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技师徐文凯你好，这情况一般是气门间隙没有调整好 -
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匿名网友你好，O8威驰是液压顶柱的啊，人工不能调的 -
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技师徐文凯液压的也可以调整的，但是需要拆气缸盖来镶座圈或者磨气门杆调整。 -
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匿名网友气门室盖上两个回油传感器是不是控制顶柱油压的？ -
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技师徐文凯不是的，那是调节凸轮轴的提前的。 -
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匿名网友请问一下发动机干锅高温之后就有这么大的影响吗？才跑了30万公里没有大修过，也没有铰过气门，按道理顶柱会油压自己调整啊，怎么会出现这种现像！。 -
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匿名网友凸轮轴位置传感器是另外两个 -
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技师徐文凯汽车的气门间隙只能越使用间隙越小，因为气门主要磨损的是气门座圈 -
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技师徐文凯那是vvt电磁阀，是调整凸轮轴提前的电磁阀。 -
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匿名网友不问你了，谢谢
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14款新威驰，最近怠速高，1800转，空档的时候自己给油就上去了，节气门也清洗了，跑了二十五公里，改的天然气，油和气怠速都高，怠速马达和节气门是不是一体的，请问什么东西坏了？你好，这个怠速高需要用电脑进入发动机系统看一下数据流那里看节气门开度和油门踏板开度的数据是多小随知道是那里问题的，有可能是节气门在怠速的时候开度过大造成的怠速高的，也有可能是油门踏板开度过大造成的怠速高和自动提速的问题的，这两者都有可能的，这个就需要用电脑看一节气门开度和油门踏板的开度数据是怎样的了。有可能是节气门问题也有可能是油门踏板的问题都需要用电脑看一下数据是怎样随知道是那里出问题的，建议用电脑看一下油门踏板和节气门的数据在怠速的时候是否在正常范围之内的，如果节气门的数据不正常的话就的更换节气门了，如果油门踏板数据不正常的话就的更换油门踏板了，这两者都有可能的。希望我的回答可以帮到您！
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15款丰田威驰1.5排量，车子偶发性抖动，车子偶尔会在停下来的时候抖动一次，抖动的时候发动机转速会降到500转左右，就那一次就恢复转速，大概一个礼拜会出现一次，现在车子5万5千公里，火花塞3万五更换的，节气门去年洗的，发动机故障灯不亮，但431可以读到怠速不稳的故障码这车节气门一定要两万公里清洗一次，能改善怠速不稳。火花塞三万五千公里更换，也可以换铱金的。
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丰田卡罗拉。怠速不稳。你好！发动机怠速不稳一般是由于节气门脏导致的，如果清洗节气门怠速过高需要用电脑进行重置学习值，建议重点检查一下发动机汽缸压力。
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专家们好，我想咨询一下有台05年的老威驰开了210000万公里了，换了飞轮齿圈和启动马达，手动挡的，没换的时候怠速正常，现在换好了怠速热车接近2000转了，冷车800左右，8a的发动机，节气门也洗了还是没用，请问什么问题?谢谢了。说的这种情况应该就是怠速马达发卡的原因导致，但并不是你更换这个有直接关系，可能是由于震动等原因导致发卡。
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17款威驰CVT。D档松油门后发动机转速掉得特别快。D档正常40-80行驶，发动机转速维持在1100。松油门发动机转速立马掉到700附近，车子滑行距离明显变长。具体表现在，比如车开到70公里的时候，松油门转速直接掉到了怠速700的位置，松油门后车子滑行速度很快（就像挂空挡）。重复踩油门发动机转速一下加到1700以上，维持2秒左右，又回落至正常1100。去4S，清洗了节气门，刷了怠速没用，请问这个是怎么了？ 车子行驶11000公里。根据客户所描述的问题，第一步用电脑读取故障信息有故障，按提示维修，第二步，你这个变速箱是无极的，和自动挡的不一样。怠速能带的住不不熄火就问题不大。在检查变速箱有没有故。依次排除。
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发动机怠速过低，开空调熄火，绝对值过高，节气门，空气流量器，曲轴传感器，火花塞都换过了，好象缺缸，点火线圈好的重点要检查一下发动机的缸压，另外最好使用真空表再检查一下有没有问题。
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怠速时发动机声音突然变大，一分钟后又变小了您好，车子的节气门怠速电机有积碳和油腻脏东西卡滞了引起的怠速不稳，需要清洗一下就可以解决的，检查一下火花塞看看磨损怎么样，如果磨损严重也需要更换的！逐步排查一定可以解决故障！
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急加速有嗒嗒声音，怠速发动机抖，没有故障码发动机系统93通道，相位调整数据，正常数据±3度正常， 量机油压力一般怠速1.7bar左右，最低不低于1.3低于这个值机油灯亮
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汽车原地怠速10—20分钟会怎样怠速时候油耗会增加，积碳会增加，建议3-4万定期清洗节气门积碳
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我06款威驰，车跑20公里了怠速还是1200，节气门和怠速马达都修了了没事，还是怠速1200，请问怎么解决？？？您这种情况，第1个是看一下节温器是否能够正常工作，看看是否有没有安装节温器，第2个就是检查一下怠速马达上面的两根水管是否有堵塞的现象。
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