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技师刘东你好！根据你的描述电磁阀更换一个烧一个一般都是供电和搭铁存在问题或者说配件本身存在问题导致，维修建议单独测量供电电压是否正常，再测试发动机控制单元控制负极是否存在异常导致。 -
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匿名网友 -
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匿名网友故障码：P207000 可变进气翻板卡在开启位置 -
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技师刘东你好！完整的故障代码提示发我看一下，拔掉是出于应急模式状态正常的，这种情况下一般都是传感器或者说漏气导致。 -
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匿名网友 -
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技师刘东重点检查一下是否漏气还有是否翻板卡塞 -
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技师刘东 -
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匿名网友进气支管换了两原厂新的都不行 -
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技师刘东 -
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匿名网友管路查完了，不漏 -
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匿名网友现在控制阀14V电，我换一个烧一个 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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匿名网友不考虑这个故障码，只要电磁阀能正常工作，就能消掉。问题是现在这电磁阀，换一个，烧一个 -
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技师刘东 -
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匿名网友14V -
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匿名网友 -
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匿名网友负控线，直接从电脑过来对正极都是14V -
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技师刘东 -
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匿名网友对 -
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匿名网友车上其他电磁阀正常不着车9v左右，着车11.45-12，唯独这个电磁阀14 -
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匿名网友把原车一样的电磁阀倒过来，一样发热烧毁。 -
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技师刘东 -
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技师刘东你好！根据你的描述电磁阀更换一个烧一个一般都是供电和搭铁存在问题或者说配件本身存在问题导致，维修建议单独测量供电电压是否正常，再测试发动机控制单元控制负极是否存在异常导致。 -
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匿名网友把控制线断开，从控制单元这边儿量都是14V -
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匿名网友所以会不会是电脑的问题 -
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技师刘东那你的意思控制单元存在问题哟？ -
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技师刘东必须得检查一下控制单元 -
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匿名网友还是因为其他啥导致负控的占空比不对 -
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匿名网友。。。 -
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技师刘东这个都是有可能的，比如说控制单元本身供电和搭铁存在问题都会导致这种情况 -
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技师刘东师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下。 -
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技师刘东师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着 -
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技师刘东
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12年奥迪Q5报故障可变进气卡在开启位置车报故障码进气翻板卡在开启位置，建议维修技师检查进气翻板，结果发现进气翻版电磁阀长通，建议更换解决问题
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奥迪q5。2013款进气歧管拆装图发下谢谢拆卸进气歧管需要1.拆卸节气门软管。2，拆卸节气门。3，松掉喷油嘴导轨供油管17扳手🔧螺丝，4，拆卸机滤，5，拔掉进气压力传感器插头，节气门插头，进气歧管风门插头，进气歧管电磁阀插头，燃油压力传感器插头，水温传感器插头，碳罐电磁阀插头，凸轮轴位置传感器插头6，拆卸碳罐电磁阀管子接头。7，拆卸废气阀出来的废气管。8，拔掉进气歧管下塑料架子上的三个大插头，9，拆卸掉进气歧管固定架子上方13套筒螺母，下方M10螺丝。10，拔掉凸轮轴位置传感器旁边的真空管。11，拆卸进气歧管固定螺丝T30和两个10号套筒螺母。12取下进气歧管，并且拔掉喷油嘴插头。13，安装顺序反着来即可。
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2012年奥迪A6L 2.5 报P207000 可变进气管卡在开启位置，换过水泵，进气管都没用，最后查出来进气歧管电磁阀损坏，换了个原厂新的电磁阀还是不行，发烫烧毁。您好，建议您先把真空管路确认一下是否漏气，另外测量电磁阀插头供电以及发动机电脑到电磁阀线路是否短路导致，这个万用表测量的电压应该是线圈感应电压可能不是很准确，传感器可以万用表测量电压，电磁阀测量的话要把插头拔下测量
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奥迪q5报涡轮增压器空气分流阀机械故障和进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号解决方案：先测量一下进气支管位置传感器。在机油格后面。一个三叉的小插头，万用表打到20V直流电压档上。会测量到两个五伏，一个打铁。那么线路是正常的，更换进气支管总成。故障原因是进气支管里面翻板间隙量大导致位置不准确。把N249拆下来检查一下里面磨片是不是损坏？增压器上面装的三颗5mm内六角螺丝固定。
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2012年奥迪Q5报P201500，更换进气歧管，进气歧管压力传感器插头从新更换过进气歧管真空执行器连接的三通真空管我剪头标的这根就是去往暖风的真空控制阀，你找个钳子或者管子拆了然后堵住，然后再去清除故障码试车，如果加油门可以很明显看到进气歧管执行器推杆动作还报P2015进气歧管位置传感器不可信，需要重新更换进气歧管总成
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奥迪Q5舒适七年16万公里，低速行驶出现熄火，电脑故障报了一大堆（如下），停车，关闭电门，再次打火，可以再次行使还跑了高速，200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障，同样，关闭电门后几分钟，再次打开，又可以行驶。究竟什么原因呢？看现象像是电脑板哪里短路误报，还是线路哪里受潮，但是我开了两百公里高速，水份应该挥发掉了啊，求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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拆了进气支管然后就报这几个故障，P155800、P064100、U111300首先检查进气翻板位置传感器5v供电正常不，因为电脑还报一个传感器参考电压的故障，可能为进气翻板位置传感器，线路的问题
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奥迪Q5报进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号你好，根据你描述情况分析，这个故障码一般是进气翻版不工作或者是翻版间隙大导致的，可以加油门看下挡板有没有工作，如果正常工作说明进气翻版间隙大导致的，需要更换进气歧管总成
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进气支管风门位置传感器正确安装方法你好！根据你的描述，你这种情况下大致原因进气支管传感器存在问题，进气支管存在问题，线路或者说控制单元本身存在问题导致，维修建议重点检查进气支管和传感器，必要时更换进气支管总成。
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进气管压力空气质量节气门角度偏差大进气管安装问题，请检查进气管翻版控制是否正常，加油门时候后翻版打开。不加油门关闭。请查看是否正常。
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汽车进气凸轮轴电磁阀的作用，汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中，汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
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