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技师彭龙您好,这种情况一般是由于水温传感器,信号失准,就会出现这种情况,冷车启动怠速不稳,顿挫,需要检查一下传感器的插头线路是否松动,有无断路或者接触不良,需要用万用表做下检查,如果线路正常,就要更换传感器,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友但是我的水温表正常啊?
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技师彭龙这个不能说明什么,用解码器读取下水温数据流,查看是否和真实水温一致
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技师彭龙用解码器读取一下水温的数据流
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匿名网友哦,好的,
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技师彭龙谢谢您,
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您好!大师,我的09年中华骏捷1、6三相手动矫车,油气两用,跑了八万多公里,有时用汽也坐车,用油有时也一跳一跳的,点火线圈活花塞都换了,节气门也清洗了,还时不时有这样的问题,请问是啥原因呢!
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10年中华骏捷FRV1.3版本!4A13发动机!接近8万公里,清洗完油路,节气门,更换了火花塞,结果由之前的五毛五一公里直接飙升到8毛钱一公里!这个是怎么回事?之前你们技师说过一点时间就好!洗完到现在两个多月了,几千公里过去了!油耗一点都没有降低?
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你好,我是中华骏捷fsv油气两用车,12年买的。现在用油启动车抖,缺岗,灭火。多打几次火,过一段时间或者跳成用气就不抖动了。发动机故障灯提示空燃比问题和启动什么什么问题。换了氧传感器,喷油嘴和节气门是一万多公里前清洗的,现在看还有可能是什么毛病啊?谢谢检查喷油嘴雾化 喷油嘴漏不漏油 火花塞点火强度 缸压 水温传感器 机油连稠度
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你好,我的车是中华尊驰2003年的自动挡2.0 at,现在跑了18万公里了,去年下半年的时候,车一发动有顿挫感,都要跑一公里左右,等水温升到50以上水温之后顿挫感就没有了,油耗也一下大的惊人,之前油耗100元的油,大概可以开140公里,今年七八月到现在都要开两公里以上,水温达到90才不会出现这种顿挫感,有时候转速达到4000到5000,最近刚刚更换了空气流量计,解决了我汽车怠速不稳老熄火的问题,现在100元油,也就勉强能开到90公里左右应该变速箱出现问题了建议维修变速箱
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中华尊驰03年,自动挡2.0,20万公里。怠速从800掉到200熄火了。后面就一打火不加油门就熄火。去清洗了怠速电机,然后调了怠速到800。好了。第二天早上怠速又变低到200,老熄火。又去调了怠速。N挡时怠速平稳800,D挡时怠速变到500,车抖动就感觉要熄火的样子,现在是冷车打着不能加大油。一加大油就熄火,只能稳稳的加点油,车热了就好点了。什么问题?
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05年中华尊驰2.0!跑跑有时候灭火!车停那有时候加油收油也灭火!灭火故障灯就亮!故障码1线圈1点火低于最小限值,开路/短路接地!故障码2线圈2点火低于最小限值,开路/短路接地!故障码能清下去!灭火以后直接打车不着车有点火没喷油!关钥匙门在打就着车了!现在这车火花塞,点火线圈,高压线,节气门都换了!电脑点火芯片也换了!从点火线圈到电脑的线束也扒开了!没什么问题!现在没有思路了!哪位大师碰见过这种故障指点一下感激不尽!车修好了有红包
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问: 中华530汽车2011年12月的车,现在行驶47000公里,冷机前段时间有时候点火点不了,要点好几次才能发动起来,我去修理厂清洗了节气门,换了火花塞,清洗了喷油嘴,昨天晚上在高架上跑的好好突然歇火,仪表盘出现发动机故障灯亮,好几分钟打不着火,过了很久才打着火,在高架上很吓人。今天早上又开始打着火就突突突歇火,连续好几次,请问师傅我该怎么去处理?
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科鲁兹12款手动,8万7千多公里,今天行驶过程中,3挡转速在1200转低速行驶时加速,有顿挫现象,1800到2000高转速加速时没有这现象,试了4挡5挡低转速再加油也发生这种现象,火花塞两万公里时换过,节气门5万多清理过,不过没有拆洗,之前也有一直使用添加剂,怀疑有可能是点火线圈或火花塞问题火花塞6万公里没换,应该是火花塞的问题,建议更换火花塞。
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10款CRV手动 ,跑了十三万公里 ,最近出现早上第一次点火自动熄火,第二次就好了,加速无力有顿挫感,特别是在两千转一下很严重,正常行驶中有时踩油门会没有反应,等下又好了,清洗过节气门换过火花塞
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各位专家好,我的车三年50,000公里现在方向盘空挡的时候或者是在踏下灵活器,停在某个地方方向盘轻微抖动,节气门已经清晰了发动机脚垫三个全换好了点火线圈火花塞全部检查了都没问题,走的时候不会抖动停下来就会,今天我发现一个问题就是方向盘里面安全气囊车的标志那个盖子用手往上面抬起来一点就没有嗒嗒的声音,方向盘中间里面那个盖子,还可能有什么地方出原因啊,还可能有什么地方出原因啊求各位大神指点我建议你去仔细检查处理读取数据流分析
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