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技师卢二辉
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技师卢二辉你好,这种情况的话证明是轻微漏气有时间用烟雾剂进气系统废气阀打下轻微的肉眼不容易看出来,烟雾剂会直观一点
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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大师用户a17510
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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大师用户a17510👌
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大师用户a17510
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技师卢二辉
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!车主反应我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!初步诊断这个需要检查一下空气流量计和进气压力传感器信号有无异常,然后重点检查节气门有无问题,如果坏了更换处理
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你好,我是华泰宝利格汽油版1.8T,13年的车,在250O转以上就会出现故障码P2282.节气门体到进气阀间漏气,用烟雾检测没有地方漏气,望指点,谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路,故障码说的就是有地方漏气呀!如果使用烟雾测漏仪测试不漏气,这个是问题需要检查发动机的数据流,进气压力,看看有没有偏大的情况,如果进气压力偏大,就是有地方漏气!怠速不开空调,正常是在30到35kpa之间,也有可能是碳罐电磁阀,发卡导致的问题! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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最近机器突然出现油门不稳现象,就是怠速和加油门时候都会频繁出现转速下降好几百的现象然后又恢复正常,感觉要熄火似的,发动机灯亮起了,去修理店查了故障码一开始是凸轮轴传感器间歇性故障,后台又测出曲轴传感器间歇性故障,再后来又报节气门传感器间歇性故障,3个传感器同事坏不太可能吧,期间师傅把节气门洗了洗好了一段时间,不过又立马不稳定了,我怀疑是不是与进气有关
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一辆2011年日产御轩在跑高速时突然加不起速,转速最高1500转,停车从新启动又恢复正常,跑一会又会出现上述情况,电脑检测有一个故障码P1160(进气系统漏气检测),有哪位师傅遇到过这种故障,是怎么排除的,请指教一下。进气系统已经检查过了没有漏气的地方,没发现有真空系统漏气。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的车是06年的宝马X54.8is,现在就是空气悬挂系统老是出现蓄压器压力为常量的故障码,不清除故障码前用电脑检测蓄压器压力为11巴,但是用电脑清除故障码后,再用电脑检测蓄压器压力是15.5巴,感觉是压力不够的时候车子不会自动打压,开几天故障码就出来,请问是哪个传感器故障?
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我是速派2013款1.4t的,前两天跑高速后,今天出现epc和发动机黄灯故障,故障检测代码p0222,清洗节气门后,故障消失一会,然后又重复出现故障灯,然后检测p0221故障。期间使用正常,未有油门加不上情况。您好 这个故障码是节气门开度或者油门踏板开关数据性能有问题导致的,引起的原因可能是油门踏板的传感器感应数据有问题,如果说目前行驶正常,可以把故障码消下再开开看看。如果还亮,可能需要检查下油门踏板到节气门这段的线束看看了。
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一辆2011年日产御轩在跑高速时突然加不起速,转速最高1500转,停车从新启动又恢复正常,跑一会又会出现上述情况,电脑检测有一个故障码P1160(进气系统漏气检测),有哪位师傅遇到过这种故障,是怎么排除的,请指教一下。进气系统已经检查过了没有漏气的地方,没发现有真空系统漏气。压力传感器和曲轴通风传感器也换了,拿了个二手节气门来试过问题依旧还会有。求大神指教
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