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技师冯一峰怠速高。烧机油。
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ℳ 流苏E150自动档,带档位踩刹车,大力鼓的位置发出吱吱类似铁磨铁的声音。这根管子在空气滤清器这头堵了造成的。什么原理呢?
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技师冯一峰你说的不是废气管啊
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技师冯一峰那是真空管。
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技师冯一峰是助力泵的真空管,
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技师冯一峰积碳堵塞的吧
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ℳ 流苏曲轴通风管
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技师冯一峰曲轴通风管是气门室盖和进气管连接的,那是曲轴通风管
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技师冯一峰还有一根助力泵管,
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技师冯一峰这两根都是真空管
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技师冯一峰互相会影响真空度。
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ℳ 流苏那为什么会响呢?拔了就不响
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技师冯一峰我给你打个比喻啊
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技师冯一峰你用吸管吸气时候,用手堵住一半,也会响的。
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ℳ 流苏好的,想不明白,请教一下
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2010年宝马X6故障码:0028A0进气管绝对压力,可信度。压力过高,请问是什么问题。气门室盖、进气支管总成、所有的空气管子、碳罐、单向阀进气压力传感器。都换了故障依旧,车子怠速有抖动。拆进气歧管。洗气门积碳。洗节气门。更换碳罐电磁阀。 电子气门作极限位置学习匹配。电器气门磨合匹配。 更换碳罐电磁阀。 气门室盖更换。车辆编程程序升级到2016年以后的。 车辆在确保进气系统无泄漏。 曲轴箱无泄漏即可。 描述的这些必须要全做。否则可能不好使。做完如果还不好使要更换气缸盖总称。
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宝马x3报空气流量计故障,已试换了流量计,气门室盖,伺服电机,并清洗了三元崔化。清冼剂外检无漏气反应,空气格正常。发动机机油盖有负压,碳觀废气管堵塞了试车,症状一样。可以清故障码,但运行一两分钟后都会出现抖喘几下的问题。接着报故障。氧传感器数据在正常运行时前2.03,后0.7你好,根据你的描述,建议你重点看看空气流量计的数据, 如果流量计的数据在怠速时候过大或过小这种一般是节气门前端或者后端漏气造成的,还有气门室盖也要重点检查下漏气不,有条件的情况下可以用烟雾测试仪测试
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12款宝马5系 冷车启动怠速无规律抖动 有时等红绿灯也会抖动厉害 更换了火花塞 汽油滤芯 清洗了气门积碳 进气管道没有发现漏气 机油盖没有汽油味 清洗了节气门 发现发动机上盖板真空管里有机油 更换了刹车真空助力泵 漏油解决了 但抖动故障依旧根据故障描述建议先检查点火线圈到换处理。再检查空气流量计以及氧传感器。
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北汽绅宝x35,自动高配,怠速正常,声音不大,起步以后,发动机底部声音很大,猛加油门不提速,提速慢,正常行驶的时候转速正常,没有报故障代码,更换了三元催化器,换了变速箱油,换了三滤,换了机油,请问这个有没有可能是排气管与发动机接触的那个地方漏气,还是跟耦合器有关系您好,根据与您沟通了解。是行驶中异响。需要把车举起来,一只手放在减震弹簧上,另一只手转轮子。震手换轴承。
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你好,我的QQ6用电脑检测显示p0300随机失火,p0301一缸随机失火,清除故障码后开两天后检测又显示这两项故障码,刚换过点火线圈,火花塞也是刚换的,不过换了之后中间有几天烧机油了,烧的也很厉害,烧机油的原因是因为废气阀堵了,造成曲轴箱的机油直接从废气管进到空气滤清器和节气门之间的皮管里面,又从那里进到燃烧室造成了烧机油,不过现在把废气阀换了,废气管也都清洗干净了,之后又洗了油头和节气门,麻烦大师吗帮忙看看失火是什么原因,谢谢
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07北斗星 k14b 日立 收油熄火,无怠速,冷车正常,点火正常,熄火后点火怠速正常,清洗过节气门用了一阵故障依旧,更换过怠速电机,长时间低速行驶就出现这个故障,车热透以后故障最明显!前几天打开机器盖子听见有漏气声音,主要集中在空滤节气门附近不确定是什么位置!
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F02 730!N52发动机,怠速时转速表 间歇性 波动(710-750左右),专检测没有故障码。对倒了节气门,空气流量计,气门室盖与后面的废气波纹管,Disa,进气压力传感器,水温传感器,前后氧气传感,偏心轴传感器,伺服马达,火花塞,点火线圈,电瓶,发电机,IBS管理器,PDM供电模块,DME电脑后,故障依旧。清洗了进气歧管,进气门很干净,烟雾机测漏6次,压力很大,不漏,不漏。故障依旧。对DME,油泵控制单元,变速箱模块编程升级,没有解决问题。更换了汽油泵,汽油滤芯没有解决问题。怠速不稳根据反应建议检查节气门后是否漏气,节气门后包括气门油封漏气
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2002年的手动1.8t老宝来,冷车启动,就会有一个故障码,就是增压器到节气门压力降的故障码,然后锁压最大0.5bar。跑一两公里以后,清除故障码,车子就正常了,无任何故障码,压力也上的去。压力下降的故障码只有冷车有,热车没有。偶尔会出来一个爆震传感器1的信号小故障码。节气门到空气流量计全部换了新管子,进气压力传感器也换了新的,发动机大线也换了新的,现在不知道怎么办了!
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车子气门顶了换的气门,进气歧管,汽油泵总成,正时一套,火花塞,现在车子跑不起来,空加油门没有问题,怠速也正常怠速没有故障码,一跑起来就有故障码P0340,问下会是什么问题,会不会是油道堵了,传感器对调了还是这个故障第一个需要检查一下进气和排气的两个电磁阀滤网是否存在堵塞现象?滤网是否存在破裂现象?如果有的话,需要进行更换,第二个的话,检查一下下部的单向阀是否存在问题,以及两个凸轮轴轮本身是否存在问题
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的 现在就是混合气很浓 空流数据高 6个汽缸平稳值都不好 空流数据有时14――15kg 有时怠速能达到21到23 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一天也没有,有的时候频率一天还几次
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发动机不装气门盖,发动机气门室盖换个多少钱
发动机不装气门盖,发动机气门室盖换个多少钱?为什么要装气门盖在汽车发动机中,气门盖是一个非常重要的部件。它的作用是保护气门室以及气门机构,防止灰尘、杂质和其他有害物质进入气门室,从而影响气门的正常工作
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事
发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事在日常驾驶中,有些车主可能会遇到发动机气门室不回油或发动机气门哒哒哒的响声的问题。那么这到底是怎么回事呢?本文将会对这一问题进行探讨,并提供一些解决方案
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发动机气门室有异响怎么回事?
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现代瑞纳气门室盖漏油怎么解决
现代瑞纳气门盖漏油,需要更换。气门室盖漏油的主要原因是发动机垫片老化。漏油会影响车辆的润滑,气门盖漏油会导致气门室润滑不充分,长时间会损坏发动机及其气密性,发动机的工作压力也会从漏油处漏出,影响发动机
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