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技师张孟伦你好,你说的问题应该点火系统,喷油系统的问题,建议你检查一下火花塞和喷油嘴是否老化需要更换和清洗
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匿名网友火花塞也换了,节气门也洗了,喷油嘴还没检查
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技师张孟伦喷油嘴和节气门,还有燃油滤芯也检查一下,燃油滤芯应该很久没换了,建议你洗个节气门和油路,再把燃油滤芯换掉,希望对你有用
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匿名网友哦,氧传感器过希是怎么回事啊
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匿名网友
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技师张孟伦根据你的情况是喷油少了,建议把燃油滤芯换掉,油路清洗了就好了。希望对你有用
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匿名网友哦哦,试试看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你再看看有没有问题
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技师张孟伦传感器没有问题,希望对你有用
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匿名网友都正常吗?
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技师张孟伦正常的
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匿名网友有个技师说这种情况可能是单向阀坏了,你觉的呢?
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技师张孟伦高速有什么没有
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匿名网友高速好像有爆缸的声音
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匿名网友发动机好像有嘎啦嘎啦就是敲缸的声音
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技师张孟伦你是不是大修过发动机
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匿名网友没有啊
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技师张孟伦你那个正时应该不对 ,提前角不对
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技师张孟伦希望对你有帮助
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匿名网友那怎么办啊?
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技师张孟伦把正时拆开,把正时皮带换了重新对正时,希望对你有用
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匿名网友我这是链条的,大修厂说链条的不用调
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技师张孟伦有磨损和拉伸,更换了可以解决此问题,希望我的思考回答对你有帮助
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匿名网友哦哦,谢谢大师
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的,已经6年多了,跑了65000公里左右,之前因为空调不制冷,去4S点检测说是高压管和压缩机漏气,结果在4S点把这两样都换了,制冷效果还可以,但是在外界温度达到38℃时,在怠速时候怠速不稳,在600转到1500之间晃荡,空调老是频繁启动,空调一启动怠速立马上来,一下到1500然后下去,有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉,天气不太热的时候这个情况不是很明显,但是也有,只不过怠速没那么高!平常空调也是频繁启动,好像别人的车子也是这样,启动的声音比别人的大!检查压力,然后清洗冷凝器散热片,能有效的降低压力,回复空调正常工作
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大家好,我的是10款日产天籁2.5,上个礼拜去做了大保,换波箱油,机油,火花塞,油管清理,节气门清理,什么都做了,这个礼拜点火后怠速严重抖动,起步顿挫,开一下顿一下,今天早上开去车行,他整好了我下午提车,刚提车还没感觉怎么样,过了两个钟点火后怠速还是存在,只不过没那么严重,轻微抖动,在500-700之间(开1档空调),而且我的发动机怠速加油都很大声,特别开了空调后,车行说是正常的,麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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2008年东风本田CRV2.4排量,四驱。 发动机风扇保险丝频繁打保险,更换风扇后还是打保险。 2017年6月空调在车行驶时正常,怠速时空调不行。更换主风扇正常。 2018年6月空调压缩机检修咔咔响,更换了。在怠速时或低速时空调制冷效果不好,最近怠速或低速行驶时间一长,水温就慢慢升高,停车检查冷却液缺少,就加矿泉水4瓶后水温正常。主驾驶位电子风扇的叶轮与叶轮上的金属花键连接处融化,造成叶轮脱落,电机运行正常。更换新电子风扇后打保险,现在没有更换保险,只用空调风扇,水温仪表正常,制冷正常,请问老师这是什么原因?经与客户沟通得知,是由于客户更换副厂的风扇电机,电机内短路产生的问题,建议更换原厂风扇电机。
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2013年手动骊威,热车加速无力,时好时坏,换了不少件,一直没好,最近发现几个问题:1、半年前换了水温传感器、加防冻液,这几天发现防冻液又到下限了,检查无漏点,水温正常后,液位上升一点,维持在下限处。2、白天市区跑车开空调、几乎无法提速,空调压缩机在很短时间内频繁起停。昨晚23点左右,原地怠速着车,半天也不见风扇转动,打开空调,风扇立刻高速转动,空调压缩机频繁起停,停止到再启动之间间隔9秒,时间很固定,并且在启动的瞬间能听到明显的开关启动的声音,类似于电磁阀类的开关吸合产生的金属敲击声,声音还不小呢。请问,上述两个问题如何解释?是哪里出了问题?谢谢
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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我的车是2012年买的经典款马自达3!最近空调出现一个让人比较头疼的问题。 外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾,并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。 外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾! 而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿!出风口还是会冒气(热气)无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。 还有个问题!在不开空调的时候,出风口会有热气,当我设置成内循环后还是会有热气产生。 请教各位大神!我这空调到底是什么情况啊!(制冷)效果也没问题,就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了!我该去换哪些零部件。
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本田凌派,2014年11月的车,至今跑了3万6千公里。三个月前,因为天气炎热,开了空调,怠速很有规律的,间隔4秒钟就抖动一下,抖动的时候转速表的指针会抖一下,怠速时,空调只出风,不制冷。昨天我到4s店清洗了节气门,感觉油耗下降,油门反应比之前更轻盈,无论是怠速还是行经过程中空调制冷效果出色!但现在有一个新问题,怠速开空调转速很稳在700转左右,每隔30秒到1分钟转速突然下跌到550转左右,然后空调压缩机重启,在低速行走时准数在1000转左右有时候也能够听到空调压缩机重启的声音,高速时候没有注意是否会有这种情况,请问正常吗?
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我开的是纳智捷锐三2016款1.6CVT智享型,现在走了25000公里!今年冬天的时候我的空调发现了这样的一个问题! 1.空调温度在怠速的时候温度可以升到80,但是很慢,没有升到90度的时候。但是一旦行驶起来后,暖风如果开到三档以上,谁问会在 五分钟左右降到30度左右,然后就再也省不到90度了。而且空调暖风始终不是很热!跑了一天在300公里左右!空调暖风也还是不热! 2.去了两次4S店维修,第一次没有查出什么问题,第二次去检查更换了节温器!但是问题还是没有解决! 3.昨天下雪(我在哈尔滨)室外温度在零下3度左右!打开空调后,明显能感觉到暖风很热,但是水温始终还是在35-40之间,没有升到90度! 4.烦请各位大师能够帮助解决这个问题,因为在哈尔滨,冬天空调暖风不热,真的很麻烦!太冷了!天太冷的话水温本来就上升慢,外加上路上跑着,温度更慢,一方面建议水箱上挡块纸片试试,另一方面可能就是这车设计缺陷问题
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