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技师陈凯楠SOS是紧急求救信号， -
风一样的感觉能详细点吗
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风一样的感觉比如
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技师陈凯楠出现故障或事故需要救援，详细点在百度上搜索。
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你好，问一下我是奔驰e180，车顶按键上面花着一个电话和维修扳手，这是什么功能， 还有一个上面花着一个电话后面是sos这又是什么功能？
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开了八年的奔驰E300.早上打火打不着了，仪表盘中间显示什么安全限制，各种保护，安全气囊的故障灯也亮了，还有一些什么什么故障保护，叫来人接线打着车了，之后就正常能开了，但是仪表盘还是显示好几个地方有问题，电动座椅和多媒体都不能用，修车师傅说是电瓶旁边的继电器坏了，这个继电器只能整个换掉吗？这个继电器是和保险丝盒一起换的。
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我开的是北京奔驰e260l,是2010年的车子，开了有11万公里了。大概3-4年前出现了问题，钥匙有时解锁后，无法启动车子的，现象是插入钥匙没有通电的反应，无法启动，但是拔出来过一会再点开锁键，汽车就能感应到再次亮灯解锁，这时候插入钥匙就能通电启动，一开始以为是电池的问题，换了电池还是会出现，而且两把钥匙不间断的会出现这个问题，去修理店帮忙匹配了钥匙，还是会出现这样的问题，这是什么原因造成的，不是什么干扰源的问题
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量，有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮，用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时（原来是冷车严重，现在没区别）发动机链条哗啦啦响声剧烈，片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响，检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病，具体维修需要维修哪里？更换什么配件？谢谢了。凸轮轴调节器问题，您需要按照配件图来确定是哪一个配件
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你好，我的车子是2015款奔驰E260l. 2.0T. 车子冷启动的时候总是有吱吱的声音。感觉是皮带摩擦的声音，今年年初车子刚去4S店弄的，因为还在保修期没有收钱，说是移动了一下什么电机位置。然后整个夏天热车都没有声音了。最近天冷了一热车又有声音。4s店说要放一夜他们冷车录音，给再移动一下电机，然后可能可以免费换皮带。我是想如果这次修好明年又有问题，搞不好过保修期就要我掏钱，但是这个他们也承认是车子本来的毛病，很多车子有这个毛病。能不能让他们签个这个问题的延保。
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量，有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮，用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时（原来是冷车严重，现在没区别）发动机链条哗啦啦响声剧烈，片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响，检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病，具体维修需要维修哪里？更换什么配件？谢谢了。更换两个执行器
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陈师傅，不好意思这么晚打扰，请教个问题。一辆12年的奔驰e260,客户反应一到阴雨天车子开着就发抖发冲，晴朗天正常。为此在其他汽修店换过火花塞，没管用，一到下雨天还是那样。后有到我们店咨询。因为是今天天气晴朗，所以故障现象也没出现。用431电脑查了下也没什么故障码。会是点火线圈坏了？还是其他原因呢？嗯，我看你也没有回复，可能比较忙，后续如果说是有什么，配置方面的问题，你可以点我头像点关注，就可以直接找见我。
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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300，里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵，靠边停车熄火，打不起火，档位调不了，拖车去大理，经过云南大理一家修理厂看了，他说变速箱电脑问题，换了拆机的变速箱电脑，修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火，给云南丽江的一家修理厂看了，他说发动机顶上电脑坏了，给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500，说质保18个月。 今天:车子路边停了会，又发动不起来了，发动机故障灯全亮跟10天前一模一样，修理厂的过来，什么都没弄又能打着火了，他们也没仔细看，目前不知道是什么问题，他们叫我把车子丢在修理厂，我不丢，因为我不懂，自己创业做点生意也不容易，他们随便一查又乱七八槽说一大堆，收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱，所以恳请专家，帮我好好分析一下，我这里有个兄弟是开修理厂的，只要您指导，他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘，和车子概况。这个需要出现故障时候故障现象，和故障代码一起来维修，目前没有故障现象，和故障代码，需要测试到故障出现。
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奔驰E240 05年的 178393公里 刚搞完大修 ，本来这车就没什么事，就是动力方面有点不行，就换了点大修常换的东西，洗了一下发动机。可是装好后发不了车，用电脑读故障码，故障显示是曲轴位置传感器电路故障，后面我们测过曲轴位置传感器是好的，就是测的那个曲轴位置传感器插的那两根线没电压，不知道哪里出故障了，是电脑故障，还是线路故障，还是其他可以影响曲轴位置传感器电路故障的那些原因可以引起的故障，麻烦各位大师讲解一个是什么原因引起的发不着？
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您好！我的车是E300，今天早上打不着火，感觉有问题，打了第四次打着了，发现仪表盘不停出现文字，空调键，和开窗键失灵，开了五公里后停了车，车钥匙与车辆失灵关不了车窗，我強行打开了车门，车辆报警灯亮，后叫师傅修理，发现驾驶室脚踏板下面全是水，修理师傅说是车天窗漏水造成的，拖到修理厂，师傅找不到是什么原因造成的短路。 问题一：现在全车无电，只有后备能打开； 请问问题出现在哪里？我这没有专业修理奔弛的人该车天窗漏水导致全车没电。 根据客户的描述，首先建议客户不要着车，不要开电门。把水处理干净，晾上半天。 经过询问得知客户已经开过电门，结合故障现象判断主供电模块烧坏了。 鉴于客户是车主没有维修经验，给出合理维修思路：需要从蓄电池往外查，一步步排查烧坏的地方，另外需要仔细检查好进水的部件，需要一个个拔下来检查吹干。 拆卸检查的地方比较繁琐，车主操作有难度，建议去修理厂找专业技师帮忙。 并为车主提供局部线路图。
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