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技师任德智检查一下高压线圈有电吗
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空城I旧梦高压线圈插头上有电,12.13伏
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技师任德智有负极吗
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技师任德智正极是长通的,负极才是控制
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空城I旧梦车不着的情况下负极应该是不通的吧?
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技师任德智最近修过什么吗
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空城I旧梦没,就是正常跑着,突然就熄火了,检查发现没有高压火,
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空城I旧梦更换了点火线圈,还是没高压火
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技师任德智分电器也会导致没高压火的
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技师任德智找个分电器把插头插好,打开钥匙转动分电器看看有没有
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空城I旧梦嗯嗯,正在发分电器,回来后看下怎么样
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空城I旧梦另外分电器的火线怎么只有5伏的电?
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技师任德智是的正常,它是信号
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技师任德智点火线圈不容易坏的,一般都是分电器坏
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空城I旧梦中间的是信号线,也是五伏,火线也是五伏,剩下那根是搭铁线
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技师任德智没事的,这款车就这样
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空城I旧梦那就好,等分电器回来试试吧
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技师任德智嗯
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空城I旧梦谢谢师父
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技师任德智客气了
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08年桑塔纳行驶中熄火。拉到修理厂检查没有有高压火。曲轴位置传感器也更换 还是没货 点火线圈换了也没火。霍尔传感器换了也没火。是不是电脑版坏了
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99年普桑新秀,拉线,分电器,小电喷。 cng无力不能爬坡,冷车爬坡有力,热车后爬坡无力,抖动,怠速突然降低到300左右熄火。 因为发电机不发点更换了新发电机,但是没注意到皮带老化,导致皮带断裂,风扇停转水管爆开。 更换水管后出现爬坡无力问题。依次更换高压线,火花塞,变速箱压盘,分电器,水泵,清理过水箱,问题依旧。 请师傅们帮忙排查下问题,多谢。检查一下离合器三件套
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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一辆老款的桑塔纳 带电子节气门,当故障灯点亮的时候 油加不起来 熄火后等个几分钟 启动后又正常了 以前换了油门踏板传感器一套 还是不行 现在准备更换一个节气门总成看看 因为是偶尔亮的 检查了它的六跟线 没启动的时候有一根细线5v多 另外两根粗点为3v多点 启动后 细线还是5v另外两根为电瓶的电压 达到13伏多 再测量了哈启动后的电瓶电压为14.14左右 也正常吧 现在换节气门能解决故障吗 请教下各位同行?谢谢了!
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2010普桑松油门顿挫根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于发动机的点火线圈或者火花塞以及高压线常在漏电导致 建议:建议更换高压线高压包 以上故障诊断是根据我多年维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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02年桑塔纳。换过点火锁头。发个两秒就熄火。你启动两秒左右就熄火,这样的情况一般都是防盗有问题。但是你这个系统又没有防盗故障。所以说你最好先检查一下是不是点火有问题啊,或者喷油有问题造成的。根据检查事由于进气管管路掉落造成,处理进气管路解决即可
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08年桑塔纳3000电瓶有电,跑着跑着熄火了,怎么打都不着,能推起来,是不是启动机坏了出现这个情况,首先需要用电瓶对接一下试试是否可以打着车,如果还是不行的话,在去检查一下马达启动信号线有没有电压过来,如果有更好马达,如果没有更好点火开关
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老普桑,11年的车,12万公里。一直没什么问题,昨天早上突然打不着火了,电瓶有电,点火的时候能听见哒哒的声音从引擎盖里传出来。今天又试了一次带着油门一次启动成功,但是熄火后又启动不了了。照片没拍,求解答这个可能的原因:检查一下电池与车身的接地线、起动机的正极线,如果线路没有问题,就是起动机的问题了。
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10年桑塔纳没油没火,原先是epc亮了,自动熄火了,后来又能打着了,打火时间长,开过来息了火在打打不着了,我检查是曲位传感器插头烧坏了,更换插头和传感器还是打不着,线路上有一根0v,两根5v,打火时两根都有点变化,还是打不着高压火一直没有,你需要先判断点火线圈的供电和搭铁有没有问题,这个点火线圈一共4根线,两根粗线,一根正极电源,一根搭铁,另外两根细线是信号,LED试灯一头接搭铁,一头测量其中一根信号线,正常启动时试灯会闪烁,说明点火信号正常。喷油嘴一根12v电源,一根信号,LED试灯直接串在喷油嘴上,启动时试灯会闪烁说明喷油信号正常
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你好,我的08年普桑,在拐弯的时候,熄火,之后打不着,没有油,也没有火如果发动机控制单元正常,但车辆不能正常启动的话,则主要原因在于以下几个方面:1 防盗故障,锁死。2 燃油供给故障。燃油泵及控制电路故障;燃油压力调节器故障。3 线路系统故障。转速信号系统相关故障。4 喷油量大淹灭火花塞。5 点火线圈和火花塞故障。6 发动机控制单元内CPU 点火程序出现问题。
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