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技师邱勇您好,这种情况发动机故障灯亮,说明发动机系统有故障,需要用解码器来读取故障码,根据故障码的提示,来解决相关故障,一般是由于各个传感器信号丢失,就会出现亮灯,需要做一下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友故障码 燃油修正系统高电压 人家说好多地方会引起故障灯亮
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技师邱勇燃油修正系统,高电压,这个需要检查氧传感器,线路连接是否可靠,有无断路或者接触不良,传感器本身是否损坏?
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匿名网友那空气流量传感器会不会也有可能呢 上次我拆了吹吹 管了一段时间 在频繁出来一个一个试试看 氧传感器好像贵一点
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技师邱勇这个不需要试的,用解码器直接读取各个传感器的数据流,根据异常信号锁定故障,彻底解决
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匿名网友修理厂师傅把我消了 说不管他 开也没有问题 说别克车就是这样
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各位师傅好,我的车是2013年买的,到现在行驶了3万3千多公里,车型是别克英朗XT!今天早上启动的时候发现发动机故障灯亮了,原地打火熄火三次以后,故障灯没有消失!由于赶着上班,再加上是报黄灯,所以我继续行驶了,在行驶的过程中刚开始只要车速上30到40码的样子就会听到类似小石子打在叶子板上的声音,车速越快声音越响,车速慢下来没有声音,行驶的道路是柏油马路,没有石子,开了一会以后声音消失,不知道是否和发动机故障有关?
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您好,大师们,我的车是11年的英朗XT1.6T版的,自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转,1分钟后到800转,然后轻加油门慢速行使,到90℃才敢大给油。车子加速没有问题,最近发现的一些问题如下(之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养,十几年的师父检查后说车况好,不要听外面的洗这洗那): 1.热车温度没起来时,加油门1,2档转速总高到2200转才换挡正常吗? 2.最近在车内封闭情况下,加速感觉发动机加速声音偏大,松油后也感觉声音挺大的,估计是胎噪,我怀疑是隔音问题,以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵,但是油耗一直显示10.1,上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来,跑了1百50公里,油箱见底后加了200元93号,看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了,油耗还是偏高。(之前270的97号跑了480公里)看群里其他车基本都在8.7个油左右,我的怎么这么高,并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手,行车方向有时候往右略微偏,有时候又往左略微偏,正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题,现在去外面的修理厂,一去就说洗什么节气门之类的,我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好,不用清洗。我现在也很纠结,车不发抖。
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