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技师郭海涛那些都是好的数据太专业,能有几个人看的懂,觉得好,上车试了,感觉好才行,数据在好,开起来不怎样也没用
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你好 我想咨询你点吉姆尼的问题 我车3年了 7万多公里 之前升高3寸 现在恢复素车 恢复素车后一切都挺好 直到一个月前 我换了套原尺寸的固铂ats胎后 车就开始往左侧跑偏 四轮定位换过很多家做 数据显示都没有问题 底盘轴距轮距也都拿尺子量过 没问题 而后借了车友的原车胎跑了下 也觉得不是轮胎问题 因为也有点跑偏 后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套 现在的状况略好些 之前是有拽手的感觉 现在拽手的感觉小很多 特别平整的路面不太跑偏 偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏 但是不平的水泥路面 就往左侧一个方向跑偏 纳闷不平的路为啥不往右侧呢 只能说我现在的状态要比之前好很多 但没有彻底解决 还是略微拽手感觉 但是就是有点跑偏 我这种情况还需要再做点什么 我是真不知道了 还是说吉姆尼这种车多少都有点 不太严重就可以呢 因为朋友和修理厂人说 硬桥车都有点跑偏 没关系的 不知道这个说的对不对 谢谢
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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本人是北京人,因摇不着号只能上外地牌照,不敢买好车,怕限制进五环更加严格,心目中一直有两款车比较喜欢 1.广汽传祺GA4 2018 200T尊享型 2.大众速腾 2018 280TSI豪华型 我一直关注这两辆车 ,汽车之家的论坛里满屏的故障贴,维权贴,感觉特别吓人,有人说传祺这款发动机技术特别老舅旧,有人说这速腾底盘不行,反正就是浑身的毛病,而我对车完全不懂,15年买了比亚迪F3 开了半年算是平平安安,然后卖了,第二次选择还是有些犹豫,针对配置,以及技术,还有保值率,希望可以告诉我一下,让我心里有杆秤,据说传祺生锈特别严重,据说大众速腾毛病贼拉多。这两款车在性价比以及车辆品牌上建议您选择大众的速腾,其整体设计性能优良,后期故障率低!
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关于93#与97#汽油的一些问题有点疑惑? 现在很多新车出于爱惜的缘故,明明知道自己可以加93#到偏要加97#,百度了各有说辞,罗列了以下几点。 1.93#97#区别在于抗爆性能不一样,与油品质无关? 2.某些车主反应加了97#明显比加93#要多跑些公里数,加速性也就是劲道要好些? 3.最关键的一点也是网上最有争议的一点。一直缺少一个权威的答复,本来加93#的车加了97#如果在市区低中速行驶会由于燃烧不充分反而比93#更容易积碳,是这样吗???众口不一,我本人从买车到现在3500公里了,前两个月一直加93#改了两箱97#没感觉出多大区别。 4.顺便问一下,燃油添加剂3000公里如果使用了计划在6000公里首保时在使用燃油添加剂有影响吗? 5.我的车标志新408 1.8自豪版望点评一下。
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各位小昂车主大大们好!小弟是一名小白想跟各位大大们请教几个问各位小昂车主大大们好!小弟是一名小白想跟各位大大们请教几个问题!请大家知无不言! 小弟刚提车一个星期 1.5自舒版 问题来了 1.刚点火的时候声音特别大!网上说正常……那就算了,我想请问点火以后声音大,我是等她转数下来了再起步走好?还是说可以直接走? 2.起步的时候提速感觉有点慢,感觉第一次换挡不是很积极!声音拉很高拖很长才换,举例:跑起来以后换挡是Zoom~,刚起步的时候是Zoooom~才换!需不需要去4S检查下? 3.中控区的显示屏幕有出现过黑屏重启的现象!各位大大有遇到过吗? 4.小昂在行驶过程中,我双手离开方向盘车子偏离车道,往一边靠!有可能是因为我方向盘没摆正,就怕万一不是,要不要去检查一下?? 5.i-stop有时候起作用,有时候没有?!是我操作问题吗? 6.踩下刹车再慢慢松的时候底盘传来异响,需要检查吗? 请大家传授经验!拜谢!
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途观1.8T豪华2驱 有点内容不太懂咨询一下 二万还是三万清理节气门 、喷油嘴?4S店给出的答案都行,喷油嘴是吊瓶形式,有说可以免拆洗、还有说可以拆洗,哪种更适合 更经济,需要在4S店弄吗?外面正规的汽修店可以不?价格大概多少?平常我也不用汽油添加剂,感觉各种回答都有,我开车大多数高速 市区一小半,都是95的油品,希望得到专家的回答,常规的回答就不要回答了,网上都能查到的!另外 火花塞是根据情况还是公里数换? 能否给一个6万公里保养的详细名称和项目,最好附加上价格,4S的价格和修理厂的价格!谢谢
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡,4AT,里程数11万公里。 ——以前:4AT换挡偏慢,有顿挫现象。 ——今年:起步时的换挡特别慢,顿挫现象加重。在高架上跑一段以后,顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期:小保养时用了发动机清洗油,感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1:这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗? ——问题2:能否通过变速箱维修,恢复到以前略微顿挫的状态?费用大概多少? ——问题3:如果不能维修解决,有没有必要更换变速箱?费用大概多少?这种情况的话,首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题,根据描述做过清洗油清洗会有效果,建议把火花塞检查下,油路,喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样,得不到解决的话,那么检查下变速箱油脏不脏,不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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各位技师好。本人车辆是广汽传祺ga3s,2014款,自动挡(4AT,不是手自一体的,除了前进挡除了D还有2挡和L挡,据说是爱信的)两年,37000公里。今天清明节带媳妇和娃出去玩。(娃两岁,熊孩子一枚)全程高速,都是我开车,媳妇和娃一直在后面座的。回来路上,有一下,媳妇没有把娃看好,娃爬到我前面来了,把变速箱从D迅速的搬到N,又迅速的从N直接搬到2挡。等我反应过来已经来不及了,本能的刹车和恢复到D挡。当时车速90多一点。当时听到发动机转速一下子上去了,并且好像听到变速箱发出拉二胡一样的声音(咯吱一声)。 后来慢慢的开,车倒是没有发现什么异常。好在出去玩的地方离家里挺近的一家修理店,店里师傅把车开了一圈,说暂时看不出来问题,但是不敢保证一定没有问题。如果拆解变速箱的话需要不少费用的。又说这种操作不仅祸害变速箱,而且还祸害发动机。不过暂时应该没事,让我这段时间先慢慢开观察一下。 我从修理厂回来的路上正常驾驶,暂时没有发现问题。我回来又在网上查了一下跟我相似的案例,有说毁车的,有说现在发动机都有超速保护,变速箱有锁止功能的没事。我心里也没数了,不知道今天这些操作会不会毁车。请各位专家指点。谢谢各位。
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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