJV都是通信中断
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技师阎许四驱也没有影响,现在就是看看发动机变速箱系统故障代码
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技师阎许启动走车都正常,不可能通信中断啊
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大师用户GUQBJV
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技师阎许那是之前存在的故障代码不影响
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大师用户GUQBJV这就是发动机的
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大师用户GUQBJV还有变速箱的
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大师用户GUQBJV12年指南者自由客动力控制模块PCM故障码U110A存储与SCM(转向柱模块)-CAN-C通信中断。变速箱TCM故障码接受到异常的TPS(节气门位置传感器)信号。车身控制模块BCM故障码C1002制动【车型:指南者(进口)】
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技师阎许好的,路试一趟看看出现提速不起来时候的节气门电压,电机开度,重点看看节气门继电器状态数据流,拍视频发我看看
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技师阎许这种情况估计还是机舱电源分配控制器本身有问题的啊先看看数据流啊
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大师用户GUQBJV节气门换新的了
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技师阎许路试一趟看看数据流
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大师用户GUQBJV那节气门插头线路电压怎么量啊兄弟
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技师阎许看看出现提速不起来时候的节气门电压,电机开度,重点看看节气门继电器状态数据流,拍视频发我看看
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大师用户GUQBJV我刚把节气门拆掉
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技师阎许位置传感器线路电压肯定合适的,重点看节气门电机12付供电0付搭铁啊
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大师用户GUQBJV那我先装上去然后给你找数据流
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技师阎许好,这款车子通病就是机舱电源分配控制器里面的节气门继电器有问题
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大师用户GUQBJV我量节气门插头有两个正5V电压没有12福特电压啊
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大师用户GUQBJV那那个继电器在哪里啊兄弟
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大师用户GUQBJV没弄过这个车
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技师阎许有5付电压说明发动机电脑版本身肯定合适的啊,
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技师阎许机舱内部电源分配控制器
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大师用户GUQBJV节气门插头有12福特电压吗
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大师用户GUQBJV机舱内部电源分配控制器在什么地方啊兄弟
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技师阎许有的,电机正极12付
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技师阎许你把车子铭牌也给下我,
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大师用户GUQBJV开钥匙门没有啊
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技师阎许12款柴油的话那就不带的
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大师用户GUQBJV
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技师阎许你能不饿把车架号打字出来我复制下,
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技师阎许车架号查下
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技师阎许怎么样?
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大师用户GUQBJV1C4NJRCB5CD607433
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技师阎许好的,稍等下,我看看电源分配控制器具体那个针脚是给节气门电机输出供电的,需要时间,耐心等待
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大师用户GUQBJV谢谢辛苦了
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许你先连接好电脑路试一趟看看出现提速不起来时候的节气门位置传感器电压和角度,看看有没有节气门继电器状态数据流。
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大师用户GUQBJV没有12伏特电压对吗
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技师阎许供电电压用试灯测试,能点亮就行。
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大师用户GUQBJV您说那个机舱内部电源分配控制器在哪里啊
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大师用户GUQBJV没有点亮
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大师用户GUQBJV钥匙门打开没有12伏特正极点亮
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技师阎许我查了这款不带的,直接是发动机电脑版驱动的
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技师阎许那你把节气门位置传感器到发动机电脑版之间线路通断插头接触也看看
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大师用户GUQBJV哦谢谢那我先装车然后给你数据流
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技师阎许好的,线路通断插头接触看看,确定没有输出电压的话,,发动机电脑版本身有问题的可能性大。因为它这款电机是发动机电脑版直接驱动的,没有经过电源分配控制器内部的节气门继电器的。
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技师阎许节气门1号针脚用试灯测试肯定是可以点亮的,
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV这是怠速数据流
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技师阎许好的,1500,3000也拍
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大师用户GUQBJV在吗兄弟
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技师阎许重点看打开位置数据
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV1500
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大师用户GUQBJV
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大师用户GUQBJV3000
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技师阎许好的,换个节气门吧
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技师阎许线路电压没有问题的
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大师用户GUQBJV刚新换的三个多月啊
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大师用户GUQBJV你那里有节气门吗
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大师用户GUQBJV拆车的也可以
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技师阎许我问问
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技师阎许线路电压确实正常的
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大师用户GUQBJV帮我问问谢谢
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技师阎许好
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技师阎许问到告诉你
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大师用户GUQBJVOK
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技师阎许好的
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技师阎许你把节气门型号也拍个照片我看看
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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大师用户GUQBJV车开走了,回头再来我再给你拍吧
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技师阎许好吧
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大师用户GUQBJV谢谢
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技师阎许客气,如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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jeep指南者2014款2.4升四驱,目前仪表盘出现一下故障指示灯,见图。车发抖加油不起。一般就是节气门坏了,速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。 U1401-收到不合理的发动机转速信号 工作原理 变速器控制模块(TCM)通过CAN总线接收发动机转速的信息。 当受监测时: 点火开关接通,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 自上次TRS变化以来的时间大于2.0秒。 条件一: TCC ON/OFF在ON的位置上。 下列部件未激活的DTC: 动力传动控制模块(PCM)失去通讯。 步进电机 TCC ON/OFF 电磁阀 输入或输出速度传感器 条件二: 下列部件未激活的DTC: 动力传动控制模块(PCM)失去通讯。 步进电机 设定条件: 条件一: 所有 以下条件必须满足5秒,以设置DTC: 发动机转速减输入速度大于1000 rpm5秒钟。 发动机转速减第二转速估计比大于1000 rpm5秒钟。 用估计速比乘以第二转速,减去第一转速小于1000 rpm。 条件2: 发动机转速低于450rpm,输入速度大于或等于1000 rpm20兆秒。 可能原因 有关于完全集成式电源模块(TIPM)CAN总线的DTC 出现发动机模块 DTC 变速器控制模块(TCM)
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17款,指南者,偶尔单缸。火花塞,点火线圈可以排除,想咨询下有遇见这个通病么?P0301-00- 1缸 缺火 工作原理 动力系控制模块(PCM)使用曲轴(CKP)传感器检测和监控曲轴转速。通常,气缸间的曲轴转速相当平稳。气缸发生缺火时,该气缸的曲轴转速会突然改变。因此,导致单个气缸曲轴转速突变的情况被认为是发动机缺火事件。通常由于燃油质量差或计量问题、火花不足、发动机正时问题、发动机低压缩、发动机机械或气门机构问题、真空或冷却液泄漏到发动机进气系统而引起缺火故障。虽然不常见,但诊断缺火故障时也可以考虑严重的车轮平衡或制动振动、蛇形皮带磨损或皮带驱动附件粘滞等因素。 发动机不同,可能会有多个系统和部件造成缺火。在许多情况下 (但并非始终如此), 会产生与这些系统相关的其他故障诊断码。如果这样的话,重点应该是对故障诊断码所针对的系统进行诊断。不同的部件或系统以不同的方式影响缺火。诊断缺火时要考虑的因素有:缺火现象发生在一个气缸还是多个气缸以及发生缺火的时间(怠速、车速和发动机转速、发动机重载条件等)这些因素有助于确定诊断期间应关注哪些部件或系统。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 发动机运转且自适应计数器已成功更新时,此诊断持续运行。 设置条件: 故障设置的阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,失火会导致排放量比标准量增加1.5倍,或者在1%的情况下出现断火。这一定是超过标定转速的双程故障。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 ASD 输出电路喷嘴控制电路线圈控制电路火花塞点火线圈燃油泵进油滤网堵塞燃油供给管路堵塞燃油泵模块燃油压力泄漏喷油嘴发动机机械动力控制模块(PCM)
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jeep指南者15年 进口 洗了节气门老报码一般就是节气门坏了,速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。这车节气门更换或者清洗后不用匹配。
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Jeep指南者报P0688故障码P0688-ASD继电器控制感应 监测时机和设置条件 有关具体的继电器位置和类型,(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 点火钥匙打开时。 电源电压高于10.0伏。 设置条件: 当接通ASD继电器时,未在动力控制模块(PCM)处检测到电压。 默认操作: 非故障灯故障。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝 ASD继电器输出电路开路/电阻过大 ASD继电器输出电路对地短路 完全集成式动力模块(TIPM) 动力控制模块(PCM)
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17年jeep进口指南者变速箱报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果更换新的阀体的话,必须重新写入变速箱模块数据匹配下看看的。不然就会限速的。 建议:需要重新写入变速箱模块数据匹配下看看的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年吉普指南者2.4报故障码(异常缺失变速器信息),和(与TCM通信中断)是电路还是电脑板问题?根据故障码及维护手册故障码可能原因分析,变速器电脑可能性大,建议更换变速器电脑再试。
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12年指南者变速箱锁档报变速器无线电控制电路P1729-传动比控制电路 工作原理 步进电机可以将电能转换为机械运动,变速器控制模块通过它监控并控制传动比。 连续性检测是一项监控步进电机运动的持续测试。 步进电机 ON/OFF 状态与TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配,则将设定 故障码。 当受监测时: 点火开关接通,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 设置条件: 如果步进电机 ON/OFF 状态与 TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配长达 200 兆秒,则将设定 故障码。 只有在出现两个连续问题之后才能确定点亮MIL。 可能原因 (T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路的对电压端短路(T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路开路(T314)A、(T315)B、(T316)C和/或(T317)D 步进电机控制电路的对电压端短路步进电机变速箱控制模块
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jeep指南者故障码c2200如何解决?C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时:打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件:防抱死制动模块检测到内部故障后,就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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吉普指南者报节气门位置传感器故障码根据技师反应问题以及故障码,建议技师考虑节气门
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您好,崔老师,咨询您个问题,2014款指南者,夏天时候,发动机故障灯亮,显示故障码P1D83,接收到异常的发动机燃油温度信号,今天我换了一个节气门,发动机故障灯依然亮,报P2015故障码,显示进气歧管传感器性能,消不掉故障你好师傅,现在你报的这个故障码的话,就是进气管这边或者有漏气以及进气管损坏。
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东风雪铁龙故障码大揭秘 嘿,老表们!今儿个咱就来唠唠东风雪铁龙那故障码的事儿。咱河南话说,这故障码就好比是汽车的“小秘密”,能告诉咱车子哪儿出毛病咯。咱先来讲讲这东风雪铁龙的故障码都分布在哪儿。据咱维
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故障码解读与排除:U110A与U110AEE 故障码解读:U110A与U110AEE的含义与影响 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的关键桥梁。今天,我们来聊聊那些神秘的数字——U110A与U11
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汽车技术百科:TCM模块详解 在汽车的复杂机械系统中,TCM(Transmission Control Module)扮演着至关重要的角色,它被形象地称为“变速箱大脑”。TCM是一个集成了电控单元、
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