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技师蔡旺故障灯是否有亮起
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匿名网友故障灯不亮,
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匿名网友故障出现转速不超过2000转
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技师蔡旺那是发动机保护了,有可能是节气门执行马达的问题,
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技师蔡旺如果在出现这样的问题您可以靠边停车,把钥匙门关闭,拔出重新启动,是否会好
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匿名网友有时候会有时候不会出现,停车加油门可以加到3000转,现在怠速只有600转左右
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技师蔡旺故障出现的时候还能加到三千转吗
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匿名网友出现故障油门踩死也只能加到2000
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匿名网友会不是油泵的问题?
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技师蔡旺不会是油泵的问题,加油不超过两千就是电脑执行发动机保护
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技师蔡旺还是按照我刚才的方法试一下吧
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匿名网友那怎么排除故障?
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技师蔡旺这种情况您还是去4s店吧,出现故障的时候到数据流里一看就得出结论了
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一汽丰田普拉多4.0七座版,行驶十万公里,快三年了,最近从车后面传出咯吱咯吱的声音,有时大有时小,路不好时候声音更大,但是停车时用手去晃动座椅什么的又没有声音了,请问这是什么原因引起的?
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一汽丰田普拉多2700自动标准版,新车跑了6000公里,在4s店加装了全景摄像头,换了大屏,有一个倒车轨迹的obd插头安装在汽车obd插口处。现在的故障现象是有时ABS灯和侧滑灯亮,需灭车重新着火才会熄灭。把轨迹obd拔下来就好了。试过多次。请问是什么原因,应怎么办?
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我开的是:中东版的丰田普拉多4000,车两年了,后边带有备胎那一款,最近车走到稍微不平的路面,后备箱就咯吱咯吱的小动静声音,不知从哪里出来的声音求解?还有就是车原来走不平路的时候车不蹲挺现在感觉车底盘走不平路的时候没有新车的感觉了?不知是哪里坏了?还有车辆行驶路上总出现轱辘磨什么东西的声音不知什么原因?以上问题求解,谢谢!
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汽车发动机出故障4S店说和汽油有关这样的说法成立吗? 我在2017年6月买一辆丰田普拉多,在2万公里去保养的时候检查发动机有异响,4S店给出结论必须分解看是否是汽油产生的积碳造成的,如果是积碳造成的由我们自己承担修车的费用,我想问汽车在三包之内为什么不保修,我一直在中石油加95号汽油为什么是我们的毛病你好,根据你的描述。你可以这样判断一下,是不是求品质的问题?你把火花塞和氧传感器取下来看一下,如果成白色或者红色的话,就是汽油品质。不过就算是汽油品质有问题,也很少有发动机内部机械部分损坏。所以这种情况通常都是发动机的质量问题,而并不是汽油问题所引起的。
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我的车是一辆丰田普拉多,倒车的时候没注意后面的大坑,结果右后轮悬空,另外三个轮子都在地面上,因为是一个小斜坡,所以压力全压在左后轮上,下车查看的时候发现左后轮被挤得向外,后面把车弄上来的时候。和之前也没什么差距。外形上看没啥异样,开着行驶过程中也没有什么明显的异常情况,回到家我检查底盘的时候,发现油箱底部的一角被撞了凹进去。没有漏油情况。我想问问我这种情况会不会影响到轮轴和后桥,以及油箱底部的情况。对于后桥的问题,可以做一个定位,看看角度,至于轴承可以行驶一段时间,看看会不会有噪音。对于普拉多这款车型来说,像这样的路况,估计应该是没有问题的。本身就是一款越野车型,相对来说底盘都是非常结实的。
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2013款的丰田普拉多在行驶的过程中,故障灯突然亮了几个,但是没有任何异常,今年第四年跑了有23万多公里了,之前发生过一次这样的情况,但是把车子熄火然后重新启动就好了,现在就是不管你熄火重新启动还是怎样,这个故障灯一直亮着,但是车子没有任何异常,请问这是什么情况,如果要去4s店去修的话,需要花多少钱建议你去修理厂,电脑读取故障码,这样就可以确定问题了,这样就可以解决问题了
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丰田霸道4000,4年的车,跑了167000多公里,以前从来没有“防侧滑,4LO,发动机故障灯”同时亮起的时候,去维修店清洗了好像是进气门,过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油,但是上星期去阿坝州,没有95号,就加的92号,不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了,请问这个问题主要是什么原因引起的,还有,这个是不是大问题,如果是的话我及早的去修理,望解答,谢谢!
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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