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技师陈林锋您好,手刹灯和刹车油液位灯是同一个灯,您车子开几万公里了呢,一般我们的刹车片用到五 万公里左右就需要更换了,而刹车片变的越薄,刹车油的液位就越低,刹车油液位低于最小刻度时手刹灯就会点亮,车子在开的过程中,刹车油液面会焕动,当换动到低于最小刻度时,手刹灯就亮了,反之不亮,建议您去维修站检查刹车片厚度和刹车油液位,希望能帮到您,祝您用车愉快
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雪佛兰科鲁兹1.8自动挡跑着跑着自动降档了!同时故障灯亮了!然后档位卡在5档不动了!起步什么的就一直都是5档!手动模式失效!可是一拔要是车一断电就又好了!再跑一会又卡了!必须点等车凉了才能好些!故障码用电脑查了但是读不出来是什么码!只能消除!有时候自己故障灯也毁灭!这是怎么回事!
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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您好老师,昨天跑山路重庆地区上了山顶突然在D挡的加油不走了换成手动靠边熄火抽了一根烟再起动又好了,下山S❄️闪烁,停车休息一会再启动车又好了,今天用车开了二十几公里ABS灯又长亮了,一会S❄️又开始闪烁,找了一修理厂电脑诊断说是间歇性变速箱打滑,左前轮传感器什么的忘了,师傅说这是雪铁龙通病修不好不管它,熄火后在发动又正常了,最后把左前轮传感器换了现在暂时没发现问题,才七万多点公里,是否可以不管她变速箱报警灯亮,有轮速传感器故障代码,先换轮速传感器,这款常坏,车速信息会影响变速箱。
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗,
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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故障灯亮一会又灭,故障灯亮一会又灭了
发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这开车的时候啊,最担心的事儿就是车上那些个灯亮起来。这不,有不少人就遇到了发动机故障灯亮一会儿又灭掉的情况,这可把人给整懵圈儿了,到底是咋回事儿呢?咱
汽车故障
2024-08-26
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故障灯一会儿亮一会儿灭,故障灯一会儿亮一会儿灭怎么回事
发动机故障灯亮一会儿又灭,咋回事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐,咱开车的时候,最担心的事儿就是车上那些个灯亮起来啦。就说这发动机故障灯,有时候它就跟个调皮的小家伙似的,亮一会儿又灭了,这到底是咋回事儿呢
汽车故障
2024-09-03
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发动机故障灯亮一会熄灭,发动机故障灯亮一会熄灭了
发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,咱上海宁都晓得,车子开着开着,要是发动机故障灯亮起来了,那可不得马虎咯!就像侬家里电器出毛病一样,得赶紧弄弄清爽。 假性故障 先来讲讲啥叫假性故障。有时候呢,发动机故障
汽车故障
2024-08-30
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故障灯亮会自己灭吗,故障灯亮会自己灭吗怎么回事
故障灯亮了又自己灭,咋回事儿 咱河南话说,这事儿可有点蹊跷呀!你瞅瞅这文章里说,发动机故障灯亮了,一天后自己又灭了,这到底咋回事儿嘞? 冬天用车的小秘密 关键词:冬天、温度低、燃油雾化、尾气不正常。你
汽车故障
2024-08-23
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熄火后故障灯还亮一会,熄火后故障灯还亮一会又灭了
汽车熄火后那灯咋还亮会儿 嘿,咱甘肃老少爷们儿们呐!咱今儿个来说说这汽车熄火后那灯咋还亮会儿的事儿。你说有些车吧,熄火了,后面那灯还亮一会儿,然后又灭了,这是咋回事儿呢?熄火后故障灯,咱甘肃话就叫“熄
汽车故障
2024-08-28
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汽车启动后故障灯灭,汽车启动后故障灯灭了
发动机故障灯亮了重启又没了,正常吗 最近有不少车友问我,车子启动后故障灯亮了,但开一会儿又灭了,这是咋回事儿?其实,这种情况可能是正常的,也可能是有问题。今天,我就来给大家讲讲这个事儿。 假故障 有些
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2024-08-16
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abs灯亮一会熄灭是什么故障,abs灯亮一会熄灭是什么故障现象
ABS 灯亮的那些事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这车上 ABS 灯亮的事儿。咱都知道,这车子一发动,仪表盘上的 ABS 灯突然亮了起来,可把人给整懵了。不过呢,别慌,咱慢慢儿来瞧。
汽车故障
2024-09-02
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发动机故障灯熄灭晚,发动机故障灯熄灭一段时间又亮
发动机故障灯亮一会儿又灭掉,咋回事儿 在咱河南话里,“发动机故障灯亮一会儿又灭掉”,这事儿听起来有点玄乎。但其实,这可能是车子在给你“报信儿”呢! 发动机故障灯是个啥? 发动机故障灯,就像是车子的“
汽车故障
2024-07-22
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发动机故障灯亮一会灭,发动机故障灯亮一会灭了
发动机故障灯亮一会儿又灭,咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,咱这车上的发动机故障灯有时候可有意思啦!就说这灯亮一会儿又灭了,可把不少车主给整迷糊咯。咱今儿就好好唠唠这是咋回事儿。 冬天用车的蹊跷事儿
汽车故障
2024-09-02
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车子启动有故障灯然后灭,车子启动有故障灯然后灭了
车子启动故障灯的那些事儿 嘿哟,咱浙江人都晓得,车子这玩意儿有时候会出些稀奇古怪的毛病呢。就像咱今儿说的这车子启动有故障灯,然后灭了,这到底是咋回事儿嘞?故障灯哇,它就像是车子身体里的一个小警报器,时
汽车故障
2024-08-23