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匿名网友你好
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技师周泽鹏您好,这个汽车上面的它的一个节气门位置传感器信号电压,它总共是有两个信号电压的,那么这传感器信号电压一和信号电压二他们的关系是始终成一个5伏的状态,也就是说你不管加多大的油门,或者说是怠速,那么它的两个电压相加都是等于5伏。
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匿名网友电压对,但是它的节气门开度,和节气门传感器角不一样
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技师周泽鹏这种情况下,你可以先清洗一下节气门,然后再做个匹配
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匿名网友
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匿名网友节气门我洗过了,他这个是拉线的,不带匹配
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技师周泽鹏你这个传感器的信号电压1和2都不对啊,他们这个相加才4.2伏,正常的话要5伏。
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匿名网友一个是0.5v左右,一个是4.5伏左右吧!主要是它的节气门开度和节气门传感器脚他两个不一样 一个是4.71,一个是7.38
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技师周泽鹏开度不一样,那应该也是节气门上的那个传感器的问题。
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技师周泽鹏你现在主要的问题是什么?是怠速不稳呢?还是说发动机抖动?
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匿名网友现在它怠速一会,一会高,一会低 高的时候2000多转,低的时候正常 主要他自己加油门,一会高一会低
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技师周泽鹏那这个如果说是拉线式的油门那里重点考虑一下那个怠速马达,你看他有没有怠速马达,如果说没有带怠速马达的话,那就是节气门总成。
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