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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫缸压10个
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我**丫以上
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技师陈杰
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我**丫火花塞也跳火
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技师陈杰
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我**丫看不了
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫喷油嘴喷油正常
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫对呀,就是报我发的那个故障
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫就一个小时火花塞是黑的
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫对
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫缸压没事
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技师陈杰
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技师陈杰
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我**丫这车一缸在前面还是在后面
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我**丫感觉跳火有点弱
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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我的是新捷达CNG19款,烧气汽车抖动,1缸缺缸然后跳油,烧油轻微抖动,火花塞高压包,喷气嘴都用其他缸的调换了,还是1缸缺缸,缸压1缸11个气压,2缸12个气压,师傅说气压足够,我这是什么问题呢,网上好多说更换缸盖还是啥的这款烧气的最常见出现的问题就是那个气门密封不好,偶尔漏气虽然去测试的缸压压力是正常的,但是这个不能说明没有这个压力低的一个现象,所以说问题主要还是在缸盖上面。
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大众新捷达16款,EA211 1.6L 燃气汽油双用 报P030100 气缸1检测到失火 p130A00 气缸压缩比 顶过气门,以全部换新,气门室盖也换了新的,新火花塞 冷车发动前两分钟正常,然后就缺缸
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我这个是12年的一汽大众捷达发动机发抖严重,换了高压包火花塞,清洁节气门还是很抖建议你做一下相关的,油路检测,清洗一下油路更换新的汽油滤芯。检测一下发动机的缸压是否有问题
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一汽大众 捷达 从一开始的4缸缺火,然后换了火花塞,还是缺火,换了高压包不缺火,但是发动机还是发抖,什么情况。
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12年老捷达 凉车打火时间略长 直接起步的话给不上油 耸车 像缺缸的感觉 热车就没有任何问题 新换的汽油泵汽油滤 火花塞 高压线 节气门和喷油嘴都进行了清洗此车冷车加不上油,热车正常,建议检查发动机的水温传感器信号,氧传感器以及燃油修正值,还有汽油的残余压力要检查,如果调压阀密封不行,也容易出现刚发动加不上油门的情况。
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我的是07油改气捷达,开上一两个小时就容易缺缸,火花塞,高压线都是新换的,声音也有的大,稍微有的渗机油
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我是07年的捷达... 冷车发动尾气汽油味重大... 而且声音突突的... 热车好一点... 但还是有... 我把高压线和火花塞更换过... 碳罐电磁阀更换过... 节气门喷油嘴都清洗过... 还是有...建议更换氧传感器。检查气缸压力
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大师们 没办法了 我车10年捷达 解码器显示 系统过浓气缸列1 还有三缸失火 我新修的车 气门全换了 活塞环 活塞换了 没碳钢 高压线 火花塞 全换了 就是故障灯亮 上面显示这些问题 怎么办呀
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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我的是10款捷达前卫,12万公里买的就是二手车,现在发现非常费油,换过节气门,火花塞,缸垫,高压线,汽油滤芯,洗过油嘴,拔过前氧,现在依然是13个油左右,求大师指导啊。
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