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技师罗贵这个应该是刹车片表面碳化与刹车盘接触之后发出响声。
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技师罗贵你可以把刹车片拆下来进行研磨处理。另外要重点检查一下制动分泵的滑动销是否卡死。
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匿名网友这个响声是不是暂时可以不考虑!
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技师罗贵是的,不会有什么大问题。
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技师罗贵另外还有可能是怠速过低,我建议你把节气门和怠速电机拆下来清洗一下。
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匿名网友你说的分泵滑动销一共有几个!如果是卡死怎么处理?
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匿名网友怠速8百转!节气门和怠速电机都洗了
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匿名网友会不会是啥车真空管的原因、或者是刹车油里有气
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技师罗贵你可以尝试先更换刹车油。另外做一下刹车保养。重点再检查一下真空助力泵。
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匿名网友会不会是真空管的原因!我有几个朋友都是换了管的!
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技师罗贵也有可能啊!会导致真空力不足。
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技师罗贵就会出现刹车踩不动。
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匿名网友这个管在哪里!我可以自己检查一下是否漏气吗
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技师罗贵那管子是连接到进气歧管上面呢!
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匿名网友
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匿名网友麻烦告诉下是哪根
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匿名网友如果真空管漏气会有什么连锁反应
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技师罗贵就是连接进气歧管的那一根。
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比亚迪F3,六年了,跑了8万公里。行驶中右前轮处摩擦响,应该是刹车片摩擦响。上周刚去检查了,说是刹车片不平,拆下来一看确实不平,然后打磨了一下,装上好了,不摩擦了。但是第二天下午又开始想了。还有,这个车子踩刹车时脚下边会哒哒哒的响,很烦人,上次检查技师说刹车分泵有问题。我想问一下到底哪边出问题了,该怎么修?
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我的比亚迪F3最近前一段时间刹车出了点问题,大致情况是正常踩刹车时应该踩不到底就很硬了,但我的车很轻松的就能踩到底(说白了就是感觉特别喧),并且踩到底也不能马上刹住车,后来去汽修店检查了也换了总泵,但是还没解决这个问题,现在汽修店也查不出到底是哪的问题,还请各位师傅帮我全面分析下各种可能性,谢谢。刹车总泵已经更换,就得考虑一下ABS泵了,这个可能性最大,其他基本不影响了
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大师,我的车是15款比亚迪F3 ,现在跑了9000公里 现在有几个问题: 1怠速或是熄火状态下,挂所有档位都会“咔”一声 2离合器踩到底在松到位,在最高点的时候有金属碰撞的声音 3刚提车的时候刹车就会吱吱响,现在9000公里了,刹车还是响,跑起来刹几脚就没了 4我是安徽这边的,可以用5W30的机油吗,原来是原厂的矿物油,现在想换全合成的可以吗,还有在换机油之要不要先清洗一下发动机1,2,都是正常现象,3磨制动片可以解决,4建议使用深度放油设备清洗,可以把油放的很干净。
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车子从两万公里以后常常感觉速度稍快时就能从窗外听到异响,时大时小,像口哨,有时也像有什么东西被磨到了,找过修车店,开始他研磨了一下刹车片,没有解决问题,后来就换了刹车片,先换了后面,隔了不久又换了前面,但现在还是会有声音,尤其是持续跑了半小时以上后常常会出现,很闹心!一踩刹车就没了,松开又出现,到底是怎么回事?麻烦了,谢谢!
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大师,我的车是15款比亚迪F3 ,现在跑了9000公里 现在有几个问题: 1怠速或是熄火状态下,挂所有档位都会“咔”一声 2离合器踩到底在松到位,在最高点的时候有金属碰撞的声音 3刚提车的时候刹车就会吱吱响,现在9000公里了,刹车还是响,跑起来刹几脚就没了 4我是安徽这边的,可以用5W30的机油吗,原来是原厂的矿物油,现在想换全合成的可以吗,还有在换机油之要不要先清洗一下发动机9千公里不需要清洗发动机内部
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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比亚迪F3第一脚刹车踩到底,第二脚越踩越有劲,你好,主要是管道有空气未排出,建议把排空螺丝拆掉,用手指堵,踩多次后,踩住踏板,把螺丝装回,再排两脚。四轮都一样方式。如故障依然存在,建议检查后轮刹车皮,手动调整刹车片高度,再试试。
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换了刹车片,刹车分泵,刹车油后刹车发软,偏刹,是什么原因,如何处理。这个情况有可能是刹车片本身材质问题,另外也有可能是刹车盘有磨损,所导致,踩刹车比较软。另外,这种情况的话,可以稍微磨合一下。
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比亚迪F3右前刹车片外侧完全磨完了,而内侧没问题,请问一下是什么原因刹车片偏磨,看下刹车分泵活塞伸缩是否自如,如果刹车分泵螺丝销锈蚀卡滞都会引起偏磨
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