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技师张雄0172是混合气过浓,如果维修以前正常,维修以后出现混合气浓。与维修有关系的,是汽油滤芯和喷油嘴,如果喷油嘴在清洗后有密封不良的情况,就会在电脑关闭喷油嘴时,引起喷油嘴漏油。形成喷油量过大。 一般引起混合气浓的情况有 1.喷油嘴滴漏 2.进气量不足 3.汽油压力大 4.碳灌电磁阀 5.氧传感器 6.空气流量计 7.进气压力传感器 8.排气管漏气,或则堵塞 9.火花塞工作不好
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匿名网友与节温阀。节气门。正时有关系吗
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技师张雄没有关系,如果正时有问题,会亮有关正时的故障提示,比如凸轮轴故障等
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匿名网友嗯。那我就重点检查 喷油嘴 和汽油滤被
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技师张雄嗯,如果这些地方没有问题,再检查空气流量计,这也是容易坏的零件
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匿名网友对了我昨天洗三元催化了。打得吊瓶。你说会不会把氧传感器洗坏
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技师张雄你有没有解码器
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匿名网友就是给汽车诊断故障哪个 电脑吗
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技师张雄是的
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匿名网友有。解不掉
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技师张雄如果有这个设备,连接设备把长期燃油修正系数调出来看看,
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匿名网友但昨天没掉出来
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匿名网友调
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匿名网友我估计是喷油嘴给我洗坏了。我一会去看看喷油嘴吧。如果没问题 在请教师父
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技师张雄再看到长期燃油修正系数后,发动机不熄火,直接拔掉空气流量计,观察是不是恢复在-10%到+10%的范围,如果是,就是空气流量计坏了,如果不是,就要查其他的。
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技师张雄检测喷油嘴,主要检查它的喷射量和滴漏情况
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匿名网友嗯
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匿名网友还在吗 还请教下 我这车 把进气管拆掉看节气门 没完全关闭正常吗
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匿名网友没打车也有点开度
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技师张雄正常的
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匿名网友嗯
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匿名网友蒸腾一天了。要给我洗三元
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技师张雄你不是洗过了吗
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匿名网友挂吊瓶洗的
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匿名网友他说这回拆下来洗 看看里面坏没
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技师张雄用解码器把长期燃油修正系数调出来,要发动机热车,温度在80以上,观察长期燃油修正系数,然后拔掉空气流量计,观察长期燃油修正系数能不能回复正常。这个是检测空气流量计是否正常的方法。试过没
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技师张雄拆下来看不到的
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匿名网友没试呢 我也不懂啊
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12款科鲁兹,出现问题如图,之前已经维修变速箱了。现在又出现这问题,而且故障灯没亮,也检查不出故障。请问到底是什么问题?雪佛兰是质保多久的?
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雪佛兰科鲁兹的车是不是好容易漏机油啊。我的雪佛兰科鲁兹。 经常漏机油。给维修厂去看说那里问题说这里问题。换来换去还是漏机油。 然后又说发动机需要大修。要花上千元。我是不是被坑了?
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我的雪佛兰科鲁兹2015款,这几天发现只能跑120多码就上不去了?是不是出大问题了?求大神
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师傅你好我修了一个雪佛兰科鲁兹缺水把发动机烧坏了现在修好咯不好打火我把正时进气凸轮轴提前两齿就好打火咯请问是什么问题
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我是雪佛兰科鲁兹,之前撞过的,在外面修的,不再4S店修的,现在仪表盘上出现故障码,公里数也多了几万公里,请问什么原因,才开了两年!
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09款雪佛兰科鲁兹1.8排量自动挡,40迈之前换挡卡顿严重,发动机声音很大。大修过一次发动机,修完以后换挡卡顿减轻很多,换挡声音几乎听不见。大修完以后3.4天又恢复之前的样子了。这是什么问题?
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你好,我现在在维修一台雪佛兰科鲁兹09款的,水温不循环,水箱洗了,水泵换了问题还在,请问这是什么情况,是不是我空没有排好? 节温器拆了您好根据您车的故障现象分析,加的水?还是防冻液啊?空气排干净了吗,水箱侧面有个塑料的排气螺丝,拧开排气就可以了,用螺丝刀拧,水的沸点太低了,会开锅的,加原厂红色的防冻液,更换原厂防冻液,还有水道,水箱清洗干净!用诊断电脑看数据流看的温度是114度吗,水箱上的温度传感器检查一下,如果有故障会引起这种现象,还有车子之前是否因为高温进行维修的,如果汽缸垫冲了也会引起这种现象的,水温正常的不超过108度的,之前高温过如果汽缸盖高温变形也不行的!
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您好我的是雪佛兰科鲁兹10款1.8AT自动变速箱,去年变速箱大修,换了磨砂片,电脑版,花了6000多用了一年半,现在阀体又坏了,我想问问别的科鲁兹都这样吗?
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我的车雪佛兰科鲁兹1.8排量,低速行驶出现过方向盘抱死,从新启动又好了,这个问题出现怎么解决,假如高速行驶出现这问题怎么处理合理,可能是方向机扭矩传感器插头接触不好。需要到维修站打导电胶,还是出现的话需要更换方向机总成,在高速上出现问题,要稳住方向盘靠边减速。
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雪佛兰科鲁兹 现在换过2个缸垫了,还是从缸垫出漏油 老师 有没有什么好方法,帮我治住这个毛病,平面都是量过的,没问题,之前是高温在这里大修的,跑了有一个多月,建议看看上部是否有漏油点
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汽车返修的原因,汽车返修的原因有哪些 大家好啊,今天咱来说说汽车返修的事儿。你说这好好的车,修完了咋还出问题呢?这不是浪费时间和金钱嘛!今儿个,咱就来好好扒一扒这其中的原因。 外部返修率和内部返修率
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