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技师曾旺没电了,找个车对着它就好了!
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!建议检查球笼 轴承
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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Jeep 指南者电瓶没电了,需要充多久充满,谢谢!
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Jeep指南者打车没反应,电瓶没事,起动机没事,看看应该从哪解决你好,根据故障码,属于通讯线问题用万用检查电压,用示波器看下波形,很高兴为你解答
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电瓶亏电,买应急启动电源正负极接反了。会有什么后果? 正常接好后车还是打不着是不是保险烧了你好,通过你的现象描述来说,你这个应该还是蓄电池电量不足导致的,建议对应急电源进行充电处理,或者找个车进行帮电
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不知道那款导航适合进口指南者,我现在换的叫车什么的牌子,老是亏电,经常停几天就没有电了?1,根据你的描述,要不就是漏电或者是电瓶本身问题,其他一般不会造成,建议对这两个方面仔细检查一下 很高兴为你解答
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jeep指南者报:P2302点火线圈1高压电路-电离不足 P2308点火线圈3高压电路-电离不足P2302-点火线圈1二次电路-电离不足 当受监测时: 发动机运转中且蓄电池电压高于10.4伏。 设定条件: 动力传动系控制模块(PCM)监测到二次点火燃烧时间不正常或没有出现。 一个工作行程故障。 可能原因 (K344)装有保险丝的ASD继电器输出电路开路或高电阻 (K19)COIL 1控制电路接地短路 (K19)COIL 1控制电路开路或高电阻 点火线圈1 动力传动系控制模块(PCM)
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14款进口指南者,经常亏电,刚换的电瓶! 测量充电电压正常,但是拿开负极桩头车会熄火! 车停两天就没电了!!!根据技师反应问题,建议技师检查车辆有没有召回,怀疑气囊电脑漏电
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10年jeep指南者加速无力,最快跑到120进口指南者最高时速跑120再加油门发动机转速升高车速不提高还没故障码多半是三元催化器堵塞了,拆清或者更换三元催化器处理。
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jeep指南者全车没电
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