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技师黄曾强您好！您的发动机可能存在过多的积碳，建议清洗下积碳。在跑高速的时候多拉拉速度，可以有效的清除发动机积碳。希望能帮到您，祝您用车愉快！
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16 年途观 1.8T，怠速 1000 转降不下来，节气门清洗匹配完怠速 760 好了，过两天怠速又 1000 转。
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04年本田思威crv，怠速挂d挡在1000转一下，打空调更低了，当挂n挡的时候直接彪到1800这里，有时在1200这里。节气门清洗过匹配过没用。支管拆过您好：根据故障描述提示，我给你的诊断思路是检查怠速电机，节气门，进气系统有无内外漏的情况
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大师你好，我想问问，我的标志408手动挡2.0排量的。今天下午去清洗节气门，但是修车的师傅没拆下来清洗，在车上用清洗剂洗的。喷油嘴拆下来洗的，更换了火花塞，车子是比以前有力了，但是转速表怠速不稳了有时停车等红灯，怠速上1000转，一会又正常了，怎么回事谢谢大师门。
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症状:冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，谢谢。
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志俊车怠速达到1000转以上,是怎么回事?怠速高，需要检查进气系统是否有漏气的，检查节气门或者怠速马达是否需要清洗，清洗节气门后用电脑检测仪进行匹配节气门
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汽车刚打着火，没有行进，怠速状态下转速就在1000多，怎么回事你好，如果热车就正常了这个是正常，因为冷车发动机电脑版自动提高怠速给发动机快速升温
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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！
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2019款迈腾 不是冷车启动。开一会怠速到1000转不下去空调也没开。大概开20分钟左右怠速就下到800转了，这种情况出现过10多次了正常吗？什么原因导致的？如果不正常改修哪里或者检查什么地方？此车出现怠速下降出现卡顿，有可能是节气门出问题了，节气门控制精度下降，怠速就有可能出现升高或者降低的情况，建议先检查节气门。
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求助：车子怠速时转速达到1000，正常吗这是发动机的一个自动程序，为快速暖机的
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丰田卡罗拉清洗过节气门怠速900到1000转速，降不下来，有什么高召，大神们断电瓶一分钟，或者是拔了发动机仓的节气门保险丝
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怠速多少转正常，朗逸怠速多少转正常
怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下，发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重
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