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技师高长振你好
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技师高长振废气阀换一个
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匿名网友在哪里?什么样?
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技师高长振在节气门下面那废气管那里
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技师高长振烂了都换掉
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师高长振不是
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匿名网友
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技师高长振这机滤上面的
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技师高长振在机滤上面的
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匿名网友看不到
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技师高长振恩,去检查
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匿名网友谢谢
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技师高长振你是2.0的
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匿名网友是的
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匿名网友怎么?
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技师高长振在机滤上在个废气阀
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技师高长振节气门后面有个阀,一般都是那原因
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匿名网友难启动也是吗?
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技师高长振空气流量计
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技师高长振也会造成
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技师高长振你说的
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匿名网友一图那个?
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技师高长振那是上面的
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技师高长振还有在下面的,
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技师高长振空流计在空气盒里
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匿名网友哦哦,明天再研究
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你好,我的车是B5帕萨特,最近难起动,必须踩油门才能启动,但又偶尔能正常启动,但都是怠速不稳,有时候怠速熄火,而且怠速时加油门冒黑烟,然后今天换了火花塞之后还是有这些问题,请问到底哪里出问题了,现在很大多数启动不了了。
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帕萨特B5 1.8T手动,55万公里,行驶中憋熄火后再次启动困难(每次启动10秒左右,3次以上才会有点反应,必须踩油门才能启动。),启动后怠速没问题,但是踩油门深一点就熄火,必须慢慢加油到四五千转以上持续一会才恢复正常,以上现在无论怠速还是起步都会熄火,请问这是点火线圈问题还是油路或者油泵问题?
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2003帕萨特B5自动挡1.8T22万公里,故障1行驶当中自动熄火,方向盘刹车很重,停车后再打火又能开, 故障2,开定速巡航行驶中自动熄火,但是方向盘和刹车不重,跟正常行驶没区别,怠速很不稳,等个一会自动完全熄火,重启后又能开,关掉定速巡航没这个问题。前氧换过,问题没解决。3启动时候怠速不稳,有几次还熄火。有人说电路问题,搭铁线氧化通过解码仪查询,有氧传感器以及30号端子正电故障。 由于故障为间歇性故障,建议先删除故障代码,然后通过解码仪进行故障数据监测。
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06年的帕萨特B5,刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高,大约2000转左右,在1到5档时,转速正常,挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁,现在是每次开车都会出现,怠速转速也升高到2500至2800转,特别是走走停停的时候。长时间高速跑,还没事。还有就是开空调的时候,这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题,也只是偶尔出现。如果是发动机这方面故障的话,车辆行驶中加大油门,进气量大的时候才会出现这种情况, 这个进气量大受影响的是空气流量计还有相关的废气这方面
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你好!我的车是2011年帕萨特新领驭,最近发现一个问题,汽车冷车启动怠速从1000到800正常以后,行驶一段时间,在等红绿灯或者停车怠速的时候,怠速会从800转上升的1000转一直不下来,怠速声音也变大,只有关掉电源,重新启动又正常800转了,问了4s店,说有可能是搭铁线的问题,而且最近两箱油油耗很高,请问是什么问题?谢谢!
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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我的车是14年12月份买的大众帕萨特,1.8t的,现在跑了4万公里,最近出现过好几次EPC故障灯,打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了,而且都是在快要没油,的时候出现的,有时候推到小坡上又可以打着,但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况,也是在小坡上打着的,加油后又没事了,但是我总感觉还是有点问题,大师可以解答一下吗?谢谢🙏
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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2023-10-19
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广汽影豹怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在
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2015-05-01
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日产蓝鸟怠速运转时发动机有异响
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