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技师刘勇你好,这是冷车难启动!需要检查一下几点:1水温传感器的信号对不对。 2火花塞的间隙是否过大,过大需要更换。3冷车的汽油压力,不足一般是汽油泵泻压了。4清洗节气门和进气道的积碳,积碳多了会引起燃油进入气缸的变稀。希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快!
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10年2.0排量奔腾B70自动挡变速器,启动车正常,就是没有一档,挂前进档的时候踩住刹车不松的时候表盘上显示有一档,松开刹车踏板的时候仪表盘上就瞬间显示二档了,开起来就是二档起步,挂倒档的时候有很大的冲击力,挂倒档的时候热车瞬间发动机熄火,冷车就不熄火!请问一下是什么原因?需要怎么维修?还有几个故障码!
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您好!我的车是10款奔腾B70,车的故障是车开着开着转速上升,车速下降,感觉车速越来越慢,应该是自动刹车。这时熄火重新启动又恢复正常,有一次感觉车速慢了,我踩了一脚刹车也恢复正常了,应该是左到轮剎住了,温度比别的高,因为这个故障以前在质保期出过,当时比现在故障厉害,换了一个刹车总程就好了,这个故障有时出的比较频繁,有时好常一段时间正常,这几次故障是冬天出的。谢谢帮助分析一下。根据您描述的情况,熄火后重新发车又正常了,这点像变速箱电脑故障,可以尝试调换同款车变速箱电脑测试,或者去专门维修汽车电脑的地方检测一下电脑板,热胀冷缩,分泵有问题了也有可能会受温度影响的。
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奔腾b70机器抖动的特别厉害,市区四档还可以上了五档六档立马就下来了,高速上六档要轻松除非使劲踩油门,油门稍微松一下车就蹦得厉害,而且前轮上下跳的特别明显,根据十几年的开车经验来说明显是动力不足,更换了火花塞,清洗了节气门清洗了油嘴,也检查了电路,汽缸压力正常,经电脑检测没有任何问题,而且车修了几次以后现在车子起动特别吃力,得启动好几下,如果是烧气也不行,考虑是气门密封不严导致的,需要清洗燃烧室积碳
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09款奔腾B70 2.0AT 之前咨询过关于怠速低车抖的问题 一直还没空去找原因 节气门等清洗过 换过张紧轮和正时皮带 换过火花塞 清洗过油路都没有效果 但是前天跑了一次高速 四百公里左右 回来后怠速就稳定在750以上了 也没有车身抖动的现象 想请各位大师帮忙分析一下这是什么问题?担心后期还会出现 还有 车放一晚后冷车打火挂D档开起来听见发动机仓里会有卡啦卡啦的声音 跑起来或者热车后就没有了请帮忙分析 多谢
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大师好,小弟车是08年奔腾B70自动档顶配2.0L,最近出现怠速抖动的情况,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人发麻,但是开起来或者原地稍微给点油门就不抖了,也就是说只有在怠速700左右这个点抖,机油.、四滤、火花塞、机脚垫都是新换的,也排除了发动机缺缸、废气阀损坏和底护板共振,节气门洗了两遍,问题都未解决,抖动前半个月更换过转向机和两个下直臂。请大师看看还有什么原因,或者有没有什么方法哪怕把怠速调高100也就不会抖了
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火,起动机不工作,转动钥匙只能听到哒哒哒的声音,中控台都可用,上面有防盗指示灯在一直闪,钥匙遥控器还能遥控车门,现在遥控不了,转动钥匙,车内鼓风机不停的再转动,关上钥匙就停,中控台完全不通电,发动机不能启动,转动钥匙,起动机转发动机就是不着火,打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来,然后就不显示了,只有汽油表是准的。引起的原因是,我钥匙只有一把,想着配多一把,在网上有租配钥匙机器的,说是傻瓜式操作,可是用了一下原车钥匙就打不着车了,产生的故障就跟我说的一开始一样,鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障,谁能告诉我现在车子到底怎么了,问题严重不,那个商家又给我寄过来一台电脑,说是可以跟车重新匹配钥匙,我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的,求大神指导,万分感谢
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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师傅您好,我的车遇到了疑难杂症,请帮我解决:车型是2015年上牌的一汽奔腾b70,排量2.0,自动挡。由于车身抖动,我换了机脚垫一套,三个,换完之后车不抖了,但是车内中控所有按键失灵了,拔掉保险再一插就好了,熄火后再发动车,又失灵了,想用就拔保险再插,之后又送到那个修理厂,师傅也没办法了,就把中控台拆了,也没发现问题,他说把线头重新插了插,目前是不用拔报销了,但是还是经常失灵,包括娱乐按键和空调按键,以前导航屏幕是一通电就亮,现在必须手动开启,有时候晚上开着暖风没关,第二天一着车,中控按键失灵,但是凉风还吹着,也关不了,必须拔出钥匙再通电,直到中控有反应才能关闭暖风,太不方便了,当地修理工没办法了,他说换机脚垫没动别的,只是断了电,请您帮我分析一下,万分感谢!你描述的情况来看,车子应该是在维修的过程中蓄电池正负极接法所导致车身模块内部损坏或者鼓风机内部面板烧损,您先拆掉鼓风机面板,然后再试车,如果症状依旧,建议考虑对舒适系统模块进行编码或维修
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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清洗节气门怠速高几天能好啊
清洗节气门以后,怠速一般情况下,高1到2天就会恢复正常。 第一,正常情况下,现在的节气门都是电子节气门清洗以后,最好是用电脑重新做一下节气门的匹配和复位,这样的话,车辆怠速就不会出现偏高的现象。 第二
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2022-04-08
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汽车总熄火就是节气门问题吗?
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2015-12-02
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