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技师秦玉英应该是配件质量问题 应该是离合器压盘弹簧爪不平啊
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技师秦玉英一踩离合器踏板,分离轴承和压盘弹簧爪结合,你就感觉离合器踏板抖动,对吧??
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技师秦玉英离合器压盘质量问题
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世界那么大怠速情况 不走 踩离合没问题
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世界那么大也不抖
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世界那么大就是开起来
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技师秦玉英车子行驶中,踩离合踏板,有抖动?
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世界那么大怠速情况下 脚放在离合踏板上 有震动感 正常吗
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世界那么大然后开起来 踩离合换挡的时候 脚感觉就很不舒服
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技师秦玉英正常,这有可能是发动机抖动引起的
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世界那么大这个抖动的话 开起来换挡 应该也有吧?
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世界那么大会不会就是这个抖动
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技师秦玉英不会,发动机转数一高,抖动就不明显了,感觉不出来
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世界那么大如果是你说的离合三件套质量有问题 会不会 怠速情况下踩离合 就很抖
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世界那么大但是怠速下 来回踩 是不抖的
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世界那么大就开起来换挡 感觉有抖动
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技师秦玉英如果是离合器三件套质量问题,车停止和走起来,都应该抖 但你原地不抖,又不像配件质量问题
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世界那么大原地踩离合 不抖
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世界那么大原地的时候 就是脚放在离合踏板上 会有抖动震动感
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世界那么大这是正常吧
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技师秦玉英怠速,原地,离合器踏板抖,应该是发动机共振引起的
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技师秦玉英这个抖和离合器系统没关系,因为离合器系统也没工作啊
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世界那么大如果全部才下去后 离合器还抖 就有问题是吧
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技师秦玉英不过朗动车有个特有的故障:就是分离轴承滑动的那个轴,容易磨损出“台痕” 就会导致分离轴承和压盘始终接触, 从分泵那里就可以看到只要发动机转,分泵播叉就抖
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世界那么大确实
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技师秦玉英你原地不动~怠速~踩下离合器踏板,如果有抖动,那是离合器压盘爪不平或是分离轴承不平
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世界那么大
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世界那么大这个地方 怠速情况下 一直抖晃动
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世界那么大正常吗
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技师秦玉英不正常,这就是故障! 原因就是分离轴承滑动轴有台痕
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技师秦玉英这种抖动直接会传到踏板上
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技师秦玉英发动机转的越快,抖得越明显,还有咯吱咯吱声
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世界那么大新换的离合三件套 就有台痕了
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世界那么大不会吧
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技师秦玉英台痕是以前就有,和更换离合器三件套没关系
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世界那么大台痕是哪个上面的
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技师秦玉英我是怀疑修理工更换三件套的时候,分离轴承涂的润滑脂不够!! 台痕在分离轴承滑动的那个“套管上”
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技师秦玉英套管中心是变速箱一轴
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技师秦玉英我和你说了你也不懂,你去找修理工,他能明白我说的意思
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世界那么大如果飞轮有问题的话 会不会导致呢
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技师秦玉英飞轮变形????飞轮确实有可能变形, 但不会导致压盘和分离轴承接触
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技师秦玉英要变行到这种地步,发动机抖得和筛子差不多了
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世界那么大但是怠速下 发动机确实不抖
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世界那么大因为没换离合三件套之前 我踩离合也有点抖 所以才换的
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世界那么大没想到换了 还抖
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朗动 手动挡 刚换的离合三件套 离合踏板抖 不是车身抖 怠速脚踩在离合踏板上 都有感觉 特别换挡的时候 特别不舒服 我问修理工 他说这是范围之内 或者是飞轮不平 请问这是什么原因呢?这种情况主要原因是离合器压盘不平的原因,可能是配件质量或者是本身由于磨损的原因导致不平。
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16 朗动3000公里换挡的时候踩离合器感觉有发涩震动的感觉是怎么回事?正常跑的时候脚担上点几个就有震动的感觉
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今天刚换的离合三件套和飞轮,之前是离合抖,现在正常了 一点也不抖了,但是感觉车子没力,提速不如以前了,转速上升的慢,而且起步的时候换挡加速,会有异响,跟皮带摩擦的那种声音很像,鞠鞠鞠的,这是怎么回事呢?离合器没装好吗?还是新换的离合三件套和飞轮需要磨合?还是怎么的有响声的话,也是离合器新的原因摩擦发出来的这个过一段时间就可以,这个提速慢的话,你要观察一下,是发动机的动力不足呢还是,说发动机的转速上去以后车速上不去,这样才能知道是哪儿的问题,如果转速上升,车速不上升,那就是离合器传动系统的问题,如果两个一块上升,那就是正常的。
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你好,请问一下我是16款的现代朗动,换完离合三件套之后,开空调后发动机有抖动从变速箱位置发出有哒哒的声音,踩下离合或半踩下半个离合就没有声音了,在发动机舱触碰挂档的连杆位置也没有声音把拨叉换了,还有分离轴承要用原厂配件,用副厂件也是这样的,还有离合片。离合压盘一起换了
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我的是北京现代2016款朗动,离合器冷车正常.发动机温度升高后离合器就开始变重,踩离合很重,有卡涩的感觉,也没有什么杂音,就是一跑车时间长,离合踏板就很重。请问是怎么回事
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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的,开个把小时之后离合器就开始变重,最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去,熄火过个几分钟后离合就又能踩了,但是踩着还是很空重,车子开着也没有劲了难以控制,请问这是哪里问题,最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了?现在是越来越重,还没有说踩不动,但是离合结合点很难找到,要抬很高很高才有。离合器接合点逐渐变高,两方面的原因,第一是配件质量不行,压盘压爪偏软离合器片压不住,导致离合器片过度磨损,第二是个人驾驶习惯,比如说左脚习惯放在离合器踏板上,起步时离合器半联动时间较长!都会导致离合器片过度磨损,造成离合器踏板接合点过高,或踩着沉!
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一个月前汽车抬离合有嘘嘘声,踩下瞬间声音消失,怠速挂挡都有,发动机转速越高越明显,松油门瞬间听的最清楚,4s说是离合分泵拨叉里面的顶杆摩擦。最近,离合踏板有震动感,之前没有,主要状况是速度起来后,换挡松离合瞬间感觉明显,一二档震动感非常细微,。尤其是降档补油进挡松离合那一瞬间最明显,脚都要震麻的感觉,4s点说正常,这种就是离合器分离,轴承响了。如果更换就是三件套,你分离轴承,压盘片。先观察一段时间再说。
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现代朗动2015手领 开了两万五千公里了,最近离合器踩着麻脚,很不舒服,换挡能正常换,分离也彻底,就是踩下离合和松开的时候 麻脚,特别不舒服,开一会儿,脚就很不爽。这是怎么回事呢?离合三件套出问题了吗?今天去4s店,维修人员说 没什么大碍,让我将就开,可是很不爽啊。
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你好,我的车是北京现代朗动1.6手动档,两年了,4万公里,上次保养没有装空气滤芯跑了5000,上次做了发动机清洗!现在开起来了感觉离合器太死了,发动机声音没以前的好听!还有挂挡没以前舒服,请问这次保养该做些什么项目?
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我的16款朗动手动档 今年9月份提的车。现在跑了快1200公里了。我基本上都是不给油,慢慢抬离合起步的。(有点坡度实在提不了就慢慢给点油,因为我是新手,油离控制也不是很好)但是我最近我发现,不管怎么慢放离合,车动起来之后,明显感觉到车在抖动,1档起步的时候会,倒车时更明显,尤其是倒车时方向往某一边打死的时候最明显,抖的时候同时传来哒哒哒的声音(车慢慢动起来之后) 给油起步或者倒车又不会,或者离合全放开的时候也不会……请问这是什么问题呢?是不是怠速太低了?我的车到工作正常温度之后,停下车来怠速是600到700转。而且没挂档时有时候踩下离合怠速会提高一点,松掉离合又会降下来。有时候又不会。这样正常吗?
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离合踏板抖动,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的离合踏板抖动是咋回事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况,离合踏板一踩,车身就开始抖,跟筛糠一样?别担心,我来给你说道说道。 离合三件套,磨损了
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标题:众泰T600换离合三件套打不着火常见故障:换离合三件套导致众泰T600打不着火众泰T600是一款备受消费者喜爱的SUV车型,然而,近期有部分车主反映,在更换离合三件套后,车辆出现了打不着火的问题
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众泰t600换离合三件套打不着火汽车的离合器是重要的传动装置之一,它承担着发动机和变速器之间的连接和隔离功能。众泰t600是一款备受欢迎的紧凑型SUV,但是一些车主反映,在更换离合器三件套后,发现车辆
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