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技师刘佳我建议不改，这款车分动器对轮胎要求很苛刻的 -
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匿名网友你好大师，轮毂盖子不一样大，是不是轮毂中心孔就不一样大 -
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匿名网友盖子孔和中心孔是一回事吗 -
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技师刘佳是的 -
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匿名网友那我这个轮毂中间的小盖子不一样大，是不是就不能改装这个轮毂了 -
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技师刘佳改了，后期会出问题，对分动器加剧损坏 -
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匿名网友原厂的轮毂虽然型号不同，但是盖子孔都一样大的吧？ -
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匿名网友我买的这个会不会是高仿的？才会出现盖子大小不合适 -
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匿名网友盖子孔和中心孔有关系吗 -
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技师刘佳不是的，原车轮胎好，改了之后，发动机电脑就会改转速的要求，总之不建议改，改钢圈，轮胎，，其它盖子孔和中心没什么关系 -
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匿名网友好的谢谢你大师 -
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匿名网友那同为原厂轮毂，轮毂尺寸不一样，盖子孔会存在大小不一样的情况吗？ -
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匿名网友我买的这个盖子孔不一样，轮毂是不是就不是原厂的
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我是宝马320，现在车是16寸轮毂，准备换个18寸轮毂，车友刚提车在4S店就把原厂的320M版轮毂和轮胎拆下来卖给我，原厂的轮胎和动平衡，想问两个问题:1.换完四个新的轮子后，需不需要做一次四轮定位和动平衡，2.现在轮胎规格四条都是225/55 R16倍耐力防爆，新的轮毂是前后不一样的，前面两个是225/45 R18，后面两个是宽胎，255/40 R18，都是倍耐力的防爆胎，问一下后面换完宽胎之后开起来有什么明显的变化，比如稳定性，油耗，操控之类的，两个问题，请分别解答，谢谢更换宽胎后，平稳性会加强，但有好会增加，动力有一定减弱，建议动平衡，四轮定位，要不容易出现抖动，方向跑偏
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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款 前轮前束值，主销后倾值，主销内倾值，前轮外倾值，后轮前束值，后轮外倾值（主要需求 前轮前束值）。 小帕问题描述：80以下时速行驶车子跑偏不明显，方向盘正常（70以下可以说没啥跑偏感觉）；但是在高速路90以上，特别是到了100以上的时速，方向盘会往右偏且有抖动现象（如果保持右偏角度，车子呈直线行驶，且无抖动）。 轮胎轮毂：为全新一套，轮毂为迈斯顿旋压轮毂；轮胎为米其林PS3 。 轮毂尺寸18，有中心套环（同原厂18寸），轮胎尺寸与原厂一致（235/45/R18）（94V）。 此套轮胎轮毂更换不足一个月，且做了动平衡和四轮定位（店员用的CC的数据，我问一样吗？他说一样的。当时方向盘无明显抖动，且瞬时加速方向不会跑偏，但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了，后来再去店里咨询，且重新查看定位数据，绿色不变。当时说明情况后，店员说方向盘跑偏调不了，当时我就呵呵了。无语的走了）。 现在跪求专业调校人员帮助。
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6万公里，225 65 17想换轮胎，原厂的普利司通已经没有什么抓地力了，刹车也刹不住，本来已经看好了倍耐力的威达四季，途虎现在搞活动600多一条，偶然上了咸鱼，发现好多拆车件，都是进口车拆下来升级的，看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒，主要是价格太吸引我了，700轮毂+轮胎，胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的，但是（重点来了啊）此轮毂是19寸，孔距是5*120，偏距和我的差不多，中心孔没查到，轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸，犹豫不决，问了个网友，说是肯定不能安装，我说没准能卡着螺栓塞进去，他说理论上有塞进去的可能，但是由于参数不对，会摩擦到螺栓，迟早会把螺栓磨断，这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西，他说这个东西也不行，会减短悬挂的寿命之类的，而且17寸换了19寸，扁平比没变会增高车身，高速会不稳定，也不安全。。。。。无奈，我准备放弃了，可是我还是不死心，想问问论坛里的大神们，求你们给出个主意吧！我是硬塞安装？还是花600多买法兰？还是踏踏实实的换轮胎？真心想要那套路虎的轮毂+轮胎，太值了！
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？
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我的740后空气减震是不是坏了，整个车屁股都塌下去了，后面空气减震器是不是坏了！升不起来了！大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码！转弯性能受到影响，回来没注意看车身！晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了！ 九点多回来我再去看一下，又升了起来了，我就开车出去走了半个小时然后，车没熄火停了10来分钟，车又塌下去了！到现在车也没再升起来了！大家帮我参考下空气减震出了什么问题！现在着车也听不到给后轮减震充气的声音，是不是充气泵坏了呢？今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来！有个故障码大家看下图片，帮我解答下！万分感谢，还有换减震或者充气泵要多少钱！ 我的是两边都塌下去了，后轮的左边，右边是一样高的，大年初五晚上升级过了一次，后来就一直没升起来过了，像这种问题应该是充气棒的原因吧？你们坏了都是去4S店换吗？ 那些修高档车的修理厂里面换的好吗？配件可以在网上买，我在淘宝看到了，空气悬挂是3500一条，全新的！ 那个充气棒2650块钱一个拆车件， 大家有修理过的案例吗？能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买，几千块钱就搞定了
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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？ 另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。 另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！ 最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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2月4号刚提的新车，1.4丐中丐版的昕动，跑了几天之后在市内高架桥上80迈以上或者外面风大的时候，在车内就能听到一种类似吹口哨的响声，很是烦人，还没有跑过高速，所以不清楚告诉120迈左右的情况，我估计应该也是会有的，如果跑长途高速的话，一路上都是口哨声岂不是要疯？。。。所以还恳请各位大神大师大侠指点一二，是什么原因造成的，怎么才能改善呢？不胜感激！ 另外想小改一下自己的小昕动，换套轮毂和大灯，加装倒车影像或者雷达、行李架、中央扶手箱、前雾灯，有没有推荐和需要特别注意的地方呢？
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
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宝马x5原装轮毂装19寸好还是20寸2014
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李师傅，您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款，18年买入的新车，18寸轮毂。年前出了个小事故，我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车，4s检查后反馈无内部损害，仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪，就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车，就又开回4s进行检查，这次4s找了个中级工程师跟我试车，他开了后说方向盘偏左，然后就做了四轮定位，又试车，然后调整了下转向拉杆来调正方向盘，调整后我当时开，觉得差不多了，但是开了一段时间，我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症，一点不正，我都感觉的出来，开起来很难受。我的问题是：1、这个方向盘调正，难道只有这么手工一点一点调吗？2、左右栏杆这种人工调整，我老担心无法调整一致，比如右边放大了，左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢？3、如果方向不跑偏，是否无需再做四轮定位，仅仅调整转向拉杆即可？不瞒您说，这个问题困扰了我有一段了，我去了两家4s调整这个问题，都做了四轮定位，一家调整完我开起来偏左，一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗？你好，这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了，在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了，有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了，四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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原车配17寸的轮子，能改成18寸、19寸吗？
随着汽车工业的发展和汽车文化的流行，出现了汽车发烧友，他们热爱汽车，会去深入的了解汽车并爱好改装自己的爱车；最常见的就是轮胎的改装了，换上大尺寸的轮毂和扁平比超低的轮胎，让整个车身显得修长不少，显得特
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2020-06-16
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奔驰a45 amg，奔驰a45 18寸轮毂数据
奔驰A45 AMG作为一款性能车型，其轮毂数据也是车友们非常关心的一个问题。而其18寸轮毂数据，更是其性能表现的关键之一。下面为大家详细解析奔驰A45 AMG，奔驰A45 18寸轮毂数据的相关内容。首
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2023-05-11
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哈弗h2尺寸，哈弗h2轮毂多大尺寸
作为一款备受欢迎的小型SUV，哈弗H2的尺寸以及轮毂大小备受广大消费者关注。今天，我们将对哈弗H2的尺寸以及轮毂大小进行详细的分析和阐述，希望能够为广大消费者提供有价值的参考。首先，我们来看看哈弗H2
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轮毂j值对照表，18寸轮毂j值对照表
轮毂j值对照表，18寸轮毂j值对照表在定制汽车零部件中，轮毂是一项重要的选择。而在选购轮毂时，了解不同尺寸和参数的重要性至关重要。本文将为您介绍轮毂J值对照表，特别是关于18寸轮毂J值的对照表，以便您
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2023-08-08
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20寸和18寸轮毂对比
20寸轮毂和18寸轮毂相比20寸轮毂的振动会更大，舒适性更差，轮胎噪音更大。相比之下，18寸轮圈的舒适性更好，胎噪更低，因为18寸轮圈用的轮胎压扁率更高，会带来更好的舒适性。轮胎的漏气率越大，胎侧越厚
汽修字典
2020-01-26
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高6gti，高6gti轮毂原厂数据
高6gti， 是一款配备1.4TSI发动机的运动型轿车，拥有出色的动力性能与优秀的操控感。其中，引人注目的轮毂尺寸及数据也成为了很多车迷关注的焦点。下面就为大家介绍一下，高6gti轮毂原厂数据的相关信
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为什么有的汽车轮子4孔有的5孔？ 真相竟然是这样
作为汽车非常重要的零部件，4条轮胎凭着约4张明信片大小的面积与地面接触，就可以影响汽车行驶的舒适性以及操控性能的表现，轮胎可以当之无愧地说是汽车上最重要的消耗材
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2015-10-15
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比亚迪g5轮毂尺寸
比亚迪g5轮毂尺寸解析比亚迪g5是一款备受关注的车型，其轮毂尺寸是令人关注的重要细节之一。选择合适尺寸的轮毂不仅可以提升整车的外观，还能影响车辆的性能和行驶稳定性。本文将深入探讨比亚迪g5轮毂尺寸的相
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2024-02-22
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比亚迪宋19寸轮毂多少钱一个
比亚迪宋19寸轮毂多少钱一个比亚迪宋19寸轮毂简介比亚迪宋是一款备受消费者青睐的中型SUV，拥有出色的动力性能和舒适的乘坐体验。作为车辆的重要组成部分之一，轮毂在外观设计和操控性方面起着关键的作用。比
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