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技师杨继坤您好。冷车启动1000多是正常的。因为有个暖机过程。这叫冷机快怠速。所有车都是这样的。冷车1000多。水温上来后降到800做。
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技师杨继坤但是冷车启动700就肯定不正常。
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技师杨继坤可能是水温传感器信号失准。电脑没有收到冷车低温信号。
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匿名网友去年也是这个情况 我把空气传感器换了 一年多没出现了 这次和去年一样
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技师杨继坤那有可能是节气门传感器有问题
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技师杨继坤因为电脑得到信号后会控制发动机转速。
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技师杨继坤如果这时候得到的节气门位置传感器数据不准。肯定会影响转速的
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技师杨继坤检测到的节气门位置和实际位置不匹配。所以喷油量会有误差。
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匿名网友还有我车电瓶用5年了 该换了吧
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技师杨继坤对的
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技师杨继坤电瓶一般寿命在3-4年左右。
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技师杨继坤您的用了5年算长了
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匿名网友我这车换个大概多少钱
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技师杨继坤您是什么车。
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技师杨继坤或者您告诉我您车的电瓶型号
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匿名网友英朗gt
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技师杨继坤我可以直接报价
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技师杨继坤电瓶桩头在侧面还是和普通电瓶一样的在上面的
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技师杨继坤因为别克有款车电瓶桩头在侧面。
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技师杨继坤如果在侧面的话需要550
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技师杨继坤如果不在侧面的。大概需要400元
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匿名网友不懂啊 英朗GT
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技师杨继坤英朗电瓶400左右
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技师杨继坤不是在侧面的
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匿名网友好的 旧的能买票子吗
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技师杨继坤这个价格只供参考
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技师杨继坤地区不同
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技师杨继坤人家一般都是以旧换新价格给你的
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技师杨继坤旧的我们修理厂平时卖几十块钱一个。卖给收旧电瓶人。
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匿名网友好的 感谢!
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技师杨继坤不用谢
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技师杨继坤有什么不懂的再来问我。
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技师杨继坤点击我的头像后关注我。以后在我关注的技师中找到我。谢谢。
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别克英朗开空调热车后,加空油门至4千转以上,松开油门后,发动机转速下降慢,有时候当转速下降到2千时还会自动上升至3千多,然后再降下来,凉车时没这个现象,节气门已经更换。不开空调也没这个现象。求解?
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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别克英朗xt,1.6L,2011年5月提车,现16万公里 现在的问题是:冷车启动时(每天早晨或者停车8小时以上),发动机会抖动,常常会抖到熄火,重新点火两三次后,恢复正常,在抖动恢复到正常的前一刻,转速表会突然提到两千多转,随后恢复到800转,然后就一切正常了(节气门清洗过,火花塞也是新的)
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38000公里别克英朗GT抖动厉害,发动机黄灯间歇性闪烁,保养后,换过火花塞机油机滤空气格汽滤后,抖动好些,但任然会抖动。后来又清洗节气门喷油嘴。怠速,行驶都很好,而且转速也少很多,只是怠速倒挡时有抖动,什么原因
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我的13年英朗,冷车启动正常,就是开了过后,停上一个把小时启动熄火,再多等上一个小时,又能启动了,节气门我也洗了,火花塞也换了,机油也换了,也没有加装防盗锁,这种情况偶尔发生,不是每一次都发生,是什么原因?根据用户描述!建议这种情况检查一下车子看一下启动时打开机油盖看一下有没有往里吸的吸力,如果则说气门盖故障,需要更换
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车子6年15万公里,保养刚做用嘉实多磁护5w40,节气门做了清洗,火花塞换了铂金的,冷车启动抖,有时候感觉像喘不过气了一样,怠速一会就没事了,是什么情况建议拆下缸盖磨气门,
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 别克英朗10年的车,刚换了缸垫子,换了火花塞,节温器,正时,机油,换缸垫子时清洗了节气门,现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火,第二次就正常,启动后第一脚油门提不起来,后换了燃油泵症状稍微好一点点,但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供,因为我都没有听过是什么样的声音,盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响,都是小问题
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14年别克英朗XT,19年正月买的2手,买了之后没毛病,但是今年进入11月,出现起步时转速高,速度上不去,等红灯时踩刹车,有点抖动,并伴有轻许轰隆声,汽车行驶中噪音大,去汽修厂,师傅说变速箱问题不大,刚更换的变速箱油,火花塞,刹车片,也清了积碳跟节气门,还是存在这些问题,请问这是怎么回事?还是一个突发情况,20年元旦当天高速突然又出现降速情况,停车重新发动又正常,有点头疼根据用户描述!初步判断是变速箱阀体卡滞导致的,建议到正规的服务站进行检测确认一下
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2010款别克英朗GT1.6T自动挡,最近发现熄火的故障。具体情况是停车等红绿灯后(D档踩刹车),再起步时容易熄火。高速情况下没有出现过,节气门刚刚清洗了,也一直在中石油加油,去修理厂没有故障代码,请问有师傅判断是什么原因吗?建议检查一下变速箱是否存在故障需要维修,再者检查节气门数据流是否正常
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