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技师魏学坤可以的,需要做动平衡
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请教一个问题,我换完雪地胎之后,方向盘有点向右拽,稍微有一点,如果手不把着方向,车就会向右一点点的跑,我就两套轮毂,自己换的雪地胎,然后我打气,气压正好,还是有点拽,没有做什么动平衡,这种情况用做四轮定位么?做四轮定位对车有什么影响么?方向盘是有点拽,不是那种开车左右来回方向不稳的那种。换胎之前什么事都没有,我有两套轮毂,一套正常胎,一套雪地胎,去年就自己换的,还不想做四轮定位,那样每年都要做了,怕对车有影响。
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昨天刚刚换完轮毂,也做了动平衡(没有正规机器,路试调的)昨晚都很正常!,,,今天开的时候车子挂D挡不踩油门自己走发现车子开起来会左右摇,跟船一样,就感觉轮胎上面绑住木板一样,开起来就跟脚垫起来走一样!点地走那样。轮胎是以前的就轮胎。平衡直是60和75后轮的。昨天修理厂师傅说新轮毂有点变形然后帮我装了垫片上去!然后今天就这样了,昨天还好好的。淘宝卖家叫我去正规轮胎店做动平衡!今天修理厂师傅说轮胎有点变形,该怎么处理?建议先做四轮动平衡,建议到4s店做一下!
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
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行驶中方向盘抖动,车内扶手箱地板有共振,有类似呼噜呼噜的噪音,轮胎动平衡做过了,胎压也调到标准了,也去过4店检查了,底盘也查了没发现松动和漏油,4s店说没问题,是胎噪和路况的原因,关键是这个毛病不是每次都有,时好时坏,怠速时无论N或P档都没有噪音和抖动,每次出问题都是凉车不明显但是有噪音,车热了以后噪音和振动变大,轮毂没有颠过磕过,半年前右前轮用蘑菇钉补过一次胎,补过的轮胎做过动平衡,之后又做过一次4轮动平衡,现在15000公里,一直都加中石化95的油,请问这个问题要从那个方面查,现在我也分不清是发动机的原因,还是轮上的原因,去过两次4s店,只是查了底盘和轮胎,发动机没有连电脑检查,试车时候确实感觉不明显,但是问题严重的时候方向盘振动特别明显,感觉整个车都在震。根据故障描述建议先检查发动机上部右侧支架,再重新检查一下四轮轮胎。
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新买的车,飞度16款,目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧?换车有可能吗?而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否?然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。车辆举起来检查刹车盘挡泥板是否变形了,如果变形处理好不让挡泥板碰到刹车盘就可以,然后如果随车千斤顶损坏,建议自己购买一个备用就行
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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6万公里,225 65 17想换轮胎,原厂的普利司通已经没有什么抓地力了,刹车也刹不住,本来已经看好了倍耐力的威达四季,途虎现在搞活动600多一条,偶然上了咸鱼,发现好多拆车件,都是进口车拆下来升级的,看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒,主要是价格太吸引我了,700轮毂+轮胎,胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的,但是(重点来了啊)此轮毂是19寸,孔距是5*120,偏距和我的差不多,中心孔没查到,轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸,犹豫不决,问了个网友,说是肯定不能安装,我说没准能卡着螺栓塞进去,他说理论上有塞进去的可能,但是由于参数不对,会摩擦到螺栓,迟早会把螺栓磨断,这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西,他说这个东西也不行,会减短悬挂的寿命之类的,而且17寸换了19寸,扁平比没变会增高车身,高速会不稳定,也不安全。。。。。无奈,我准备放弃了,可是我还是不死心,想问问论坛里的大神们,求你们给出个主意吧!我是硬塞安装?还是花600多买法兰?还是踏踏实实的换轮胎?真心想要那套路虎的轮毂+轮胎,太值了!
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新买的车,飞度16款,目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧?换车有可能吗?而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否?然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。【车型:飞度】通过协商,达到自身利益。一换车。二修好车,赔钱
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