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技师罗海兵这个是你家的燃油宝影响的,最好不要用这些东西,没有多大的效果
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匿名网友已经加了三箱油了也该燃烧完了
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技师罗海兵节气门是怎么匹配的
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匿名网友30000的节气门拆了洗得,不脏,维修店用大厚平板的东西匹配的
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匿名网友我也不懂,他说气门响就是匹配完了
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技师罗海兵再去清洗一下,然后再重新匹配一下,有可能是没有匹配成功
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技师罗海兵有可能没有匹配成功,你去4s店重新匹配一下
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匿名网友第一次打火呼一下子到了1500然后开一段时间就下去了
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技师罗海兵这个没有匹配成功,
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匿名网友再去那家修理店能行吗
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技师罗海兵你最好还是去4s店pk吧
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匿名网友得收钱吗
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技师罗海兵100块钱左右
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匿名网友那跟去洗节气门差不多了呵呵
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技师罗海兵是的
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匿名网友去匹配试试,如果不行,他们能用仪器检测出别的毛病吗检测花钱吗
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技师罗海兵免费的
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12年捷达跑了30000,自己保养换了全合成机油换了机油滤清器,加的燃油宝,早晨第一次打火怠速不稳老是在8000-12000转来会晃,开一会就恢复正常了,是什么原因?保养之前没有这种情况?
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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06年捷达伙伴,现在油耗高,怠速760到800转来回晃不稳定,如图中故障码,已经更换高压线,三滤,机油,清洗了节气门,也重新匹配了节气门,问下第一个故障怎么解决?实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右,求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到,还有个应该是防盗器的,我现在就要解决油耗高德问题,各位大神求助啊。。
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请问我的车是08款捷达,现在行驶了8万公里,近半个月凉车的时候怠速不稳,刚发着的时候怠速高,然后很快降到1000就开始发土,然后自己又到2000就不抖,差不多要反复10次才正常,现在油路电路都弄一遍了,缸压正常,油压也正常,节气门之类的也都清洗了,除了节气门和水温传感器都换了,现在问题还是没解决,请问我该从哪方面去考虑 ?如果说怠速不稳的过程中我把火熄了再打,这个问题就没有
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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您好,老师!我的车是13年新款捷达手动舒适版的!我的车早上冷车启动怠速不稳,EPC灯亮!加不起油门!是什么原因造成的老师?节气门和油门踏板都换了,没有解决问题!电路有次打铁烧了,后来修好了!电脑版换了CPU!电工说电路和电脑版都修好了!但是车到现在一直有这个问题解决不了!车跑热了就好了!请教一下老师这到底是什么原因造成的?这个问题只要报了这个故障,基本上都是线路上的地方接触不好,按照说的这个方式,用电脑读一下节气门的数据来回活动线路看数据有没有变化就能判断出来问题的
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各位大师好。我的车是13年的全新捷达1.6手挡,现在跑了5万6了,该做保养了,请问我都需要做哪些项目?防冻液、火花塞和刹车油都是原厂的没换过。之前都是大概每5000公里换机油机滤,每一万公里换空滤和空调滤芯。现在我的车凉的时候,有时不好着车,一下打不着,要么就着的前一分钟怠速不稳。请问不好着车和怠速不稳是节气门脏了吗?谢谢各位师傅了。节气门在跑了两万公里的时候洗过。
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06款自动档捷达凉车启动怠速不稳想灭火,热车都正常了。中间换过(油泵火花塞氧传感器)都没用。节气门和进气管道总成都拆下来洗过,去4s店用电脑查也没故障,我又去大修了机器还是没解决问题,哪位大师能帮我解决问题,谢谢了
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大家好 我的05捷达车,冷车起动怠速不稳容易熄火,就像喘不上气儿的感觉,挂档走不了,热车一切正常。我把 节气门喷油嘴都清洗了,还有油泵滤网都换了,点火线圈火花塞,都换了还是一样的问题,我在网上看很多帖子,都换了也没解决,哪位师傅专修大众,见过类似问题,能帮帮忙不? 非常感谢,每天早上把我头疼的就因为这个问题,去了好多修理厂都未解决。
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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