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技师王利国你好车主，你这个有没有匹配电脑板的呢？ -
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技师王利国如果变速箱电脑板没有匹配的话就会导致这个症状的喔， -
关访起匹配的
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技师王利国那变速箱油更换了吧？ -
关访起变速箱油也换过了
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技师王利国那我个人觉得和你的变速箱电脑有关系的，之前没有问题吧！ -
关访起之前没有问题，我车内左侧副驾驶位置进水后电脑板发霉，所以就更换了电脑板。之后就发现转速高升档慢，有时候还会不升档，高速100码转速3000。
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技师王利国那我个人觉得你的电脑板有问题 -
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技师王利国好好的发霉就更换了？ -
关访起还有部分元器件断裂，那是不是还要更换电脑板？
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技师王利国我建议你去检查①下看看的，看看插头是否都正常的，有没有腐蚀的 -
关访起都检查过了，变速箱用电脑测过了，也没有故障码，现在汽修厂也不知道哪里有问题了
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技师王利国那你这个建议你从新换电脑板的 -
关访起好的，谢谢啊
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技师王利国您客气了
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你好，我的车是01年1.8大众帕萨特B5，行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水，变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂，所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢，有时候2800转都不升档，需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转，120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果，用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事？
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你好大师，我的02年帕萨特1、8T自动档车14年因为机器转速高而车跑不动修里厂调拆车件闸箱，刚换上正常，现已跑2万公里，出现动换档过程顿挫感太大，请问大师这是怎么回事？有什么办法？
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06年的帕萨特B5 2.0自动挡 不升档，40码3000转，转速必须踩到4000转才升挡，升挡降档顿挫感都很大，开几公里会变好，不过放一晚上又不行了。副驾驶下的变速箱电脑泡过水，后来拿出来晒干再安上就没事了。后来又泡过水，不过很轻微，从上次泡水之后电脑都是放在外面没沾水的。可还是放一晚上就不升档了。做下检查看系统有无故障码，线路问题也有导致这现象的原因。
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01年帕萨特B5自动1.8，最近出现升档延迟现象，就是高转速才能换挡。另外行驶过程中转速变高，120码转速达到3600转。通过电脑检测变速箱没有发现故障码，检测发动机发现水温传感器和爆震传感器故障，请问这些问题会导致换挡延迟、转速变高吗？如果不会，导致换挡延迟、转速变高的原因是什么？
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11年自动挡现代悦动7万公里 老四档的 才换过变速箱油用的福斯4400，循环机换的用了9升半，换过后滑行距离比之前长了，但是现在出现换挡时没有之前平顺 之前起步时的1档升2档和3档升4档基本感觉不到顿挫，现在升档时明显出现顿一下，请问大师是什么原因。用循环及更换的话肯定会更干净的名这种情况我建议你重新更换变速箱油更换匹配的型号，最好是更换专用的
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新捷达15款，爱信09G 6AT变速箱，目前里程135000公里，6万公里重力换油，行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫，12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里，4-3，3-2加油顿挫厉害，拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显，跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间，前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述，1.变速箱是液力变扭器坏？ 2.变速箱电磁阀坏了？ 3.其他问题？ 请大师指点您好，根据您车的故障分析，如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题，那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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11年大众朗逸1.6自动，换档时有顿挫感1-2. 2-3. 4-5. 5-6.尤其在6档匀速行驶中，突然会出现像是空挡得现象，油门转速瞬间从2800提升到4000左右，请问是什么原因，怎么解决，如果说换变速箱总承管不管用，变速箱油已经做过更换，但是没有解决问题维修建议，先拆卸下来检查，并清洗阀体。
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13年的大众新polo1.4手动挡现在行驶了31000公里！大约在20000公里的时候就出现了一个异响问题！行驶过程中在空挡或是踩离合换挡过程中就会出现咯噔咯噔的响声，遇颠簸局面更加频繁。加油前进过程中没有这个响声！一档踩离合换二挡响声比较明显顿挫严重！到现在也没有找到到底是哪里的原因？网上有说是变速箱支架的问题
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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
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2008款伊兰特自动挡15万公里，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗？变速箱有故障了，去测下看是什么故障码，可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题，那就需要大修变速箱
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变速箱这么保养，用5年还“杠杠的”！能省几万块，养车养大件！
最近有一朋友去维修变速箱，这维修费用，不问不知道，一问吓一跳，花费合计居然高达两三万。变速箱作为汽车上的大件，维修难度大、维修费用高，而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万，经常让车主们难以恭维。其实如
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汽车故障
2023-11-24
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