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技师麦耀鹏你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师麦耀鹏6个气缸压力就太低了,这种车型一般最少得8~10个。
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问题是找不到什么问题气缸压力低啊
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一般气缸压力低有什么原因导致的
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技师麦耀鹏气缸压力低,最重要的就是气门密封不好,活塞缸筒间隙配合不好。
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技师麦耀鹏还有就是液压顶杆有问题造成气门有关闭不严漏气的情况。
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技师麦耀鹏发动机如果排气系统堵塞也会有气缸压力太低的情况。
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原来大修前气缸压力就只有6个5个
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技师麦耀鹏他这个车以前是出现什么问题呢?烧机油呢?还是温度高过?
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技师麦耀鹏什么时候大修的呢?没有让他磨合一段时间吗?
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排气管拆了量了也是6个
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技师麦耀鹏气缸里面打上机油测量也是这种情况吗?
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烧机油大修的我到外面跑了几十公里
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技师麦耀鹏那你测量气缸压力,把那个钢桶里面稍微打点机油给你测一下这个压力会不会上升。
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我打了一点机油也是一样,这车大修前开机油盖是往外排气,现在打开机油盖是吸气
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技师麦耀鹏也没故障码吗?
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没得
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我看了一台一样的车气缸压力一样,数据流一样,
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技师麦耀鹏表确认没问照吧
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大修之前怠速加油排气管都冒黑烟
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应该不可能吧
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技师麦耀鹏这个得换确认一下,换个表再量一下。
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技师麦耀鹏你检测的那个车,加速情况怎么样?
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加油好像有点发闷
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技师麦耀鹏也试车了吗?
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技师麦耀鹏
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技师麦耀鹏
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加速就没试了
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有啊发动了2个小时吧
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技师麦耀鹏
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技师麦耀鹏
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活塞环活塞不管怎么样他不会影响缸压吧,除非活塞,环不对,间隙大,
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技师麦耀鹏
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技师麦耀鹏
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活塞缸筒换了
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技师麦耀鹏那你的意思就是大修了和不大修这个气缸压力没有发生变化。配气机构气门也做了研磨更换处理吧。
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技师麦耀鹏主要是维修更换了,那些链接上的那个液压顶杆也是全部做了,更换处理吧。
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气门顶筒没换
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技师麦耀鹏大修能不更换配机机构这些东西吗?而且气门这些是比较重要的地方。
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技师麦耀鹏那你大修发动机主要是修这个活塞缸筒,其他都没动吗?
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技师麦耀鹏液压顶筒有问题的话,最如一块更换,因为这个车型它是根据液压顶筒,通过油压来调节气门这个间隙的。
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技师麦耀鹏那你安装那个配气机构气门,用那个汽油试了那个密封性没问题是吧?
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有一点点傾油
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气门有点密封不好,
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技师麦耀鹏那就不行,那你得处理一下,密封不好直接造成缸压不足,他都是有影响的。
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现在我刚装好试了一下有7个压力,换了气缸垫
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技师麦耀鹏试一下动力性能,现在有没有什么变化呢?正常这个钢压7个左右还不是太高。
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好的明天试一下
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技师麦耀鹏嗯好的。
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这个正常吗
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技师麦耀鹏数据流是正常的呀,目标和实际差不多。
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这个是刚打照车,还有一张是现在的
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还有一个问题一缸有机油废弃阀吸过去的,换了新的一样
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技师麦耀鹏
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这个气门室盖没有什么啊我都洗了通的
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技师麦耀鹏
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技师麦耀鹏你确定一下不可能只有一个气缸有机油,是不是有串机油的情况?
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没事车加油还可以吧,有时加油有点打腾
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技师麦耀鹏就是车辆加速有问题呀,那个刚串机油那肯定不行呀,该点火不好吧,工作不了。
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好觉车,现在就是在查是废弃阀去的油还是串油了
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技师麦耀鹏
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废弃阀吸机油
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技师麦耀鹏
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技师麦耀鹏
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加油门后排气管有烟出来
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技师麦耀鹏什么烟呢?蓝烟吗
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看不清向黑烟
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油耗很高啊
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技师麦耀鹏那你说的应该是发动机燃烧不好。
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技师麦耀鹏那那个火花塞上面还有机油吗?
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我到外面跑了3公里,就一缸的活塞上有点油
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技师麦耀鹏那可能你这个冒烟的原因就是这个有机油的原因。
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现在的缸压就6个了
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早上我装好试了一下气缸压力开始有7个,多打了几次就只有3个了
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技师麦耀鹏那你昨天拆下来处理了哪些地方呢?气门这些有没有再重新处理一下?
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技师麦耀鹏我现在还是怀疑配气机构气门这些地方有问题。
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13年长安cs35不好启动,启动后加不上油,加油就熄火,还没有故障码,汽油泵压力也打了是4,缸压也打了也没事,这是怎么回事检查线速,重点检查火花塞 点火线圈 喷油嘴
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长安cs35之前高温换了气缸垫,换过后就出现加速无力,故障码为p0340和p0341相位传感器安装不合理,相位传感器也换过,着车不好启动,正时也看过没错,请问是哪里问题啊?检查正时,油压,传感器
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我一台长安CS35一打开钥匙3缸喷油嘴会喷油其他的都正常,故障码是3缸喷油器控制电路开路,其他3个喷油嘴一打开钥匙电压是8付就为独3缸的喷油嘴控制线有12付老师什么原因?根据故障描述,建议先检查下3缸喷油嘴到电脑的控制线路有没有问题,有问题就维修线路,没有问题,就是电脑板坏了
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长安cs35的12款手动挡,目前行驶4万7,不开空调没事,开空调出现一缸,二缸,三缸,四缸,多缸失火,节气门位置信号不合理。这样的故障码,开空调没劲,关闭空调,清除故障码后,行驶正常。清洗节气门,不脏,发电机皮带有点异响,机油用的灰壳5w30,每次行驶8000公里更换重点要检查的,就是汽油品质本身
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2016年长安cs35去年改过cng,现在的问题是缺缸,抖动很大,烧油烧气都是一样,解码器报二缸失火,多缸失火,更换过点火线圈,缸线,火花塞,缸压正常4个缸都是10个压左右,缸盖抬下来更换了气门,气门座圈,气门导管,液压顶柱,今天装上打火还是和以前一样的故障,着车后抖动很厉害,解码器还是报2缸失火,多缸失火,烧油烧气都一样你好,你主要就是说检查一下两根凸轮轴。看一下他有没有扭转变形。如果有的话就需要更换两根凸轮轴。
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我这有一台长安CS35以前有点烧机油修了发动机,修了之后发现发动机没有力,冷车刚启动很稳,一两分钟后就有一点斗动,我又把点火线圈,分缸线,火花塞也换了,油压3.0左右,汽缸压力一下6个,第二下就9个,排气管我也拆了跑,还是没有力,这车的凸轮轴有几个点,我想知道对哪个点,是怎么对,求大师们的帮忙。
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车辆启动不了。。但是也启动过一次。。在熄火后,就不行了。。分缸线比老鼠咬破了皮。。油路不给油,硬接给油。。油泵正常电容也没问题。。曲轴传感器一小线咬破了点皮。。钥匙遥控进水了,都是用机器钥匙的。。车型16年的长安CS35手豪。。解码器读码没故障。。没有改过线路。要是启动的了就正常给油正常行驶。。根据描述!建议用电脑读取一下发动机数据流的电压!打车时候看转速信号是否正常!看电压是否正常!不正常的话检查火线以及打铁是否正常!
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你好 我有个长安cs35第一开始发动机烧机油 然后大修的大修完之后就是气门有异响冷车没有异响大概发动5分钟就开始气门异响了 发动机气门 液压顶筒 缸盖 链条排气凸轮轴 机油泵 活塞一套 曲轴该换的都换了但是这个异响依旧 没大修的时候没有任何异响 请问大师什么问题检查机油液面。机油滤网。压力调节阀。机油泵密封圈。
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长安cs35,怠速不稳,波动不明显,明显感觉动力不足,但不熄火,加油后发动机才稳定;等红灯时或低速行驶时车辆顿挫。有故障码,想问是节气门坏了吗?节气门上六个接头1至6号分别代表什么?用万用表如何测量好坏?首先这个怠速抖动,最主要的就是检查一下气缸压力是不是一致,发动机燃烧室,以及这个燃油系统,喷嘴是不是积炭过多,还有这个火花塞必须用那个依金的,才能够正常使用工作,这个都会引起怠速抖动的情况。另外就是用仪器读取的节气门体的故障,这个一般要检查节气门体到发动机的这个连接线束是不是出现问题?油门踏板到发动机的这个线有没有出现问题,接触不良的情况。
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长安cs35手动豪华:车的右前轮撞在了限宽的边上,轮胎就撞歪了,轮胎撞的偏右,当时的情况是车开起来一直往右跑,开到汽修厂说是需要换拉杆,还有个东西,没记清,因为是熟人。修理完,做了个四轮定位,但是现在左右前方的轮胎明显位置不一样,右前方的轮胎更偏后些,从正面来看,两个轮胎的位置也不一样,我想问下现在是什么原因造成两个轮胎的位置不一样,是还有故障没检修出来吗目前这种情况,车中有后移的情况,是因为车窗向前行驶的情况下受反方向的力造成的底盘零件有变形的情况。主要变形的零件就是下支臂,减震器,还有羊角,这个是造成轮胎后移的主要原因,主要检查这三个零部件。
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