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技师钟丽您好,这种情况可以到外面的汽修店,都是可以检测的,读取一下发动机的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性的解决,检查一下车辆的底盘,悬架,减震系统,发动机,各个部件是否正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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李杨君临随便一家小店都可以吗?还是有找那种专修的,我查了好多信息,没资料
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我的是13年的比亚迪f0 1.0的 跟朋友买的二手车,到现在6万9公里,我感觉车的油耗好高,一公里差不多六毛,有时候六毛多,去过汽修店检查,说没有问题,请问该怎么办
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11年比亚迪F0,十四万公里,买的二手,开了两天发动机有哒哒哒的声音,速度提起来之后就很小了,速度起来后偶尔会响几下,速度慢的时候声音挺大,车子停下来就会一直响,下图是机油,麻烦看下有没有问题嗯,这个主要还是由于气门间隙的问题,还有可能就是机油比较脏。
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你好,我在前段时间买入了一辆比亚迪F0的二手车,因为是熟人的,所以了解到此车没有出过事故,发动机无大修史。车是09年的,跑了七万五公里了,启动后发动机有明显的哒哒哒的声音,听起来像是气门间隙过大(只是猜测),请问这种情况怎么处理?还能修么?
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你好,比亚迪F0 11年14万公里,我是买的二手车,开了几天感觉发动机有哒哒哒的声音,然后速度提起来之后声音会时有时无,车子停下来会一直响,这个是什么问题,还有空调声音4挡上特别大,下图是我车子机油也顺便看下有没有问题更换机油,检查空调格和鼓风机情况。
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我去年买的二手的比亚迪F0,买回来之后发现方向打死就会熄火,在倒车的时候,只要是方向打死也会熄火,倒完车之后,你不是要开走吗?开走之后方向打死他也会熄火,就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样,这个车子是2013年的,带助力转向带小表,带一键启动,是手动挡的,车子跑了有八万公里,要如果说跑起来,车子是没有问题的,方向是正的,方向他也不会抖,高速120也不会抖,想问一下,我这个是什么原因呢?怎么能解决一下?您好 打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点 第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的 第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节 首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
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刚买的二手车,比亚迪速锐,13年9月出厂的,现在跑了差不多七万公里。前几天跑高速发现一个问题,底盘有异响,确定是左前轮,速度快的时候猛打方向就有连续异响。吊起来后空转至130迈有异响,修理厂没检查出毛病,说是把左前轮总成换了,是这问题吗?有没有同样问题的如果是你说的这个情况的话,这个必须检查一下前面的轴承,然后检查一下半轴球笼。像你这个问题一般都是轴承或者是半轴球笼损坏。
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你好,我是12款比亚迪g3手动高配,13年3月购买,一手车。这款车开到现在也没什么大毛病,就是暖风不是很热,比朋友的f3感觉都差很多,冬天在车里感觉暖风就是温热的,加油的话能稍微好点,有一次我开的外循环吹面部,中控台中间的两个暖风还好,两边吹窗的暖风基本上就不是暖风了!感觉更像是自然风。我上个月做保养的时候去检查,水箱没堵节温器也正常!修车师傅也搞不明白了,说这款车就这样!请老师们帮我分析一下看是什么毛病?
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官师傅你好,我的车是10年的二手比亚迪f0,去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火,在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽,效果也有点,但不理想。节气门也洗了,没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了?该故障现象,为热车故障率高,重新检查各元件与热温度系数相关的,温度高出现失灵故障,建议更换曲位测试。
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我买了辆08年的二手比亚迪f3,8万公里。前车主告诉我右前减震有个塑料还是什么坏了,修车工把坏掉的塑料直接扔了,说不影响行驶。 现在我开着车,低速的时候右前减震会咕咕咕的响,高速听不到。 前天去4s大保后,检测后说车况很好,减震没有漏油,没问题。ps他们只是静态检测了。 我现在想知道右前减震是否需要更换,因为我下个月需要跑单程500公里的长途。
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我的车是比亚迪F3是09年的,车况也很老了!是三菱的发动机!前些时候可能有点缺水自己没有注意,有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅,而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的,而且水箱中间的散热管也是凉的!你把水箱盖打开就往外喷热气,再慢慢给它加水直到加满!再继续发动开车就好了,暖风也热了!但是过一二十分钟又不行了,这是怎么了?修车的说缸床垫子可能冲了,我就想知道水到哪里去了?机油里也没有水,水箱里也没有水
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