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技师曾旺1.车辆有故障在高速行驶有一定的隐患, 2.更换配件后,需要使用电脑匹配,具体匹配步骤需结合电脑型号而定, 3.建议配件到手以后,到了修理厂,如果师傅不知道如何匹配,可以让师傅联系我们平台,我们可以远程诊断,远程编程,进行更高效的沟通,
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技师曾旺你好,请问您是车主是吗
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大师用户QSASQ1是的
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技师曾旺看了您的故障描述,从异地开到家需要多长时间,
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大师用户QSASQ14个小时
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技师曾旺2.您购买的配件是原厂还是什么质量的,
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技师曾旺换上新的配件需要匹配,
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大师用户QSASQ1原厂
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技师曾旺现在车辆每天都在开吗?
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大师用户QSASQ1还得去修理厂用电脑匹配吧?
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大师用户QSASQ1不是天天开
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技师曾旺电子部件进水后,说不好能够坚持多长时间,车辆有故障长途行驶隐患还是有的,
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大师用户QSASQ1会不会影响变速箱
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技师曾旺换档杆进水后,会发送错误的信号给变速箱,
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大师用户QSASQ1这个车型是不是两个换挡模块,能开走是不是变速箱那个换挡模块没坏
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技师曾旺换挡杆模块,变速箱那个叫变速箱模块,
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技师曾旺这是两个部件,
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技师曾旺两个部件之间传输信号
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技师曾旺变速箱模块坏了就提示维修变速箱了,
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大师用户QSASQ1换上新件需要到修理厂电脑匹配吗?
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自由光报维修档杆档位灯全亮
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吉普自由光显示维修换挡杆这个的话您先把那个黑色的皮套银色的面板它相连的都是卡子得,然后直接用手拽着个皮套往上拽就可以了,拽开之后然后就可以看到这个银色的面板,银色的面板与这个中梁也是卡子得,也是直接拽的!
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吉普自由光仪表报维修电子节气门控制你好,根据故障码提示,建议检查油门踏板数据流是否正常,检查油门踏板线路是否正常,排除线路问题,建议更换油门踏板。
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自由光行驶中显示维修换挡杆,并档位灯全红,但行驶正常。停车熄火,重启后恢复正常。偶发。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个码一般都是挂档杆的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14吉普自由光,电瓶亏电,故障灯全亮,仪表显示维修变速器。配置不匹配需要专用电脑联网恢复车辆配置就好了。
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你好我是修理厂的需要广汽菲克吉普自由光M096发动机维修资料车辆发动机拆解以及安装的步骤已经以图片形式发送给你,按照我发送的操作指导进行安装
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吉普自由光维修胎压检测系统发动过后挂不了挂不了d档。可能是软件问题,升级一下就好了,还可能是网络故障导致,这种情况开不走了,再质保期的话厂家有免费救援,然后电脑检测一下根据故障码好判断。
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16年吉普自由光安全气囊灯亮,挂档电子手刹不会自己放了,怎么回事吉普自由光安全气囊故障指示灯点亮,需要检查以下几点?第一,通过故障代码来看的话,是因为左侧安全带内部存在问题导致的这种问题的话,需要检查一下安全带的插接件是否存在虚接现象,如果插接件没有任何问题的话,可以通过加装电阻的方法来确定,或者通过左右安全带导汗的方法来确定
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自由光提示维修变速器,故障码p2803-00档位传感器B电路高P2803-变速箱档位传感器“B”电路高电位 工作原理 该诊断故障码(故障码)的目的是监控变速器档位开关(TRS)信号电路是否存在电气故障。 各条TRS信号电路均受到监控,以确定是否存在开路、对地短路和对电压短路等电气故障。 DTC会根据电气故障的特性和发生故障的电路进行设置。 TRS信号电路通过四条独立的电路连接至变速器控制模块(TCM),这些电路可通过档位选定位置(驻车档、倒档、空档和前进档)进行区分。 对比通过小分流电阻测得的传感器电压与各传感器针的阈值进行监测。 当受监测时: 点火开关开启。 在监控变速器范围传感器 (TRS) 供电电压时未检测到故障。 TCM供电电压大于9伏。 设置条件: 在标准时间内,TRS电路(T42)信号电压大于6.2伏。 可能原因 变速箱档位传感器(TRS)信号电路(T42)开路 TRS信号电路(T42)对电压短路 TRS - 内部故障 TCM - 内部故障
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广汽吉普自由光2.4换完后手刹片用x431复位后发动机亮故障灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查使用电脑做匹配) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决7
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