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技师邓林你好,底盘轮胎安全气囊!
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比亚迪g6以60km/h的速度追尾,触发碰撞信号邓显示“请检查srs系统”主驾安全带全部已拉出来,动弹不得,副驾事发时没人在副座所以未使用,安全带绷的死死的,也是动弹不得,车辆大梁没有受损,只是烂了外壳,中网,求解除srs信号灯的方法与拆安全带的方法
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我的车是撼路者汽油四驱豪华版,加装安全科技包,刚买了不到一个月时间。在道路拥堵,通行缓慢的情况下,突然在方向盘后面左侧的屏幕上显示黄色报警信息。碰撞预警不可用,陡坡缓降不可用,…还有一个系统不可用(具体是那个记不清了)。这样的情况已经发生了两次了。每次都是在车辆行进缓慢的情况。车辆重新启动后恢复正常。看车辆使用说明书也没有这方面详细信息。 …… 我在这里想请教大家: 1.这个情况大家遇到过没有?属于正常情况么? 2. 如果这是异常的情况,对平时市内驾驶有没有安全隐患? 3. 该做那些检测与维修? …… 在这里先谢谢大家了!!! 急等!
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汽车的主动安全和被动安全有哪些内容?汽车的主动安全,指一切能够使汽车主动采取措施,避免事故发生的安全技术。被动安全,指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置,包括对乘客和行人的保护。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统,被动安全配置则多数都是物理性实体装置。两者除了介入时间以及形态不同之外还有最大的一点区别:主动安全配置都比较贵。汽车低配可以没有主动安全配置,但一定都有被动安全配置。 目前主要的汽车主动安全技术包括:ABS防抱死、EBD电子力分配系统、P电子稳定系)、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等。 常见的被动安全配置有:安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全,被动安全装置不能防止或避免事故的发生,但是,它们可以在事故发生时,最大程度地减轻人身伤害程度。其实安全配置的作用仅仅是降低车祸发生的几率或者说降低车祸后的损伤。行车安全主要还得看个人行车安全习惯和安全意识,任何一种安全配置都是个辅助作用。
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本田CRV事故后更换主副气囊后,仍有气囊故障码,修理店老板说需要更换气囊油丝,更换了一个2.0低配的,使用时候喇叭不响,多功能方向盘全部失灵,现在又装上了原来的油丝,全部正常,只有气囊故障码,在开车打方向时候出现异响,摩擦声音,突然多功能不能用了,第二天喇叭也不响了,第三天出现了这些故障,AWD系统故障,动力转向系统故障,起步辅助防侧滑故障,气囊故障,请问这些故障是油丝问题吗?是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的,这种情况属于我自己弄坏的,还是修理厂?求解!根据你的描述,应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话,是容易导致损坏的。
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2015款大众高尔夫7,原车主是2014年九月购买的,2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下,7月12日提示安全气囊故障,7月15号正好发生轻微追尾,就去4S店修理,昨天修理完,检测了行车电脑,4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换,大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次,自动驻车故障,后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台,查询4S记录,2017年三月有更换换挡杆,2015年5月更换蓄电池,2017年9月有拆装仪表盘,可能更换发臭海绵。现在4S店说,电脑提示要更换安全气囊电脑版,4000元。问,第一,这种情况常见吗?能不能修复,到哪里修复,外面修理厂修复是否安全有保障?如果是您,您会怎么做?驻车系统故障后来就不在提示故障了,有没有问题,建议怎么做?车辆气囊弹出后,要同时更换气囊电脑,考虑到维修成本,安全气囊电脑可以维修,
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车辆的安全性分别由主动安全装置和被动安全装置来实现你好,车辆的安全性分别是主动安全跟被动安全装置来实现的,这个是对的呀。汽车的主动安全是指任何状态下能够使得驾驶员有效控制车辆从而避免发生事故的各类设施、设备;汽车的被动安全是指在事故发生时保护乘员和步行者,使直接损失降到最小的性能。 由于汽车被动安全 常和汽车碰撞事故联系在一起 因此又称为汽车碰撞安全性 人们常说的汽车安全性 主要是指汽车的被动安全性能 那我们就来分一下类 在一辆汽车上 有哪些是主动安全装置呢? 1、指示与报警装置 有仪表盘故障警报灯、胎压监测系统、抬头显示系统、倒车雷达与倒车影像等 2、照明装置 主要有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯、雾灯、日间行车灯、高位刹车灯以及随动转向大灯等 3、转向装置 电动助力转向、四轮转向、随速转向等装置 4、制动装置 汽车上最主要的主动安全系统就是制动系统,在它的基础上,扩展出了很多的制动辅助系统。这些系统或者是增大制动力,或者是在制动时维持车身稳定。
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计划开一个大型修理厂,主要对大公司的运输队提供维修保养换胎等一系列服务(车子属于半挂车,大罐车,平板车等运输车辆),另外做个展厅销售欧洲进口大罐车车头,也就是这个厂类似于大型货车的4s店,开这样的厂需要什么资质,要具备哪些条件,流程怎么走?要详细点的流程,不能太笼统,另外这个项目在日后运营中,会有哪些问题需要防范。希望专业的从事比类工作的老师做个指点,如果沟通的顺利,项目开展起来后可以聘请做顾问。赏金由于最高只能选25元,所以一会发布后看看是否可以追加,总之赏金不会吝啬。
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奔驰glc260不休眠漏电,漏电量7A一直下不去,检测发现是ABS模块在一直有节奏的滴-滴-滴的叫,拔了ABS的模块插头ABS就没有叫了,休眠电流就下来了是0.03A,这样能判断是ABS模块坏了吗?主要是故障时好时坏,好的时候ABS模块不滴滴滴的响的话车子就能休眠,漏电量在0.03A;坏的时候ABS模块就在滴滴滴的叫车子就不能休眠漏电量在7A;检测过程中另外发现一个问题,就是行驶中,或者重新启动的时候,仪表突然同时报安全气囊和防滑esp故障等,不管它的话自己又能灭掉,车辆检测有好多关于重量传感系统、SRS系统等失去通讯的故障码。你好,根据图片上来看,大部分全部都是SRS系统功能故障,这种情况不一定是ABS泵的问题。可能是ABS和SRS未能建立正常的通讯所导致的不休眠。最好是找到SRS模块也拔掉再试一下 重量传感器是安装在气囊模块内部的。 如果拔掉SRS模块同样也能休眠 那么这种情况就得先怀疑SRS模块。 如果拔掉SRS也无法休眠还是漏电 那基本可以确定是ABS模块的问题。
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安全气囊报B1B0113该车辆咨询的故障是安全气囊当中的故障码,B1B0113。造成这个故障代码的原因是由于车辆新换完的气囊电脑,气囊电脑,不知道原车一共安装有几个安全技能,所以说需要进行初始化设置。即使用诊断仪器在气囊电脑中写入该车型的电脑配置,这里面以回路来表示,其中每一回路代表的是每一个安全气囊,包括预警式安全带。要根据实车来进行标定,除此之外还需要保证诊断设备的程序是可以跟车辆进行标定的,有些诊断设备的程序不足造成无法写入
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安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
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比亚迪海豚碰撞安全星级
比亚迪海豚碰撞安全星级为什么选择比亚迪海豚比亚迪海豚是一款备受瞩目的汽车,不仅拥有出色的外观和内部配置,更是因为其出色的碰撞安全性能而备受赞誉。比亚迪海豚在安全测试中获得了顶级的碰撞安全星级评价,成为
比亚迪
2024-02-20
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比亚迪汉安全碰撞测试
比亚迪汉安全碰撞测试汉安全碰撞测试的重要性安全碰撞测试是对汽车在不同碰撞情况下的安全性进行全面评估的重要指标。而对于消费者来说,了解汽车的安全性能是购车决策中不可或缺的一环。今天我们就来看看比亚迪汉在
比亚迪
2024-01-23
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前方碰撞预警和主动刹车,前方碰撞预警和主动刹车怎么设置
前方碰撞预警和主动刹车:保护你的汽车安全在当今社会,汽车安全是一个备受关注的话题。随着道路交通的增多和驾驶员的不确定因素,人们对汽车的安全性能提出了越来越高的要求。在这个背景下,前方碰撞预警和主动刹车
汽车知识
2023-08-08
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汽车主动安全性,汽车主动安全性是指
汽车主动安全性,汽车主动安全性是指一种能够在汽车自身运行时,对驾驶员和乘客进行保护的智能安全系统,它通过感知、分析和控制等技术手段,自动预防和避免危险发生的能力。汽车主动安全性是现代汽车智能化发展的重
汽车知识
2023-04-14
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前方碰撞预警和主动刹车,前方碰撞预警和主动刹车是一回事吗
前方碰撞预警和主动刹车:汽车领域的安全利器在汽车行业,我们一直在努力推动技术创新,以提高驾驶安全性。两项被广泛关注的技术是前方碰撞预警和主动刹车。虽然它们有着一定的相似性,但实际上,它们是两个独立的安
汽车知识
2023-08-08
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飞度安全性,飞度怎么样安全性?
现在的汽车市场竞争非常激烈,各种品牌的车款琳琅满目,让人不知道该如何选择。而小型SUV市场又是一大热门,其中,飞度可谓是备受消费者关注的一款小型SUV,那么飞度怎么样安全性呢?接下来,我们就一步步来
汽车知识
2023-03-29
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前方碰撞预警和主动刹车,前方碰撞预警和主动刹车可以加装吗
前方碰撞预警和主动刹车:汽车安全的新标配前方碰撞预警系统的重要性近年来,随着交通事故的频发,车辆安全性成为人们购买汽车时的重要考量因素。汽车制造商意识到这一点,并积极研发新的安全技术,以减少事故的发生
汽车知识
2023-08-08
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比亚迪秦主动刹车安全系统
比亚迪秦主动刹车安全系统:为您的行车安全保驾护航比亚迪秦主动刹车安全系统作为一项先进的汽车安全技术,旨在提高驾驶者和乘客的行车安全水平。随着交通事故频发,车辆碰撞成为造成人员伤亡和车辆损坏的主要原因。
比亚迪
2024-02-21
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全新一代奔驰e级,全新一代奔驰e级进口
全新一代奔驰E级早在2016年就已经在德国发布,经过多年的等待,终于在2020年进口到了国内市场。全新一代奔驰E级,在内外设计、动力、配置等方面都进行了全面升级,下面我们来深度聚焦。外观方面,新一代奔
汽车知识
2023-05-15
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安全员踩了刹车为什么我没挂
在我们科目三考试中,副驾往往都坐着安全员的,通俗点来说,安全员就是我们科目三的考官,他有权踩刹车以及直接判断你不及格,在有些地方,若安全员踩了刹车系统就直接判定为挂科了,有些地方就不会,所以有很多人因
专家讲堂
2022-01-23