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技师肖永生你好,没有副作用的,对发动机有较好的效果,如果不清洗,时间久了会导致零部件的损坏,其实清洗也是保养的一部分,建议您还得定期清洗,希望能给你带来帮助,祝你旅途愉快
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1.4自动提速慢,油耗高,怠速抖动,昨天清洗了节气门,拆下来时看到进气道积碳不少黑糊糊的,车五年3.5万公里,就吊瓶清洗过一次喷油嘴和进气道和三元,变速箱油没换过,平时市区比较多,速度也不快,保养都是雪佛兰4S店专用矿物油,大师们分析下接下来该怎么办!希望能说到点上!
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我的车8万公里了 没洗过三元 最近加速有突突突突的声音 到5档就没有了 用了一瓶雪佛龙汽油添加剂 说是清洗燃烧室喷油嘴进气阀 火花赛换过 气门洗过 稍微好点 怀疑是不是三元排气不畅的问题 现在想洗下三元 不想吊瓶或拆洗 想用那种加在油箱里的三元添加剂来洗 准备买瓶力魔三元清洗剂加油箱试试 这种有没有效果 只要有效果就买了
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18年1.5T雪佛兰迈锐宝xl,车辆没有任何故障码,然后车辆在三千转以内超车无力,且发动机或发动机机舱传来发动机闷响,类似于像气路不顺,过三千转以后扭矩就突然上来有劲了,且伴随瞬时油耗增高,车辆也换过进气滤芯,也清洗过节气门、三元催化、氧传感器,近期也是做过大保养和更换火花塞,但是还是有这样的情况频发,偶尔会有好转发动机的声音没有那样闷你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是缸压是否正常
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
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1、请问通过打吊瓶方式清洗节气门、进气管积碳会影响三元催化器吗?积碳可以清洗干净吗?如果用拆洗的方式是不是更彻底些? 2、网上有些燃油添加剂宣称添加到汽油里可以去除燃烧室、喷油嘴、进气管、节气门积碳,是真的吗?如果是真的,哪种牌子较好?建议去修理厂做清洗,费用比较便宜,同时,拆进气道清洗后效果特别好,能把气门上粘附的积炭全部清洗干净,有利于怠速平稳,减少油耗,动力更加充沛
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10年伊兰特冬天早上不爱着车怎么回事?冬天的早上要启动3至4次才能着,第二次和第三次有明显启动的迹象,如果第三次启动了还要喘一口气才能正常回到怠速状态,节气门也洗了,喷油嘴和进气道都洗了,用的是免拆清洗,三元催化什么的,洗完车明显有劲了,可是早上还是不好着车,请师傅帮我看看是什么问题这个情况重点就是要检查一下燃油压力的保压,另外还要看一下汽油品质,还有可能就是进气道里面积碳比较多。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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10年雪佛兰科鲁兹 ,这车刚开始水温高把缸垫换了,之后车子动力不行,就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙,之后车子就热车难启动,动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火,车子就难启动了,冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来,重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调,刹车有点硬,而且动力嘛也不是太好,情况就这样。这车火花塞,点火线圈,节气门,油泵总成都换了,喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动,电脑现在检测就这故障:催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮,但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢?需要更换活塞,活塞环。
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之前怠速发动机转速在700,跑趟高速过后怠速为9002013款1.2排量的雪佛兰赛欧,之前发动机怠速700转,跑高速之后发动机怠速在900转,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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