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技师谭伟这个是没有必要的,你首先应该检查一下是哪个缺火造成的,你应该读取一下数据流
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匿名网友怎么读取数据流,修理厂能行吗?
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技师谭伟是绝对可以的,他们有专业的仪器
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故障码1 2 4缸失火 怠速抖动 拔掉 废气阀到进气歧管的管子 堵住 怠速就稳定了 换了个新的废气阀 还是一个样 问题 师傅们请问哪里还有问题 点火线圈火花塞 都换了 喷油嘴也洗了已解决。
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07年迈腾。怠速稳定。但是在驾驶室方向盘。座椅。车身 都会感觉一阵阵的抖动。 电脑读数怠速820。860的跳。 节气门洗过了。 换过一个进气通道气门位置传感器。 换过4号缸喷油嘴。 4号气缸火花塞燃烧黑色 调换4号气缸的火花塞和高压包。 发动10分钟。 4号气缸的火花塞又有点变色。什么原因啊
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哪位大师给诊断一下,老迈腾1.8怠速抖动,缸1凸轮轴后置,怠速抖得不行,像拖拉机一样,可以加油,油加起了就没事了,换了火花塞,节气门洗了,正时换了,点火线圈也没问题,跪求大师解答
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2.0t迈腾 怠速抖动 清洗进气 更换喷油嘴 油气分离器 现在基本不抖动了 但是怠速 给油 在收油的时候抖一下 有失火现象好几个缸都有 是哪的问题啊 有没有可能是汽油滤或碳罐电磁阀的问题 点火线圈和火花塞都刚换不久
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08年迈腾2.0t因为平衡轴有异响更换了平衡轴正时链条、之后发动机有点抖用解码器看了是2、4缸失火多缸失火、发动机正时是对的把1、3缸的火花塞还有点火线圈更换到2、4缸都还是一样的情况、求大师指教那里出了问题?
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您好 17年的朗逸1.4 发动机抖 之前报两个故障 一个3 4杠点火 一个机油压力调节阀 现在更换完火花塞 和调节阀故障没有了 还是抖 还能听到较杆的声音 点火线圈和火花塞都调换了 缸压都是11个多 机油压力怠速200kpa不稳定有点抖动 图上是之前的发动机故障第一,首先确定该抖动属于缺缸抖动还是属于发动机的固定问题造成的震动 第二,使用专检电脑,进入发动机控制系统,读取测量值,第14~16组数据,观察缺火情况。 第三,建议对发动机燃油系统积炭做一个全面的清洗。包括气门。节气门。燃烧室。 第四,加高品质汽油。
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买的二手08款2.0T迈腾,早晨启动车,转速降一千转以下开始抖动,电脑检测4缸失火,清洗了进气支管,节气门,测缸压正常,换了4个新的火花塞,4个新喷油嘴,早晨启动车子还有抖动,电脑没报故障,拆下火花塞检查又熏黑了,有点湿,这是什么问题?治不了了么?
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我是08款迈腾,前段时间换了3个喷油器和4个火花塞,点火线圈也是好的,第二天车子启动时发动机故障灯闪亮,车子抖动,电脑检测2缸4缸失火,怎么也修不好,也检测不来什么原因引起的,求车神给指导一下检查2.4缸有无跳火,如果跳火,就拆下火花塞看,是否有汽油味(不燃烧),有汽油味说明喷油,没汽油味说明喷油不正常
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每天第一次打着有点抖动 油水分离器,换了 火花塞换了 点火线圈四个对换了下 每次故障还是显示三缸 也洗了节气门 有时候又会不抖 经常性都抖 热车不会抖的
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12年的迈腾,跑了十万左右,怠速会出现发动机抖动,故障灯开始闪烁,之后epc故障灯亮,电脑检测是一缸失火,清除以后,再次打火,再次出现,并报二缸失火,最多时一次报了三个缸失火,并且节气门有啪啪的响声传出,废气阀,火花塞,全是新的,点火线圈换了一个这种情况需要测量一下缸压是否正常,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞和点火线圈更换了进行试车,再就是气门密封不好也会导致的
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