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技师王华秋你好，这个是自动上锁，可以用5053，设置一下 -
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匿名网友收到 谢谢你
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款，上路7W公里，最近无钥匙系统小毛病不断啊，很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁，启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了，应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙，不管是启动时，还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘，同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应，正常插入应该是仪表亮进行自检，但是这次之间没有反应，恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡，解锁一点反应没有，但是上锁可以用。停到路边，挂P挡自动驻车，让朋友上车解锁打不开，同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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13年的1.8T帕萨特，笫一把钥匙突然遥远控失灵，但能手动打开车门，能启动发动机并麽正常驾驶。回家后使用了备用钥匙。过了几天找来配汽车钥匙的人，用专用仪器进行检查，说汽车找不到钥匙。最后的结果是钥匙芯片摔坏了，得重新配钥匙。钥匙失灵后，按任意键钥匙的指示灯和以前一样都是亮的。自己拆开看了一下没有发现什么问题，又重新装好，不甘心，第二天又试了一下，结果解锁，上锁都正常。然后在车上插入钥匙，打开电源控，行车显示屏下方显示NO KEY，开启发动机后自动熄火。问钥匙还是车有什么问题。另一把钥匙是正常的。【车型：帕萨特】需要匹配一下遥控器，不能进行匹配的话就需要更换遥控器了，在外面市场上更换一把遥控钥匙和匹配500元就足够了
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13年的1.8T帕萨特，笫一把钥匙突然遥远控失灵，但能手动打开车门，能启动发动机并麽正常驾驶。回家后使用了备用钥匙。过了几天找来配汽车钥匙的人，用专用仪器进行检查，说汽车找不到钥匙。最后的结果是钥匙芯片摔坏了，得重新配钥匙。钥匙失灵后，按任意键钥匙的指示灯和以前一样都是亮的。自己拆开看了一下没有发现什么问题，又重新装好，不甘心，第二天又试了一下，结果解锁，上锁都正常。然后在车上插入钥匙，打开电源控，行车显示屏下方显示NO KEY，开启发动机后自动熄火。问钥匙还是车有什么问题。另一把钥匙是正常的。建议更换钥匙及匹配
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万能的大师们，你们好！ 我12年手动科鲁兹，出现遥控钥匙失效，我也是刚入手的二手，所以不清楚好久出现的和什么情况下出现的。也不是完全失效，在遥控解锁不成功情况下用机械钥匙打开，或者只转动钥匙不开门，再按遥控都有效，或者开门后马上关门或者行驶到目的地后再关门，遥控钥匙解锁和上锁都正常了，关门后离开半小时后遥控就失灵了。维修厂也帮我看了，排除些情况：①遥控钥匙有电，才换的电池。②汽车蓄电池有电，也是刚换不久，换之前就存在遥控失灵问题。③锁机也没问题。主要是遥控锁车后半小时内遥控还能继续能用，超过半小时遥控就不用了， 遥控解锁无效效情况下现在只能机械钥匙解锁或者手动去下意识按下后备箱开关，遥控钥匙就能用了。还有就是在坡道上倒车或者起步，有时听见咕咕咕声音还特别容易熄火，排除离合器配合不好的情况，谢谢你们的耐心解答！
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大师们好！我科鲁兹2012款，关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的：停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用，停车半小时后遥控钥匙就不能使用了，如失灵一样，停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车，超过这个时间段开锁就得用这两个办法：一是用机械锁插入钥匙孔并转动，不一定打开门，遥控就能用了，如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用；二是不用机械钥匙开门，而是用手动一下后备箱的开关，实际上现在没解锁根本打不开，但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样，在车内遥控钥匙不能用后，按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了（我没特别注意钥匙取出和不取是否一样），意思就是：遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用，犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明：①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题，但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题，⑥扣一下后备箱开关才启动遥控，是车身而不是按遥控钥匙上的后备箱开关键。有大师建议说得更换左前门锁机，我不知道能行不？但我想问车子打着火后或遥控钥匙能用后开关门的落锁那能正常使用的嘛，请问怎么解决？检查车辆保险丝，更换防盗控制模块测试。排查电路。
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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乐风2010款，1.4，手动，2011.8购买，目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态： 某天早上，来到车子附近，发现后备箱没有关好，电瓶电被耗光，找人搭电，正常行车1小时（下车后，特地确认关好了后备箱的），但下午来到车子附件，又发现后备箱是开着的。 接下来发现，后备箱无法正常打开，表现为如下： 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查，发现后备箱锁块发烫，以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光，先拔除锁块插头。 购置了新的锁块，装上后，拧紧锁块固定螺丝后，锁块依然发烫。 在拆装过程中，偶然发现，将固定锁块的两个螺丝松开后，锁块可以正常开启，此时按压门板按钮和遥控钥匙，锁块均反应正常。于是，换上原先的旧锁，锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是，大概3天后，后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样，1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后，锁又可以正常了，现在我把固定螺丝装上去了，观察中。 PS：锁块无法正常工作时，用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段，如果不拔掉锁块插头，锁块会持续发热，同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后，锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因，然后维修，要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况，到底是哪里的线路出了问题？感谢提出帮助！建议拆下线束用万用表测量，检查线束是否破皮。
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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10年酷威2.7车主反应锁车后报警、偶尔启动后直接熄火。故障码：喇叭开关卡滞、无效skim钥匙、电压低、刚开始喇叭故障码清除不了，其他故障码都可以清除后来把喇叭开关拆装了一遍可以清了。故障码清除后试了两天锁车没出现报警，其实接车时锁车也没听到报警、到偶尔启动熄火的故障还在、并且还是报无效skim钥匙，另外发现右前和左后门打开仪表无开门显示，并且这两个门开着也可以锁车，遥控开关车门均无问题。锁车后打开这两个门也无报警，其他两个门包括机盖打开正常报警。出现过一次有一把钥匙早上遥控失效，不能开关锁，但启动后又恢复正常。有时钥匙插进去，方向锁会连着动作两下，一开一关，然后打到on档后又动作一下解锁，启动后熄火关钥匙方向锁闭锁，拔钥匙时无动作。大部分时候是插钥匙方向锁解锁，打到on档、启动、熄火关钥匙方向锁均无动作、直到拔钥匙才闭锁。拆开点火模块也没发现什么问题，方向锁还没开始拆。启动时方向锁都是解锁状态，就是偶尔会熄火。最多连着三四遍打着就熄火。根据技师反应问题做出了分析及建议，
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大师，我的车是06年买的206手自一体1.6版本。至今63000公里。前天主钥匙的电路板上的锁门寻车键的按钮彻底离开了电路板，用副钥匙发现打不着火。后按了主钥匙的我遥控开门键，后来听见仪表盘上的蜂鸣声，两次打不着火就锁掉了。请大师赐招！现在停在那里门也不能锁了。 补充一下：在第一次自动断电之前出现仪表盘上面灯的闪烁过两三秒。去专业配钥匙的店检测过钥匙芯片没有问题。想想换钥匙太贵，就只花了30块钱在原先的电路板上焊了个合适的按钮开走，半天启动过不少于5次没出现过问题。锁门开门完全正常了，以为副钥匙职只能用来开关门就没有去检测。现在在修理厂补油漆，但是被修理工一次用主钥匙机械开门开在了修理车间后就出现怎么也解不开锁了。之前锁掉的时候我是参照网上的一些设置，在主钥匙开到On的位置以后，按住锁门遥控键10秒钟以上，再拔掉钥匙等过了几秒就能开了，现在怎么也不行了！急求赐招！
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ct5长按锁车键车窗不会升起来，车钥匙锁车里了小妙招
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