-
![]()
技师程寿万没问题，正常 -
国良旅游不能泄压吧？还有我看别的车，不喷油啊？
-
![]()
技师程寿万机油道有异物 -
国良旅游那怎么办？找修配厂从拆，还是跑着没问题？
-
1.2015款哈弗h6coupe 发动机型号gw4c20。手动挡。维修项目是更换了汽缸垫，而我们是将发动机抬下来跟换的汽缸垫。装好以后，现在发动机无力。现在时而加油伴随啧啧的声音。发动机能正常启动， 2.发动机报故障码:p0087 燃油压力设定值过低。 期间我们维修过清洗节气门，和清洗直喷喷油嘴。 3.用油压表检测过低压压力。从解码仪上看油轨压力250kpa 4，高压油泵电磁阀两根线供电和占空比直接进电脑版，但是供电没有12v然后拿到维修电脑板师傅哪里去说内部三极管是好的，师傅说这个车的高压油泵电磁阀没有12v供电。然后就是电脑板是好的。现在不知道怎么下手，求各路师傅帮帮忙您好，根据你的提问分析， 应该是有线束插头或零件没装好，也可能是进排VVT阀调错装了，再到就是高压油泵问题了。
-
帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次，换了火花塞密封垫，气门室盖垫，气门室盖，问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障，跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀，问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格，一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气，车子发抖，于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动，揭开机油加注盖，感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好，拔出机油尺，无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱，导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢！根据客户描述，需要检查废气管道是否有漏气现象，可以通过解码仪查看发动机数据流确认进气系统是否有漏气故障。废气管道漏气包括单向阀损坏。
-
我的车是17年福特福睿斯改了天然气，跑了6万公里改的，现在12万公里，车出现怠速不稳，油耗偏高，发动机抖动，发动机故障灯亮，偶尔还会闪，行驶中没问题，先前去换火花塞，清洗节气门，喷油嘴，空气滤芯，机油，机油滤芯。没有解决问题，修理厂说是缸压力不够，缸盖垫烧坏了密封不严。现在抬缸盖修了。师傅让我先跑500公里磨磨合一下再用气，现在用气起步有时都困难，无力行驶中打盹，发动机故障灯闪亮。烧油没问题，上个星期四到现在我找了4个调气的师傅，在成都都是在出租车，网约车里调气修CNG口碑相当好的。还是没有解决问题，有两次故障码显示氧传感器第二排卡浓，调气的师傅让我换氧传感器。昨天晚上我去修理厂准备换氧传感器，读故障码显示缺缸，氧传感器没有故障。师傅说是气的问题先不要换。又找了一个调气的师傅让我去看看。看了还是没有解决问题，我想问问大师我这个到底是什么情况啊？检查更换排气门组件。
-
中午知道怎么单独咨询你了， gl350柴油版，10款， 出现发动机3000转速，80km以下，之前喷油嘴有问题一直不知道，把喷油嘴上工作台测试后发现喷油嘴回油喷油不正常，泄压，车放一晚上，打车不太好打，说不准。重新买了两个拆车上工作台测试好的喷油嘴后，把6个装车（全部都上工作台测试过回油和喷油），问题解决了，提速和故障消除，车况正常。开了刚好一天，第二天开车狂踩油门试车时候。出现又被锁定3000转速，80以下。故障码清除可以起步跑几下，就又不行了，按照喷油嘴维修师傅说，发动机打着。把6个回油管全部拔掉，看回油均匀不均匀，结果有一个喷油嘴回油明显比较大。前两天咨你们师傅说让把涡轮增压旁边的废气调节阀清理下。现在除了报油压过低，其他没故障。三元催化已经清理。跪求解决办法，我们这修柴油车不专业。倒腾了一个月了，油泵 ，油轨调节阀，进气支管电机，都换了。。师傅，您车现在什么情况了？
-
求专业大师帮忙分析一下，我修了一辆雪铁C4L1.8，自动档故障现象:凉车着车怠速平稳，一分钟以后怠速严重斗动，急加速在回油门时，吸气支管会产生清脆敲击声音，有时节气门产生回气声，打开机油加油盖，怠速明显平稳，车热时关闭点火开关，发动机还能着1秒多钟。故障码:混合气过稀，某缸失火。火花塞，点火线圈，电子节气门，罩盖都换了，汽油压力4个压，喷油嘴测试正常，没有漏气，缸内和进气道积碳也清洗了，正时对两边没问题，气门也整了。都没好使求专业大师指点，二撸子手就别来了，谢谢先确定进气歧管正常，检查曲轴通风等真空管路，进气cvvt齿轮，cvvt电磁阀，观察发动机数据流：上氧传感器.水温，点火提前角等有异常！此故障少见难排，只能一一耐心排查！
-
2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
-
我的车是08年的北斗星，已经行驶15w公里，前几天洗完车过后开车回家路上，一二档起步车子一窜一窜的，打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动，排气声音有节奏的突突响，明显的缺缸现象，是突然开始了，之前车子没啥问题，接着开进维修厂，师傅检查完说有可能是点火线圈的问题，接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良，但原地怠速时排气声音依是突突响，车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净，进气歧管还没看，火花塞在淘宝买的，上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货，油路方面之前更换了燃油滤清，但油路还没清洗，不知道是否是积炭问题，搞的我头大，大师帮忙看看会是原因，谢谢了。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
-
比较复杂写的比较多请师傅们耐心看完，1原先报过故障码，p0170和一个别的代码忘了，意思是多缸或不确定哪个缸失火，还报过一个前氧的电路故障，和凸轮轴传感器故障，换了这两个传感器后，不报了。在朋友那修过，换了火化塞，缸线，洗节气门，换了一个喷油嘴，开了缸盖，看了气门，换了点火线圈，点火线圈有一个插头和其他三个不一样，有氧化的痕迹，其他的都看着跟干净，现在故障码没有了，但依旧是加速没劲，怠速车抖，混合气不稳定，一会浓一会希，到2000多转 发动机就抖的嗡嗡的，尾气突突的，有白烟，开的时候，定住油门，转速表，有时上下的抖动不稳，2值得注意的是，有时候，突然情况就好转一下，感觉一加油门就能轻快的加速，转速2000多时发动机嗡嗡的声音也小，不定啥时候又就不行了，3奇瑞，1*1东安472的机子，5年多，7万公里，洗过喷油嘴，节日门，打过吊瓶，目前油耗市区8个，请给诊断下，或告送我检查维修的顺序重点和思路也行！
-
12万公里了，换的正时套件，因为发动机缸盖有点渗油，顺便换了个盖，维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀（后来拆开维修看到的）。换完这些经过一段时间后，出现尾气明显烧机油现象，汽车故障灯亮，显示排放失效（电脑检测不出别的症状，只显示一个进气压力有点问题好像）冬天出现多次点不着火现象，后来去别的汽修厂检查，由于回火导致进气歧管漏气，于是换了进气歧管总成（拆进气歧管时发现里面机油），顺便又换了缸盖，安装了单向阀。症状消失，但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火，检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油，连接上喷油不正常，后来换了进气压力传感器，着火正常了，一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮，电脑消不掉，今天消故障码时，消了又不着火了，重新拔掉进气压力传感器，又安装后，点火又正常了。排放失效故障码临时消除，但是明显感觉怠速不稳，振动厉害。回家后，怠速稳了，但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中，加速无力，重踩油门才可加速的症状 补充，自从换完进气歧管后，尾气正常冒烟，没有以前的那么黑了，但是位有点刺鼻你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常，检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
-
2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
-
挺柱故障原因，挺柱工作原理
液压挺柱，发动机的小秘密 嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小秘密——液压挺柱！它虽然不起眼，但作用可大了去了。 液压挺柱的工作原理 液压挺柱的工作原理，就像是给发动机的气门加了个小“气垫”。
汽车故障
2024-07-05
-
发动机液压挺柱故障，发动机液压挺柱故障怎么处理
发动机液压挺柱故障，咋回事儿 咱河南话里，把汽车发动机的液压挺柱叫做“气门顶筒”。这玩意儿可重要了，它能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声，而且在发动机检修中无需调整气门间隙。 液压挺柱的作用
汽车故障
2024-07-22
-
液压挺柱响没有故障码,液压挺柱响不更换解决
气门液压顶柱的妙用与常见故障处理 汽车引擎的秘密守护者 —— 气门液压顶柱 汽车引擎作为汽车的心脏，其内部精密的机械结构确保了动力的高效传递。其中，气门液压顶柱（简称液压挺柱）扮演着至关重要的角色，它
汽车故障
2024-08-01
-
液压挺柱发软的原因，液压挺柱坏了的表现
液压挺柱发软的原因，液压挺柱坏了的表现 今儿个，咱来聊聊汽车发动机里的一个小零件——液压挺柱。它虽然不起眼，但作用可不小，要是它出了问题，发动机的工作可就不顺畅了。 关键词：液压挺柱、发动机、故障、工
汽车故障
2024-06-27
-
4000液压挺柱异响的原因，液压挺柱哒哒响有必要换吗
4000 液压挺柱异响的原因，液压挺柱哒哒响有必要换吗 各位老表，今天咱来聊聊汽车的液压挺柱。这玩意儿要是响了，到底要不要换呢？咱先来说说这液压挺柱是干啥的。它就像是汽车发动机的“小秘密武器”，能自动
汽车故障
2024-07-10
-
什么原因导致液压挺柱响，液压挺柱响 有什么办法解决
液压挺柱响，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来说说汽车发动机里的一个小部件——液压挺柱。它的作用是自动补偿气门间隙，让气门开关得更顺畅，减少噪音。 液压挺柱的工作原理 当发动机工作时，液压挺柱会在凸轮轴的
汽车故障
2024-07-10
-
气门挺柱不工作跟机油，气门挺柱不工作跟机油有关系吗
气门挺柱不工作，跟机油有关系吗？ 咱河南人说话，就得中！今天咱就来聊聊气门挺柱不工作，跟机油有没有关系。你说说，这气门挺柱不工作，车子还能跑不？这可不敢大意，得赶紧看看是咋回事儿。 气门挺柱的小秘密
汽车故障
2024-07-04
-
液力挺柱故障原因，液力挺柱是如何工作的
液力挺柱的奥秘 液力挺柱，听名字就知道，这东西跟液压有关系。其实，它就是利用液体的压力来工作的。 液力挺柱的结构 液力挺柱主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成。柱塞就像是一个小活塞，可以在挺柱体里上下
汽车故障
2024-07-08
-
gl8陆尊P2270故障码，别克gl8陆尊故障p1825
GL8 陆尊故障大揭秘 咱河南老乡们都知道，咱这别克 GL8 陆尊可是个好车，不过有时候也会出点小毛病。今儿个咱就来唠唠这 GL8 陆尊的那些故障事儿。 常见故障码 P2270 嘿，咱先说说那个 P2
汽车故障
2024-08-09
-
汽车挺柱是什么原因，汽车挺柱的作用
汽车挺柱的奥秘 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小零件——挺柱。它到底是干啥的呢？有啥作用呢？别着急，我这就给你谝一谝。 挺柱的作用 关键词：挺柱、发动机、气门、间隙、油压、气密性 汽车发动
汽车故障
2024-06-27
当前不在线
