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技师高长振你好,有没有图片?
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匿名网友有
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匿名网友怎么发不出去
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匿名网友
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匿名网友就是那个白色的边上漏油
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技师高长振我看看
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技师高长振曲轴油封看看。
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匿名网友要抬变速箱了?
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技师高长振是的。
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匿名网友曲轴油封在哪个圆的东西后面吗
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技师高长振您好,是的,就是那个漏油。
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匿名网友不去4s店换行吗?好一点的油封是啥厂家?
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技师高长振你好,一般的修理厂都可以,最好使用原厂的
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匿名网友原厂油封能买到吗
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技师高长振可以的,太多了。
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匿名网友能建议买哪家的吗
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技师高长振一般都只有GM的。
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匿名网友好的。谢谢
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技师高长振如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时图文咨询👌👌👌
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匿名网友顺便应该换哪些东西?
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技师高长振还有其它问题吗?
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匿名网友没了。
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技师高长振那你说的换什么?_?
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各位师傅 我的是陆尊这两天修了一下 换了油地垫 换了方向机 换了各类垫 还有全车油 当时应为很对地方漏油才修的,可是今天取上车后,车一起不步就登一下 就像闯挡是的 车一开起来就没事了,怎么加油都正常起步时候十次有八次都登 当时把变速箱也拆下来了 发动机也猜拆了 都是换垫 没修之前一点这毛病都没有修车师傅说和换变速箱油有关系 油是好的别克专用的 是不是装的时候没装好,如果没装好是什么地方没装好呀 请各位大师指教谢谢
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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别克GL8原地踩刹车,有轻微的唧唧叫,类似吹口哨。更换了,大力鼓,真空泵,真空管,故障依旧,是2.0T的LTG发动机别克GL8这款车原地踩刹车,有轻微的唧唧叫的声音,类似吹口哨,更换了大力鼓真空泵,真空管之后还是出现同样的问题,建议检测一下曲轴箱的真空度是否异常。这种情况有可能是曲轴箱出现较大的真空引起的油封漏气产生的异响,建议使用负压表检查曲轴箱真空度,如果超过70个单位的话,考虑废气阀出现问题,导致的曲轴箱真空过大,从而造成踩刹车的时候,曲轴箱压力出现波动,引起的口哨声音。经过诊断以上地方都没有问题,考虑凸轮轴出现异常磨损引起的异响,这种情况需要更换原厂凸轮轴。
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别克GL8陆尊06款,机油底壳怎么拆此车油底壳内安装有机油吸盘,有一点勾着,需要稍微旋转倾斜迈过这个东西
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别克GL8陆尊机油底壳怎么拆具体的拆装已经发过去了 机油泵不会卡在油底壳里
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这个老gl8 油耗太高 一公里2w块多油钱这个老gl8 油耗太高 一公里2w块多油钱,车辆没有故障吗,建议检查车辆平均时速,车辆缸压。
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03年别克gl8发动机油底壳怎么拆该维修师傅对于此车的油底壳拆卸不太清楚,因为此车油底壳在车上拆不掉的,需要把发动机抬下来才能拆掉油底壳的,拆油底壳是因为发动机内部有异响,根据维修工提供的声音结合数据流分析,很有可能是正时链条处,发出的声音,所以建议维修工检查正时链条。
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别克gl8废气管漏机油您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在需要对曲轴通风单向阀进行更换,因为这个单向阀损坏会导致很多机油外漏的,建议更换气门室盖总成或者单向阀
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别克GL8机油滤清器装反了会怎么样别克GL8机油滤清器装反,一般情况下不会转发,装反会影响发动机机油润滑系统。
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油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱
油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱近期,有不少车主反映自家爱车出现了油底壳漏油的问题,这不仅导致了油耗增加,还给发动机带来了潜在的损害。那么,油底壳漏油维修需要多少钱呢?本文将向您详细介绍相关内容。
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2023-10-18
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油底壳漏油,忍四油底壳漏油
油底壳漏油,忍四油底壳漏油为什么油底壳漏油是一个严重的问题汽车的发动机是车辆的心脏,而油底壳则是发动机的保护壳。油底壳的主要作用是收集并保护发动机机油,以确保发动机正常运转。然而,当油底壳漏油时,会导
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油还能开多久
油底壳漏油的危害油底壳漏油,是一种常见的汽车问题,但很多车主并不了解它的严重性。油底壳在汽车引擎中起到重要的保护作用,它是发动机最下方的一个部件,包裹着油泵和曲轴箱。当油底壳发生漏油时,会对发动机造成
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油导致发动机损坏保险公司赔偿吗
油底壳漏油,油底壳漏油导致发动机损坏保险公司赔偿吗在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当发动机油底壳发生泄漏时,油液会从底壳的裂缝或损坏处流出,导致发动机油量不足。这种情况下,发动机可能会出现
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干
油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干概述在汽车维护和保养过程中,油底壳漏油是一个常见问题。许多车主在发现油底壳漏油后选择使用打胶来修复。然而,车主常常疑惑,打胶后需要多长时间才能使底壳完全干燥。本文将
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2023-10-19
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油底壳漏油,油底壳漏油会导致发动机故障灯亮吗
油底壳漏油,油底壳漏油会导致发动机故障灯亮吗在汽车维修过程中,油底壳漏油是一种常见的问题。油底壳位于发动机下方,负责收集并保护引擎内部的油润滑系统。如果油底壳发生漏油,会对发动机的工作产生不利影响。那
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果
油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果在汽车领域中,油底壳漏油是一个常见的问题。驾驶过程中,如果发现油底壳漏油的迹象,不应该忽视。本文将重点讨论油底壳漏油的后果及解决办法。1. 引擎磨损加剧油底壳是引擎的一
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油需要更换油底壳吗
油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
汽车知识
2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的
油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的在汽车的日常使用中,油底壳漏油是一个常见的问题。那么,造成油底壳漏油的原因是什么呢?本文将介绍一些可能导致油底壳漏油的原因。1. 密封件老化在汽车发动机的油底壳上
汽车知识
2023-10-18
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油箱漏油,汽车汽车油箱漏油解决办法
汽车是我们生活中不可或缺的交通工具,而汽车的油箱则是发动机正常运行的重要保障。然而,汽车油箱出现漏油的情况会给驾车过程带来很大的安全隐患,因此我们需要及时采取措施解决这一问题。 那么,汽车油箱发生漏
汽车知识
2023-03-29