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技师王保田你好,如果确定有东西掉进去了建议还是拿出来
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匿名网友已经过去20多天了
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技师王保田保养一般是掉进气门室盖里了吧,如果是掉进那里只要而不开室盖就能拿出来
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技师王保田首先要确定掉进哪里了
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匿名网友换火花塞掉进去的
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匿名网友顾客讲
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技师王保田那就掉缸里了
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匿名网友是的
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技师王保田胶皮不容易化的
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匿名网友o
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技师王保田我以前掉过一次一个月了打开还没化
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技师王保田他是怎么个不好启动
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匿名网友就是冷车起动好几次才能起动热车一下就能起东了
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技师王保田发动机怠速抖吗
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匿名网友正常的
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匿名网友热车都正常了
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技师王保田如果运行没问题建议用一段时间观察一下看实在不行只要打缸盖了
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匿名网友o
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匿名网友那好的
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技师王保田另外也别一位的怀疑这个可能是其他原件不行了
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技师王保田希望可以帮到您
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匿名网友先查油路吧实在没办发再来问
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技师王保田好的看看油压泻压吗
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匿名网友e好的谢谢了
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技师王保田不客气
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你好!我的车型是06年别克路尊3.0LzC发动机,现在发动机有一个故障码,凸轮轴位置传感器点火时间过于提前,机器没有杂音,冷热车都好启动,没有蓝烟,清理完故障码以后还会报码,请问怎么处理,维修方向?具体还需要进一步检查一下,一般都是电磁阀体有问题或者是正时链条拉长导致的
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大师您好,我这儿有一辆10年别克君威2.0,车辆不起动时,点火打开后6号和14号电压是2.7伏和2.3伏发动机能够通讯,但是起动着后再用电脑就进不去了,6号和14号电压降了变为2.5和2.1伏这时就无通讯了,这辆车来时发动机电脑板烧了,更换了一个拆车件现在就这个情况,在不起动时可以读出下面故障码,发动机抖动,有时也会没有故障码您好,根据你的情况分析应该是节气门损坏了,导致的故障代码,建议先更换节气门再看电脑是否还有问题。
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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别克昂科拉抬装发动机更换汽缸垫,整理漏水后一切正常路试几十公里后客户接车,过几天后今天来反应亮故障灯,解码器读取故障为p0686 0685 p2138,现在明显感觉动力下降,没有现成油门踏板试,请教下该怎么判断这几个故障油门踏板的故障很多都是因为插头或者线路接触不好引起的,电脑版有一个插头有点防冻液,建议先处理干净再试试。
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你好,我想问下别克英朗新车刚提一个星期时发现发动机故障灯亮黄灯,开起来却没什么异常,去4S店检查了三次,没检查出来原因,每次都说没问题,但是把故障码消掉后过几天又亮了。我想问是不是真的没问题这个燃油压力传感器性能问题,一般有可能是油压传感器本身问题引起的,您主要看动力提速方面有没有影响的,如果都没有影响的那么可能是偶发性问题,目前消了只要不亮不处理也没有问题的
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02年别克gl8LW9发动机3.0排量,高速上水箱漏水冲床!缸垫漏水出来,启动不了了!现在更换一台二手拆车发动机,装好启动半小时正常!第二天启动热车后出现怠速不稳熄火,排气管出黑烟!没故障码!看数据流6个缸随机失火,有时怠速平稳6个缸就没有缺火数据!搞几天了,脑壳都克,还望大师指点迷津!谢谢!发动机怠速游车,熄火,冒黑烟是燃烧不好混合气过浓。需要检查节气门位置传感器,测量燃油泵压力是否偏高,清洗回油阀试试,
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您好 我是07款别克凯越车主 那个ABS灯一直亮着 最近这两天刹车灯也亮了 去修理厂检查的时候电脑一进去这两个故障码就没了 直接消失了 没有主动清除故障码 但是退出来以后 车重启又有了 来来回回试了好几次都这样 检测发动机的时候 出现故障码p1381 说什么缺火和控制模块什么的 大师您帮我分析一下 到底是什么原因导致的呢根据你的情况、可能一刚工作不量、abs泵问题、建议检查数据流是不是一刚存在问题、你可以1和2兑换火花塞点火线圈喷油嘴是不是转移了如果转移更换其中摸一部件、没有可能钢压问题、abs可能模块问题
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专家你好!我有一台15款别克威朗20T车型,发动机排量是1.5T。目前有一故障不知道怎么处理!天气冷时零下30度左右,行驶一段时间提示,请速检修车辆!然后车无力涡轮不介入,放到暖裤一宿后故障消除无异常,此情况夏天不会出现,开多远多久都没事。开去汽修厂检测仪检测结果如图。在北方,废气循环系统会在涡轮增压旁通阀的真空管里面凝结成冰。会堵塞这个涡轮增压旁通阀真空管。导致工作不良
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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10年别克英朗,故障代码是P0017,没修之前就有,后来清洗发动机,换过凸轮轴,vvt电磁阀,正时也是用专用工具来对的,目前就是一到热车就抖动,故障代码也清不掉,清掉以后 隔个几秒钟就又亮了 老师麻烦你帮我参考一下这个要怎么处理呢。建议检查凸轮轴瓦盖是否漏油泄压,更换原厂电磁阀
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