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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友车子空调时而冷风时而自然风,外界环境高温的时候比较明显,车库放一晚上第二天开是基本上都是制冷的
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技师段衍镇这种现象需要检查一下制冷剂是否缺少?制冷压力是否正常,还有空调散热系统散热是否正常,以上都检查一下
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匿名网友这是看问题,前几年出现过,没及时处理,时间久了后压缩机就坏了,更换过两次压缩机。
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匿名网友制冷剂和压力都正常
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匿名网友散热系统再检查一下
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技师段衍镇嗯,要确定制冷剂不缺少,压力正常啊,
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技师段衍镇确定制冷剂正常,不缺少,压力正常就检查一下空调散热系统,看一下冷却风扇工作是否正常,冷凝器散热器片是否堵塞,清洗一下
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匿名网友空调系统有没有一个类似高温保护的机制?每次外界温度较高时出现自然风的频率要高一些
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匿名网友好,昨天在修理店检查了制冷剂和压力都正常的
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匿名网友我现在去专业的修理店,你可以直接电话和修理店的师傅沟通一下不呢?
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技师段衍镇好的,检修的时候可以在这个平台继续咨询我!
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最近有点热了,开空调,但是副驾驶两个出风口出热风!驾驶这边两个都是冷风。就算左边没有受影响的出风口,也没有非常冷,总体感觉制冷效果没有以前好。开了压缩机ac,温度调最低,一样。是不是缺少氟?或者热水管在空调压球机制冷情况下还循环到室内部分?不懂。
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17年欧蓝德。三菱车的空调才买的时候夏天,开一个风速就很冷。今年感觉不制冷了。可是出风口温度,内外过滤。雪种。空调清洗。蒸发箱也清洗过,是不是哪里出问题了。吹出来的风只是凉的。只有正吹着人还能接受。感觉整体空间不制冷了。这个重点要看一下那个空调制冷效果方面是否良好?检查一下空调高压管和低压管是否工作正常。然后建议您拿高压水枪冲洗一下冷凝器。
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大家好,我的欧蓝德09款2.4 cvt,现在118000公里,距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车,松油门靠发动机自然滑行减速时,会突然顿挫或者说发吐一下,再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音,就这种热车低速加速减速时,会出现顿挫。如果开了空调,松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感,车身明显有减速感觉,很快,就一下。重新加油一切正常,再减速也不一定出现,低速滑行偶尔出现。高速路,或者60以上速度都是正常的。 现状:4s清洗节气门两次,加过冷媒,外面修理店换了一桶J4,原来是J1,重力换油。火花塞也新换一套原厂的,问题依旧。 问题: 1.这种低速行驶频繁起步,减速的cvt变速箱结合的冲撞感,顿挫,什么原因,怎么解决? 2.变速箱油相当于j1和j4混用了,有没有问题?建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏,脏就更换不脏就装回去,然后检查积碳多不多,如果积碳从来没有清洗过,建议你清理一下积碳,清洗喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化,如果问题解决了就好,没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了,这两种油这样混合没有关系的,
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李师傅您好,11年的宝马X3开启空调按钮空调泵不工作,发动机舱电子扇也不远转,冷媒刚加的,空调控制单元检测不到故障代码,麻烦您给看看车辆正面其实要重点注意的一个问题就是如果车辆空调一直工作很正常,仅仅更换了空调面板之后,这个故障就出现了,或者是更换空调面板很短的时间内就出现了这个问题。那么车辆就没必要做其他的检测,一定是更换的这个零件有问题,包括匹配程序上出现问题了,官方规定避免使用二手零件,因为二手零件的设码数据每一台车都是不一样的,所以说这个时候就会造成某一部分的功能无法正常实现。如果车辆确认了空调面板,或者说已经确保空调面板完全正常,保证无问题的情况下,根据目前的测量,结果车辆可以尝试更换压缩机与冷凝器再重新进行试车。
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进口欧兰达,制冷空调吹一会儿就出热风,关一会儿又好了,什么原因你好,通过您的整个描述来说,您这种情况下最主要还是要看他故障出现的时候看是什么没有控制,是本身没有控制压缩机,还是说压缩机的控制线存在问题,这样去做检查才能找到故障原因。
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欧蓝德空调制冷效果下降,雪种,出风口温度,滤芯都检查过。以前吹玻璃都结霜,现在空调也就是够用。建议清洗水箱冷凝器
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15款三菱欧蓝德第一次更换空调滤芯后,开启制冷空调后,有异味,请问什么原因?
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开了三年,空调制冷效果不行了,以前开25 26度都很冷,现在开18度跟以前开28 29度效果差不多
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04年欧蓝德空调AC灯一闪一闪的 空调也不制冷
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三菱进口欧兰德空调吹出白色粉墨怎么回事这个是空调,蒸发箱表面吹出来的。
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