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技师叶伟松一般自动变速箱很难进水的,可以更自动变速箱油试试
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雪铁龙世嘉12款,4速自动,行驶71000多公里,经常出现一档换二挡顿挫感很强,我昨天把车子变速箱油换了,刚换后,一档换二挡顿挫感明显降低,但是开了一百多公里后,热车状态下,一档换二挡又出现原来一样的顿挫感,这到底是怎么了?4s店修车师傅说开一段时间,再看看是不是电磁阀的问题?请给点建议。谢谢
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你好!这款车变速箱的电磁阀有问题。我昨天已更换完电磁阀,已经不会再出现三档自动锁死跟雪花的问题。但技师同时在更换变速箱油的时候,好像变速箱加油口,换错了地方。他是在变速箱正上方那个螺丝加的油,我看网上一些信息,这个螺丝是负责倒档的。这导致了我今天挂倒档的时候要入档很不太灵敏,但是可以用。我想问一下,他在这变速箱上方倒档螺丝加油的话,有没有什么风险?还有我倒档不灵敏的话,重新再弄一次螺丝能不能修好?调整变速箱换档拉线。
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雪铁龙世嘉三相,1.6手自一体的,十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢,四挡跳三档就快,主要是三档减速下来的时候不会跳到二档跟一档,行驶中停车挂了空档,然后起步挂前进档显示的是D3档,这个是怎么回事?档位开关也刚换过还是不得,求大师讲解一般车辆强制3档,变速箱就会有故障,,故障代码p1701,更换档位开关即可解决,此车已更换档位开关,注意更换档位开关需要调整位置,如果还没有解决,检查档位开关线路有无异常,安装是否良好,都没问题就直接更换变速箱电脑板。
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡,4AT,里程数11万公里。 ——以前:4AT换挡偏慢,有顿挫现象。 ——今年:起步时的换挡特别慢,顿挫现象加重。在高架上跑一段以后,顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期:小保养时用了发动机清洗油,感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1:这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗? ——问题2:能否通过变速箱维修,恢复到以前略微顿挫的状态?费用大概多少? ——问题3:如果不能维修解决,有没有必要更换变速箱?费用大概多少?这种情况的话,首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题,根据描述做过清洗油清洗会有效果,建议把火花塞检查下,油路,喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样,得不到解决的话,那么检查下变速箱油脏不脏,不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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您好我的东风雪铁龙c5是15年1月份的,开到现在一直正常,保养也按时做,最近由于出差有2个月没怎么开车,今天早上突然打不着车了,更换电瓶后也不行,后叫朋友拖去修说故障码有7个,电子扇转不停,水温高,行车有顿挫感,自动变速箱只能到三档,具体问题没有查到,求解标志雪铁龙系列车断电以后帮电最容易出现电控系统电器系统的故障并损坏。可以先找个修汽车电脑编程的试一下。是他的问题,他们可以重写数据修复的,修不好就需要更换一个。
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朋友转了台08年的1.6自吸手自一体,雪铁龙进口c4给我,有几个我实在受不了的问题… 第一:变速箱1档升2档时强烈冲击感,顿挫。变速箱油去年换的专用油,3档的时候送油门有种“拖档”的感觉,就像手动挡的匀速降档的感觉。经s4店师傅说,无故障码,暂无解决方案(让我再开个两万去更换变速箱密封圈,清洗阀门,再换变速箱油) 第二:方向盘紧,开起来还好,停车几乎双手使劲打。这种紧有时候还算行,但有时候特别紧,跟没助力一样。经专修师傅检查说油位正常,换了助力油也白换。 请各位大事分析分析!
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您好,我的车是2011年的雪铁龙世嘉手自一体款,最近这几个月这个毛病越来越严重,就是每天车启动后,踩油门走换挡时会出现顿挫感,之后再停下起步就逐步正常了,开久了就没问题。但是每天刚开车的时候总是这个情况。年前我也换了变速箱油了,但没解决问题,请问可能是什么情况。
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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流言一 P-D经过倒挡时变速箱会受反向冲击,所以启动汽车时需要先接通电源,但不点火,先挂入N档,然后打火再挂入D档。 流言终结 自动挡车型从P档到D档要经过R档,这是事实。但是以正常速度从P档挂入D档,变速箱会因为经过R档要经历一次短暂的反向冲击,这是没有任何理论依据的。据厂商研发人员:变速箱的档位真正执行时需要“停留时间”,快速路过并不会真正执行。先P档点火,在快速挂D档,起步即可。 ???求真相!
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09款手自一体,去年在开上坡时,时间一长就会出现水箱风扇高速运转,声音特别大,这是就会出现变速箱无法变档,只有停下半个小时后才能正常。但最近几个月,及时在正常的市区和高速上,开上半个小时后,风扇也会出现高速运转,声音也会特别大,超过1小时后,就会出现变速箱无法变档的情况,最近已经多次出现,,这是什么情况,他们说是变速箱问题,需要彻底解决就必须更换变速箱,有这个必要吗?我自己分析这主要还是温度高引起,解决了温度问题就应该没事了吧,请师傅帮忙分析分析,究竟是什么原因,鞋子。见聊天内容
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两相电,两相电机正反开关的接线方法
两相电机的定义在汽车领域,两相电机是一种常见的电动机,其运行原理基于两相电。两相电是指由两个交流电源提供的电力。这种类型的电机通常用于驱动车辆的某些组件,如电动窗户、电动座椅和电动后视镜等。两相电机正
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两相电,两相电机接线法
两相电,两相电机接线法在汽车领域,两相电和两相电机接线法是非常重要的话题。无论是在汽车制造过程中,还是在汽车维修和维护中,了解这些概念都是必要的。什么是两相电?两相电是一种电力系统的类型,其中电流在两
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2023-10-18
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两相电,两相电表的正确接法
正文什么是两相电?在汽车领域,两相电是指交流电系统中的一种供电方式。与三相电相比,两相电的特点是只有两个相位。两相电主要用于一些特殊的汽车电气设备,如某些高级车型上的空调系统。什么是两相电表?两相电表
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2023-10-18
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音箱相位错误的原因,音箱相位错误的原因有哪些
音箱相位错误的原因,音箱相位错误的原因有哪些 大家好啊,今天我们来聊聊音箱相位错误的原因。你有没有遇到过音箱声音不对劲的情况?比如说声音变小了,或者听起来不舒服?有可能是音箱相位出了问题哦! 音箱相位
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两相电,两相电怎么变三相电
什么是两相电在汽车电子系统中,我们通常会听到“两相电”这个术语。两相电是指有两个相位的电流和电压信号。相位是指波形的起始点或变化的时间点。在汽车中,两相电通常用于驱动电机,例如电动车的驱动电机。两相电
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2023-10-18
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雪铁龙世嘉不跳档原因,雪铁龙世嘉不变档是什么情况
雪铁龙世嘉不跳档,原因何在? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊雪铁龙世嘉不跳档的事儿。你有没有遇到过这种情况:开着开着,车子突然不给力了,二档到三档的时候发动机空转,就是不跳档?这到底是咋回事儿呢?别着急,听
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两相电,两相电机电容器怎么接
两相电,两相电机电容器怎么接在汽车领域中,两相电和两相电机电容器是重要的组成部分。在本文中,我们将探讨两相电、两相电机和电容器的接线方法以及其在汽车中的作用。两相电与两相电机两相电是指同时具有两个电压
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朗逸自动档顿挫,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊朗逸自动档顿挫的事儿。你说你开着朗逸,挂着档,突然感觉车子一冲一冲的,是不是很不爽?别担心,我来给你摆一摆。 电磁阀损坏 首先,可能是电磁阀出了问
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